Geral => Mecânica => Pneus => Tópico iniciado por: Lima em 13 de Setembro de 2021, 21:56
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Boa noite,
sou novo neste fórum e com pouca experiencia nas Maxi.
Posso não ter procurado no lugar certo, mas não encontrei nenhum fórum com esta informação.
Alguém me pode ajudar na escolha de um pneu traseiro para uma Burgman 400 (130/70 - 13).
Será para uma utilização turística e com bom tempo. Procuro segurança e conforto com a melhor relação qualidade/preço.
Obrigado
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Boas, posso aconselhar Pirelli Diablo ou Bridgestone, de momento tenho Citygrip na minha e não aconselho, em molhado, não cumpre o minimo quando a mota acelera um pouco mais ou quando o alcatrão é meio manhoso, a seco noto alguma falta de aderência em piso gasto ou quando conduzo de forma mais agressiva.
Cumps
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Boas, posso aconselhar Pirelli Diablo ou Bridgestone, de momento tenho Citygrip na minha e não aconselho, em molhado, não cumpre o minimo quando a mota acelera um pouco mais ou quando o alcatrão é meio manhoso, a seco noto alguma falta de aderência em piso gasto ou quando conduzo de forma mais agressiva.
Cumps
Já tem muito tempo ou quilometragem o City grip que tens? O meu vai a caminho dos 15000 e 3 anos e até agora tem cumprido com distinção..
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Companheiro:
Na tua apresentação falas de uma marca diferente.
Foi engano?
Entretanto aproveito para te dizer que essas máquinas gostam muito dos Bridgestone.
Procura por aqui nos diários de bordo, até porque acho que o pneu é igual ao das Bugas 650.
Boas curvas.
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Já tem muito tempo ou quilometragem o City grip que tens? O meu vai a caminho dos 15000 e 3 anos e até agora tem cumprido com distinção..
Ele está com bastante rasto e ainda parece novo, não está ressequido, mesmo depois de andar nota se que a borracha é mais dura que o velhinho Bridgestone da frente.
Já um conhecido tem em uma Gilera Fuoco 500 e tambem os acha fracos.
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Ele está com bastante rasto e ainda parece novo, não está ressequido, mesmo depois de andar nota se que a borracha é mais dura que o velhinho Bridgestone da frente.
Já um conhecido tem em uma Gilera Fuoco 500 e tambem os acha fracos.
É provável que tenhas razão, eu como tenho uma 125 (menos potência) eles chegam e sobram mesmo em molhado, agora no teu caso a potência entregue já é superior exigindo mais grip dos pneus.
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Já tem muito tempo ou quilometragem o City grip que tens? O meu vai a caminho dos 15000 e 3 anos e até agora tem cumprido com distinção..
David:
Já tive diversas scooters com esses pneus e esse é o único problema que eles apresentam.
É que depois de já terem ultrapassado o que seria aconselhável, continuam com bom aspeto.
Vai lá verificar mais de perto e vê como estão.
De resto são 5 *****
E isto foi notado por mais pessoas. Já cá não vêm muito, senão já te tinham também dito o mesmo.
Cuidado com isso.
Boas curvas
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David:
Já tive diversas scooters com esses pneus e esse é o único problema que eles apresentam.
É que depois de já terem ultrapassado o que seria aconselhável, continuam com bom aspeto.
Vai lá verificar mais de perto e vê como estão.
De resto são 5 *****
E isto foi notado por mais pessoas. Já cá não vêm muito, senão já te tinham tambérm dito o mesmo.
Cuidado com isso.
Boas curvas
Acredito Élio, também já vi vários relatos nesse sentido eles parece que não gastam e estão sempre bons mas a borracha chega a um ponto que já não tem a mesma aderência eu sabendo que os meus já tem perto de 3 anos e já 15000 já ando com mais atenção a qualquer reação deles, se notar algo fora do comportamento normal saem fora..
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Boa noite,
sou novo neste fórum e com pouca experiencia nas Maxi.
Posso não ter procurado no lugar certo, mas não encontrei nenhum fórum com esta informação.
Alguém me pode ajudar na escolha de um pneu traseiro para uma Burgman 400 (130/70 - 13).
Será para uma utilização turística e com bom tempo. Procuro segurança e conforto com a melhor relação qualidade/preço.
Obrigado
O pneu traseiro da Burgman 400, não tem essa medida.
Os pneus indicados são: - Frente 120x80x14, Traseiro 150x70x13 (Bridgestone Hoop B03 e Hoop B02/Bridgestone, respetivamente).
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O pneu traseiro da Burgman 400, não tem essa medida.
Os pneus indicados são: - Frente 120x80x14, Traseiro 150x70x13 (Bridgestone Hoop B03 e Hoop B02/Bridgestone, respetivamente).
As Burgman AN400 de 1999 a 2006 tem a correspondência para o pneu de trás 130/70 - 13''. ;)
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Bem visto JPA, este é o problema de apresentações menos completas. Uma boa apresentação dizia qual o modelo e a ajuda era mais ajustada.
Sobre os pneus, os city grip são espetaculares, desde que não nos iludamos com o sulco. Mantêm o sulco por muito tempo mas é a custa de borracha sem aderência.
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O pneu traseiro da Burgman 400, não tem essa medida.
Os pneus indicados são: - Frente 120x80x14, Traseiro 150x70x13 (Bridgestone Hoop B03 e Hoop B02/Bridgestone, respetivamente).
Só vou ter a mota para a semana, mas tenho o DUA comigo e a medida é a que indiquei-130/70 13 Burgman 400 de 2003
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A minha Maxsym tem pneu de dimensões superiores (igual à Burgman 650), mas estruturalmente é uma scooter identica à tua.
Recentemente tive de substituir o pneu traseiro e desta vez optei pelo Pirelli Diablo Rosso Scooter e estou muito satisfeito, até com o preço. Antes desse tive os Bridgestone Battlax e Dunlop Roadsmart III, dos quais também gostei.
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Tenho dito isso, os Diablo são muito bons e onde coloco pneus poupo cerca de 40€ em relação aos Brigdestone.
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Bem visto JPA, este é o problema de apresentações menos completas. Uma boa apresentação dizia qual o modelo e a ajuda era mais ajustada.
Sobre os pneus, os city grip são espetaculares, desde que não nos iludamos com o sulco. Mantêm o sulco por muito tempo mas é a custa de borracha sem aderência.
Dito isto sobre os city grip então tenho um a acrescentar mas em sentido negativo.
Fugir do Continental ContiTwist. Tive um na roda traseira e ao pé do city grip parecia manteiga. De tal modo que só fiz 2500km com ele e não saiu mais cedo porque não queria acreditar que o problema era só o pneu.
Com tempo frio e húmido, mesmo sem chuva deslizava por todo o lado. Quando meti o city grip, mesmo ainda com goma, parecia que tinha trocado de mota.
Enviado do meu RMX1971 através do Tapatalk
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Saúde!
"Bridgestone Hoop" era o que a Burgman trazia de origem. Várias mudanças depois, passei a usar outros da mesma marca, apenas porque me garantiram que os "Hoop" haviam sido descontinuados. Ainda eram melhores(*):
https://www.pneus-online.pt/pneu-mota/bridgestone/battlax-sc1-rear/130-70-13-tl-63-p-rf.html (https://www.pneus-online.pt/pneu-mota/bridgestone/battlax-sc1-rear/130-70-13-tl-63-p-rf.html)
Não tenho interesses na marca nem no "site" acima "linkado".
Vantagem: já tem um preço de referência.
(*) "Melhores", refiro-me ao comportamento em piso húmido, ao ruído, e ao conjunto confortável que faz com a suspensão.
A diferença para os anteriores? Há o que pode ser visto, que são mais "redondos" no piso; o que pode sentir-se, mais apetência para curvar; o que é apenas uma impressão, já que não tenho contabilizado o tempo de uso, que duram mais que a velha versão.
Outros pensamentos:
Convém manter os pneus de igual modelo atrás e à frente, com um rodado e borrachas idênticas ou preparadas para trabalharem em conjunto.
Sobre a comprar à distância...
Há uns tempos precisei de mudar o pneu de trás e o fornecedor da "minha" oficina (de motas - não brinquem com montagens em oficinas não especializadas em motas) tinha o "stock" esgotado. Decidi-me por uma loja de pneus também conhecida na Internet (que não aquela que indiquei, já agora).
O pneu foi mais barato, demorou apenas três dias a vir e foi montado (conforme o combinado) na oficina/representante onde costumo ir.
Há lojas "on-line" que disponibilizam listas de oficinas onde montar (especificando "motas") e até indicam o preço da operação.