Novidade XCiting 400i

[Altar]

Não te estarás a querer referir ao ecrã/parabrisas, companheiro?  Pelo menos foi o que li a esse respeito...

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À parte uma ou outra questão, se hipoteticamente estivesse para comprar uma 400cc, esta seria uma séria candidata, de certeza!

sim, é o ecrã/parabrisas, que tem aqueles bicos....essa review diz que é perigoso aliado ao facto de não ter ABS

[adolfo lima]

Mais um Test Ride completo do ""nuetros hermanos""" a esta fantástica scooter.

http://motos.coches.net/noticias/kymco-xciting_400i




Adolfo

[Marco46]

Bons dias a todos,

Muito interessante este teste. Estava muito curioso, e de facto nao desilude em nada.

Agora dois grandes contras. Nao tem motor central que mete a frente solta, uma vez que a repartição de pesos nao é a melhor e cá nao vai custar menos de 6000€

Com este preço nao sei se vai ser um sucesso de vendas.

Saudações

 

[Sapiens21]

Companheiro Adolfo Lima, esse teste parece-me bastante completo. 

Logo mais quando estiver em casa, vou lê-lo com atenção....mas entretanto já fui espreitar a conclusão do teste. 

[Marco46]

Boas companheiros,


não sei alguns de vós já viram, mas partilho aqui convosco este breve teste à belíssima Xciting 400i. 

Não há bela sem senão, mas em todo o caso é linda de qualquer angulo! 


http://www.motorlive.tv/tv#/213



Saudações

 

[José]

Boas companheiros,


não sei alguns de vós já viram, mas partilho aqui convosco este breve teste à belíssima Xciting 400i. 

Não há bela sem senão, mas em todo o caso é linda de qualquer angulo! 


http://www.motorlive.tv/tv#/213



Saudações

 

Tá fixe, há muita informação sobre esta grande máquina, 

[adolfo lima]

A expressão que ele dizem é engraçada, TMAX construida em Taiwan.

Adolfo

[Somedevil]

Mais umas fotos, da minha autoria, desta belissima scooter... Especial destaque ao para-brisas maior.

[_AXE_]

Obrigado Somedevil pela partilha   

Boas fotos 

Deve ter sido uma feira cheia de surpresas e coisas de regalar o olho 

Boas curvas

[Sapiens21]

Lindíssima, isto é aquilo que deve ser sempre a Kymco.
Belo produto esta Xciting 400i. 

Uma máquina muito tentadora sob todos os aspectos. 

[twin-pt]

Será que este é o vidro alto oficial da Kymco???
Parece-me eficaz...

Boas curvas

[_AXE_]

Achas que alguém te consegue responder a isso cá em Portugal ?

Nem na MAVICO..... Nem devem ter conhecimento disso 

Mas .....

E estando numa feira com esse calibre, deve ser um Vidro da própria marca.

Tal como já li outrora numa revista qualquer (da net) este modelo é um modelo Sport e daí ter aquele vidro Sport, igual/similar a muitas outras marcas de motas concorrentes.

Acho que decidiram fazer ao contrario, em vez de mostrarem/venderem a Maquina com um vidro normal, e terem como opção um vidro Sport, então têm um vidro Sport na maquina e como opção de venda/acessório tem um vidro "normal"

Eu, como não gosto de levar com o vidro nas fuças, prefiro um vidro mediano. O grande faz com que a maxi fique muito mais "presa" e susceptível a ventos frontais que nos podem criar problemas. Alem do mais com vidro grande as maxis normalmente consomem mais.
Mas tbm há casos, e pelo menos no CPM ha alguns, que com o vidro Sport a maxi tbm fica a gastar mais. Deves ser tu a fazer aquela prisão do vento quando levas com ele no corpo.

Resumindo.....

A XCiting é uma maxi Sport, e há quem goste do vidro Sport, há quem prefira o vidro médio (+/- como esse da imagem) e possivelmente tbm haverá depois o vidro grande , aquele que protege mais as mãos e é um pouco mais alto, mas acredito que esse vidro que está na imagem, seja de "origem da marca".

A titulo de curiosidade, ainda não consegui ler nas revistas estrangeiras de especialidade de test-drives e opiniões importantes no mundo das 2 rodas, que este vidro seja perigoso ou algo do género. Apenas referem que poderia ser um pouco maior, pois quem mete mais que 1,75m pode sentir um pouco mais de turbulência.
Falam também que com vento a maxi fica um pouco instável acima dos 160kmh e que possivelmente a causa será o vidro frontal. Acredito que com este vidro a maxi fique mais estável ainda.

Esperemos por elas cá, aos poucos a Mavico vai mandando vir, indo-se abrindo um pouco mais a luz ao fundo do túnel desta magnifica maxi em muitos aspectos. Outros, como espaço de carga, é que nem por isso.... mas isso ultrapassa-se bem!

Boas curvas

[Somedevil]

Será que este é o vidro alto oficial da Kymco???
Parece-me eficaz...

Boas curvas

Sim, é o oficial...

[_AXE_]

Sim, é o oficial...

Duvidas tiradas 

[Paulo Jorge Lopes]

  Olá pessoal
A Maxi com vidro sport, alto ou sem vidro ela é muito linda
abraços

[Marco46]

Boa noite com muita chuva a todos!

Falam também que com vento a maxi fica um pouco instável acima dos 160kmh e que possivelmente a causa será o vidro frontal.

Quase ponho as maos no fogo em como nao tem nada a haver com o vidro, mas sim ao facto de o motor nao ser central. A baixas velocidades será uma boa dianteira, agil e muito manobravel sem esforços, mas quando toca a altas velocidades a frente fica muito solta e nada precisa, porque a distribuição de pesos nao será a melhor neste modelo.

A 1ª foto com esse vidro escuro fica de morte!


Saudações

 

[_AXE_]

Companheiro Marco46....

Claro que aceito e entendo perfeitamente o que estás a dizer, mas sabes certamente o que faz um "aileron" com o vento.

No caso, do vidro frontal, tbm ha muita influencia, pois faz com que a frente fique mais "presa".

Vê-se perfeitamente isso nas motas de maior cilindrada, os vidros frontais, alem de darem um cone de ar ao condutor, tbm fazem as motas mais estáveis. Se retirares a frente de uma moto/maxi qualquer tirarás as conclusões necessárias.

Bem, é evidente que o peso do motor atrás tbm faz influencia, claro !

Boas curvas

[Marco46]

Sem duvida amigo _AXE_  que tambem terá a sua influencia, mas contudo, neste caso, o condutor poderá adoptar uma posição de condução mais apoiada nos braços, de modo a tentar conseguir sentir mais a frente.

Um pneu de caracteristicas mais aderentes à frente também fará muita diferença.

Mas quando se gosta não ligamos aos contras\defeitos. Nao à nada como a experimentar in loco!


Saudações

 

[Sapiens21]

A Xciting 400i estará disponível por cá nesta côr?

Acho-a simplesmente soberba em amarelo. Aliás, são poucos são os modelos que ficam bem em cores menos usuais, mas esta....My God! 

[vicente]

Obrigado Somedevil pela partilha   

Boas fotos 

Deve ter sido uma feira cheia de surpresas e coisas de regalar o olho 

Boas curvas

Boas, este quadrante é da xciting 400i ? gostava de saber se já começaram as alterações a este modelo,  a marcar no c/kms. 220, e é bem bonito este quadrante.

[Somedevil]

Boas, este quadrante é da xciting 400i ? gostava de saber se já começaram as alterações a este modelo,  a marcar no c/kms. 220, e é bem bonito este quadrante.

Penso que seja o da 700cc.

Aquilo eram imagens que passavam no painel gigante, mas sinceramente não prestei atenção...

[vicente]

Boas , Ok . tb. tinha pensado que fosse o quadrante da 700.

[jorge oliveira]

Qual será as médias desta máquina, alguem já as fez ?????

[jorge oliveira]

Caros amigos tive por aqui a dar umas espreitadelas aos comentadores sobre esta máquina onde vi alguns comentários e também inclusivo noutras marcas, vários defeitos é que o motor não está bem no centro , é que as pernas não esticam, é que o vento é assim ,é que o vento assado, caros amigos concelho-vos é se calhar a comprar um sofá e a ficarem em casa pelo amor de Deus então isto é uma mota tem que ter vibrações tem que se apanhar vento , chuva etc. o que eu gostava de saber é problema de mecânica.?

[cmiguelq]

Caros amigos tive por aqui a dar umas espreitadelas aos comentadores sobre esta máquina onde vi alguns comentários e também inclusivo noutras marcas, vários defeitos é que o motor não está bem no centro , é que as pernas não esticam, é que o vento é assim ,é que o vento assado, caros amigos concelho-vos é se calhar a comprar um sofá e a ficarem em casa pelo amor de Deus então isto é uma mota tem que ter vibrações tem que se apanhar vento , chuva etc. o que eu gostava de saber é problema de mecânica.?

Companheiro não li o tópico só o que disseste,  mas a questão é que tudo na vida vai evoluindo e se eu posso ter uma com ausência de vibrações,  com espaço para esticar as pernas e com excelente protecção aerodinâmica pq não hei de aproveitar?

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