Geral => Mecânica => Tópico iniciado por: santos.299 em 16 de Março de 2024, 15:37
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Boa tarde, infelizmente e passado 300km e comprada em 2ª mão há 1 mês a minha tweet 125 partiu a correia (penso que seja só isso se deus quiser...) O antigo dono diz que fez as revisões direitas... Pelo óleo e filtros consegui comprovar pois eram novos agora a correia não me pus a desmontar nada, e foi-se. Alguém tenha acontecido algo parecido sabe se a dolorosa é muito cara ou é para entregar a alma ao criador? com 38k :))
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Viva,
A correia quando parte em andamento provoca muitos estragos no motor, não é nada barato. Se as revisões eram no concessionário e o programa da manutenção foi cumprido existe comparticipação por parte da marca, mas tem que reclamar senão fazem-se esquecidos.
Agora se comprou diretamente ao anterior dono sem garantia e que não fazia manutenção no concessionário e utilizava oficina multimarca, e estava a vender para evitar gastar dinheiro então vai sair caro.
Boa sorte
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É apurar com o antigo dono quando foi a última troca de correia, a correia quando parte nem sempre faz estragos se estivermos a falar na correia de transmissão claro.
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o gajo não se lembra pois a pessoa em questão já faleceu, mas o óleo e filtros era fácil de comprovar pois tava tudo ok. E sim é a correia de distribuição em plástico e tinha acabado de arrancar se fosse a 20km\h era muito. Mas tou a pensar por uma correia das boas porque além de ser uma 125 eu peso um pedaço e quanto melhor for a correia teoricamente mais tensão aguenta digo eu.... marcas boas que andem por ai e recomendem?
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Penso que se colocares a correia original já terá muita fiabilidade
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Infelizmente piores notícias se confirmam... :-[ a mota pelo que o mecanico diz não tem arranjo... a correia ao partir parece que levou com ela a biela e pelo que disse aquele material não há em stock e é material descontinuado.... como uma moto peugeot com 7 anos já tem material descontinuado??? uma desilusão que só sentido.... moto com 300k na minha mão e agora virou um pisapapéis.... :'( :'( :'( será que ninguém conhece ninguém que saiba de algo deste material que teja para alguma oficina??
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Segundo o (pouco) que sei, parte das motas da Peugeot, senão mesmo todas, têm motores da Piaggio.
Tenta esclarecer isso e vê se a Piaggio tem peças para esse motor. Mas caso tenha, prepara-te para ficar sem scooter por muuuiiiito tempo, a Piaggio tem prazos de entrega extremamente alargados.
Quanto ao material para uma scooter de 2016 estar descontinuado, não acredito. Procura outro mecânico que te confirme essa informação, porque normalmente as marcas têm peças de reposição para 10 anos ou mais.
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Não sei que Piaggio terá o motor igual a essa Peugeot, mas deduzo que será entre a Liberty e a Medley.
Caso seja a Medley, vê se isto te ajuda: https://partsss.com/en/piaggio/spareparts/medley/medley-125-4t-ie-abs-e4/2016-2019/ciguenal/pid558911.html (https://partsss.com/en/piaggio/spareparts/medley/medley-125-4t-ie-abs-e4/2016-2019/ciguenal/pid558911.html)
Eu já usei este site para comprar peças para a minha saudosa MaxSym, funciona muito bem e os preços são bons.
Na altura, o motor de arranque, original, ficou por metade do preço que custava cá.
Para a minha Voge, comprei o suporte onde fixa a base da topcase, que é o da BMW C400, por menos 100€.
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Companheiro.
Verifica por favor aqui neste site: https://moto.auto-doc.pt/pecas-moto/peugeot-motorcycles/tweet/124269
Faz a pesquisa por biela nesse modelo
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Companheiro.
Verifica por favor aqui neste site: https://moto.auto-doc.pt/pecas-moto/peugeot-motorcycles/tweet/124269
Faz a pesquisa por biela nesse modelo
Obrigado, mas já tinha pequisado e não tem nada lá :-[
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Como é que uma correia de transmissão parte e afeta motor?!? São sistemas independentes... _pensador_
A minha partiu com 13K kms, e só precisou de levar uma nova, em nada afetou o motor,apenas o variador ficou a rodar em seco, pois a correia não fazia chegar a potência à roda traseira...
Isso é muito estranho...
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não sei.... o que sei é que foi a explicação que me deram.... agora amanhã vou tentar ir a outras oficinas maiores para ver se conseguem fazer alguma coisa com o meu problema. è que ainda por cima aqui na madeira não temos muito por onde escolher.
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Há Peugeot que o motor é fornecido pela Sym.
Espero que isso se resolva!
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Como é que uma correia de transmissão parte e afeta motor?!? São sistemas independentes... _pensador_
A minha partiu com 13K kms, e só precisou de levar uma nova, em nada afetou o motor,apenas o variador ficou a rodar em seco, pois a correia não fazia chegar a potência à roda traseira...
Isso é muito estranho...
Concordo, nas minhas motos já não é a 1ª que parte e não afectou nadinha _pensador_
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o gajo não se lembra pois a pessoa em questão já faleceu, mas o óleo e filtros era fácil de comprovar pois tava tudo ok. E sim é a correia de distribuição em plástico e tinha acabado de arrancar se fosse a 20km\h era muito. Mas tou a pensar por uma correia das boas porque além de ser uma 125 eu peso um pedaço e quanto melhor for a correia teoricamente mais tensão aguenta digo eu.... marcas boas que andem por ai e recomendem?
essa correia que partiu é da transmissao e nao ditribuicao.. a da distribuicao em norma nas scooters é corrente ....
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boas, nova atualização. deposi de procurar na zona consegui arranjar uma oficina que consegue o material e pelo que viram vai ser penoso.... biela de certeza e rolamentos , pistão parece tar ok, falta verem o bolo por dentro se tá picado ou náo. mas poderá chegar só em material a 600€.. :-X :-[
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Update, abrimos o motor e voilá..... o que partiu foi afinal a base do pistão e por isso é que quando se punha a trabalhar o mesmo não se mexia... A biela tá boa, mas vai levar um superkit novo incluindo um bloco de motor. :-X
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Não tarda estará em forma novamente scooter_
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Isso é que são boas noticias.
scooter_ _convivio_
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depende do ponto de vista.... ;D a brincadeira vai me ficar uns 600€...., só a arranjo prq não quero ter um pisapapeis de 100kg.
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Viva,
Por curiosidade, esses 600€ já incluem IVA e mão de obra?
Obrigado.
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sim, mas ainda não está fechada a conta...