Geral => Segurança => Tópico iniciado por: NunoMiguel em 05 de Outubro de 2017, 08:39
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Segurança Rodoviária
18-09-2007 8:00
Andar de mota é a forma mais perigosa de viajar
Os condutores de motociclos, de bicicletas e os peões têm mais probabilidade de morrer durante uma deslocação, comparando, por exemplo, com os utilizadores de autocarro ou comboio.
De acordo com um estudo feito com dados recolhidos na altura em que a UE era composta por 15 Estados, um motociclista tem 220 vezes maior probabilidade de morrer do que o passageiro de um autocarro ou de um comboio.
A segunda forma mais perigosa de deslocação é não recorrer qualquer transporte e viajar a pé: a hipótese de morrer é apenas seis vezes menor do que se fizer a deslocação de mota, a forma mais mortal de viajar.
O estudo aponta o número de mortos por 100 milhões de passageiros hora, indicando que perderão a vida na estrada 440 pessoas por cada 100 milhões de motociclistas que cumpram uma viagem de uma hora.
Se a viagem for feita de autocarro ou de comboio (5.º e 8.º lugares), morrerão apenas duas pessoas no mesmo universo populacional.
O automóvel surge em quarto lugar, com 25 mortos por cada 100 milhões de passageiros que viagem uma hora naquele transporte, 18 vezes menos que sucede com os utentes das motas.
Em terceiro lugar, mas com o mesmo valor do automóvel, surge a bicicleta, enquanto em sexto surge o barco (16 mortos) e em sétimo o avião (oito mortos, 55 vezes menos do que os motociclistas).
Um cenário negro, que pode, no entanto, ser alterado diz o administrador da Prevenção Rodoviária Portuguesa. José Manuel Trigoso considera que a redução do número de vítimas entre os motociclistas poderá ser obtida como nos outros transportes não exclusivamente profissionais: melhorando as vias e outras infra-estruturas rodoviárias e apostando num melhor desempenho dos condutores.
Já em relação á elevada taxa de morte entre peões, considera que o álcool surge como explicação. Isto porque, acrescentou, as taxas de alcoolemia entre peões que morrem atropelados são idênticas às dos automobilistas vítimas em acidentes enquanto conduzem alcoolizados.
Em http://www.rr.pt/InformacaoDetalhe.aspx?AreaId=11&SubAreaId=55&Cont entId=219357
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"Um cenário negro, que pode, no entanto, ser alterado diz o administrador da Prevenção Rodoviária Portuguesa. José Manuel Trigoso considera que a redução do número de vítimas entre os motociclistas poderá ser obtida como nos outros transportes não exclusivamente profissionais: melhorando as vias e outras infra-estruturas rodoviárias e apostando num melhor desempenho dos condutores."
Mal de nós se estivermos à espera que melhorem as vias e infra estruturas rodoviárias para reduzir os acidentes :(
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Olívio,
Isso é de 2007 ou 2017?
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Olívio,
Isso é de 2007 ou 2017?
e eu sei? vé quem abriu o topico _confuso_
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ooooooooooops!!!!
2007. Vi mal, ehehhehehehhehe!
Mas a ideia é a mesma, e as estatísticas tambem devem ser _lol_
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ooooooooooops!!!!
2007. Vi mal, ehehhehehehhehe!
Mas a ideia é a mesma, e as estatísticas tambem devem ser _lol_
e depois aqui o Olivio é que paga as favas _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_
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Fico muito contente que seja outro, que não eu, a pagar as favas...
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e eu sei? vé quem abriu o topico _confuso_
já ando a ver coisas _convivio_
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e depois aqui o Olivio é que paga as favas _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_
Se não queres pagar as favas, pagas as minis.
Está decidido... _lol_ _lol_ _lol_ _lol_