Marcas de Maxiscooters => Comparativos => Tópico iniciado por: Panda em 27 de Julho de 2012, 12:28
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umas fotos para animar a malta _pol_
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi242.photobucket.com%2Falbums%2Fff19%2FPandaCross06%2FBMW%2520C%2FBM9.jpg&hash=fa804b55eafaf49ec065c5aa6f05ee06db6a18d5)
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(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi242.photobucket.com%2Falbums%2Fff19%2FPandaCross06%2FBMW%2520C%2FBM.jpg&hash=f8f4b25817cd7cf7fe7d9d593a7a2ec120ed88c8)
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Ontem fui testar a BMW C600 Sport a convite do Arsénio
Logo ao primeiro olhar apercebo-me de falta de qualidade de alguns plásticos, especialmente na zona do guiador, o comprimento da Maxi é para o grande, fazendo lembrar a minha ex SilverWing, só que neste caso com rodas de 15” com um fantástico pneu 160 na traseira, o escape é pequeno onde permite retirar peso ao conjunto e fazendo sobressair o magnifico desenho da jante em cor negra! Outro pormenor que saltou á minha vista foram os botões, o do aquecimento do banco traseiro e os que se encontram junto aos punhos, também de aquecimento, ligar leds, botão Info, etc... o motrador é bastante legível e cheio de informações
O travão de parque tem uma solução já vista na nova Piaggio X10, onde o descanço lateral acciona o travão de parque, o que para mim está muito bem pensado!
Coloco-me em cima da Sport e ponho o motor a trabalhar, o som foi quase como uma desilusão, comparando com o da minha Tmax com um som puro e encorpado este mais parece o de uma betoneira!!! Calma, não fiquem já a pensar que não presta!!! Basta rodar punho, e ao fim de uns minutos o som proveniente do escape/motor torna-se viciante e até agradável!!! A agulha do mostrador sobe sem hesitações, só parando nos 180km/h independentemente da inclinação do terreno, fiquei parvo!
Lógico que vou ter que comparar com a minha TMAX 500
A minha opinião
A Tmax que estou habituado tem um escape Akrapovic, um variador JCosta R e 1 filtro BMC, e é um modelo de 2008
A C600Sport é a última novidade da BMW em termos de scooters e tem 60cv com um motor de 650cc
…se não passarmos dos 120km/h a diferença quase que é imperceptível, gostaria de testar lado a lado, mas parece-me que fazem jogo igual!!! A partir dessa velocidade, o que vos posso dizer? A diferença é quase abismal a favor da BM! Dos 120 aos 180 é quase num ápice enquanto a minha Tmax tem que apanhar uma extensa estrada para chegar lá. Aqui a diferença de cavalagem 16,5cv e os 150cc extra são uma ajuda para o velocímetro subir rapidamente!
Voltando ao tema C600Sport, falta-me referir o comportamento bastante salutar e a confiança que transmite ao condutor tal como o poder de travagem (se não abusarmos)
By Panda
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Olá Pedro!
Gostei muito de ler a tua análise.
Tenho três dúvidas...
1 - Só podes acionar o travão de estacionamento com o descanso lateral? E se por exemplo num semáforo em terreno inclinado quiseres travar a mota enquanto tiras as duas mão do guiador para ajeitar o capacete ou fechar melhor o casaco? Tens que desligar a mota?
2 - O célebre sistema de bagageira que aumentava quando a maxi estava parada sempre foi instalado? Em caso positivo pergunto se é funcional?
3 - Consumos? Conseguiste avaliar alguma coisa?
Grande abraço!
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velocidade máxima do bicho (limitada de fábrica)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi242.photobucket.com%2Falbums%2Fff19%2FPandaCross06%2FBMWC600SPORT2_zps959791c8.jpg&hash=ca920665e4dcba5a27c0545e1af2c77f500b8257)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi242.photobucket.com%2Falbums%2Fff19%2FPandaCross06%2FBMWC600SPORT_zps8244c60e.jpg&hash=3abcafa4b8854bd720dbfdbefb1b65d4b70fbf29)
>:D >:D
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Panda,
Essa unidade ainda está "presa"... _vinho_
Melhor daqui a mais uns Km's rodados... _palmas_
Abraços,
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Gosto muito do painel de instrumentos desta BMW.
Bem legível, com um toque desportivo e informação diversa ao alcance de um rápido olhar. _pol_
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O painel de instrumentos é muito legível, de facto, excepção feita à espécie de conta-rotações, que é uma anedota. Além disso, não mostra a temperatura do líquido de refrigeração do motor...
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para animar..
dos 0 a 180km/h
http://www.youtube.com/watch?v=lSK8Gbe3EhE&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=lSK8Gbe3EhE&feature=related)
scooter_ scooter_
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Bom ensaio!
Abraço pedro ;)
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boas,
acho o painel demasiado pobre para uma moto deste preço...mas isso tb não é importante...
os consumos devem andar nos 5 lt..
abraços
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_palmas_ parabens pelo test drive
mas já estive com a 600cc e com a 650cc
e quem olha pra 650cc já nao quer saber da 600cc
um abraço
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_palmas_ parabens pelo test drive
mas já estive com a 600cc e com a 650cc
e quem olha pra 650cc já nao quer saber da 600cc
um abraço
Não será bem assim com todos, pois os gostos e necessidades diferem.
Eu nunca estive interessado em sequer experimentar a C600Sport, pois sabia que não satisfaria algumas das minhas exigências (em termos de espaço de carga e conforto, nomeadamente).