Novidade XCiting 400i

[Johnny89]

Mas não é por ter uma mota com mudanças que os apanho, seja ela sofá ou convencional, o essencial é mesmo ter motor (cc's) que prevaleçam nessas ocasiões.

Eu quando falei em mudanças, é pelo prazer que elas dão na condução. É claro se tivesse uma 125cc com mudanças ele acabaria por fugir na mesma...

Mas voltando ao tópico, sou da mesma opinião e já o referi anteriormente, esta é sem duvida a 400 que me enche as medidas. Gostava de ver esta 400 com um malossi

[Sapiens21]

Vamos lá a ver se com este vídeo se consegue convencer o companheiro Johnny de que uma maxi também consegue fazer-se passar por moto...além de outros retoques, basta apurar-lhe a voz. 

Diz lá que não te ficava bem uma destas, hem! 

[ZeZeZoom]

Quer-me parecer que essa ponteira Akrapovic será demasiado comprida para a Xciting e a sua fixação deixa-me dúvidas sobre a durabilidade da brico, pois aquilo treme sempre que se acelera.
Mas, soa muito bem...

[Johnny89]

Já tinha visto, parece uma 600cc

[ZeTaurus]

…pois aquilo treme sempre que se acelera.

Acontece isso porque a fixação está muito á frente "do barrote".

Se tivésse duas (por ex.: como na Sym 300i, superior/inferior)
http://www.ebay.co.uk/itm/Exhaust-LeoVince-One-Evo2-SYM-GTS-300-i-Evo-11-12-stainless-steel-silencer-/400575091824?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item5d4422d470 ou mesmo no meio já não trepidava tanto.

Abraços

[Sapiens21]

E agora com YOSHIMURA...

Estou a ver que este modelo é muitíssimo apreciado para modificações e o resultado final até não fica mal. O próprio design aplicado à Xciting 400i convida a que lhe seja colocada esta pimenta extra! 

[_AXE_]

Oh companheiros, aquilo treme não é devido a mais nada a nao ser "INERCIA"/ Amortecedores/ Força do Motor, a roda está levantada, não esta assente no chão.

Se estiver fora do descanso, supostamente o rabo da Maxi iria levantar, como está com a roda no ar "treme" .....

É perfeitamente normal....!

Gosto do Ronco 

Boas curvas

[Sapiens21]

Sim, também me parece que aquela vibração perpendicular à maxi e que se vê no vídeo, tende a ser bastante atenuada com a roda no chão.

Com um escape destes, a Xciting ainda fica mais Xcitante. 

[Somedevil]

E agora com YOSHIMURA...

Estou a ver que este modelo é muitíssimo apreciado para modificações e o resultado final até não fica mal. O próprio design aplicado à Xciting 400i convida a que lhe seja colocada esta pimenta extra! 

Alguém reparou no guiador?? Sweeeeettttttt 

Pareceu-me ver lá o amortecedor de direcção, também! 

[José]

  Concordo plenamente quando dizes da estética da X-Max, só o escape é que
podia ter menos 7 cm, mas a X-Cyting consegue superar em termos da fixação dos
materiais e motor, 

[vicente]

  Boas ,   a X-MAX 400i , vem equipada com material já antigo da Yamaha , que é o caso do motor, é o que equipava a Majesty, claro com algumas modificações, o quadro tb. não é novo , tem algumas modificações,  só o design/modelo é novo , todo o resto é o material antigo que eles têm lá em stock, mas como disse gosto mais da Kymco 400i , mas na estética gosto mais da Yamaha, gostos não se discutem !!!

[twin-pt]

Já viram este upgrade para a Xciting 400?



E um detalhe, noutro angulo...



O que é que acham?

[Sapiens21]

O que eu acho João, é que a Xciting 400i tem um design tão desportivo, que qualquer acessório que siga a mesma linha de desportividade lhe assentará que nem uma luva.

Esse que indicas é um bom exemplo. 

[Marco46]

Lindissima!!

pensava na DownTown 300i, mas esta é um estouro!

[Scooterado]

...... O perfil frontal é praticamente = ao da Tmax 500 2008-2011 e a secção traseira tambem está muito parecida com a T e quanto ao escape acho que ficaria melhor um + encorpado ( 1 Akra ou 1 Yoshimura por exº ) ou outra marca que enchesse um pouco + a zona do escape....Este não dá tanto aquela sensação de power ( apesar de ser na cor que eu gosto ) resta saber se o barulho faz esquecer o que eu disse acima 
Grande marca a Kymco
Entre esta 400 e a Downtown 300i Abs a escolha fica difícil e um gajo teria de pesar vários fatores para a escolha final.
1 abraço
Scooterado 

P.s. Este aqui acentaria que nem uma luva.


ou então este


São um pouco + gorduchos e para o meu gosto ficariam melhor.

[Johnny89]

Digam-me se esta não é uma das mais belas 400 do mercado

&

[paulofr]

...... O perfil frontal é praticamente = ao da Tmax 500 2008-2011 e a secção traseira tambem está muito parecida com a T e quanto ao escape acho que ficaria melhor um + encorpado ( 1 Akra ou 1 Yoshimura por exº ) ou outra marca que enchesse um pouco + a zona do escape....Este não dá tanto aquela sensação de power ( apesar de ser na cor que eu gosto ) resta saber se o barulho faz esquecer o que eu disse acima 
Grande marca a Kymco
Entre esta 400 e a Downtown 300i Abs a escolha fica difícil e um gajo teria de pesar vários fatores para a escolha final.
1 abraço
Scooterado 

P.s. Este aqui acentaria que nem uma luva.


ou então este


São um pouco + gorduchos e para o meu gosto ficariam melhor.

Tenho pena de não haver destes para a minha.

[Johnny89]

Sem duvida uma das mais belas maxis ja produzidas

[Altar]

Eu não li estes posts todos

esta scooter vem com ABS ? e quando é que será lançada em Portugal ?

eu tenho uma DT 300, está nova com menos de 5000km, e fiquei mesmo encantado com esta, fiquei com vontade de trocar 

[Sapiens21]

Se a tua tem tão poucos Kms companheiro Altar e porque na verdade, mesmo sendo esta XCiting 400i bastante tentadora para qualquer um, não deixas de ter uma belíssima máquina.

Não fosse a tua já tão boa e dizia-te já de caras....nem penses duas vezes!!!! 

Esta Xciting 400i está muito bem conseguida e tenho pena de até agora só ter visto uma ao vivo....

[Altar]

Se a tua tem tão poucos Kms companheiro Altar e porque na verdade, mesmo sendo esta XCiting 400i bastante tentadora para qualquer um, não deixas de ter uma belíssima máquina.

Não fosse a tua já tão boa e dizia-te já de caras....nem penses duas vezes!!!! 

Esta Xciting 400i está muito bem conseguida e tenho pena de até agora só ter visto uma ao vivo....

enganei-me nos km, tem na verdade 8633

estou muito satisfeito, mas esta está muito bem conseguida como disseste

e acho que pela minha ainda dão 3000 euros, não ?!

sabes se esta 400 vem com ABS ?!

[Johnny89]

enganei-me nos km, tem na verdade 8633

estou muito satisfeito, mas esta está muito bem conseguida como disseste

e acho que pela minha ainda dão 3000 euros, não ?!

sabes se esta 400 vem com ABS ?!

Visita o concessionário Motobelas, fala com o Sr. SALGUEIRO e pede-lhe que ele te faça uma proposta irrecusável pela tua Downtown na compra da Xciting 400i com ABS (penso que está para breve essa versão).

Tenho a certeza que eles ali te oferecem mais que 3000€

[vicente]

Boas, KYMCO XCITING 400I com ABS , só para depois de Agosto, que é quando existe quebra nas vendas, eu tb. queria , mas não vou esperar até lá.

[Altar]

eu li esta review aqui :

http://www.gostodescooters.com/p/4683/article/2597/ensaio-kymco-xciting-400/

diz que não tem ABS, e falam mal também do espelho tipo guilhotina

[Sapiens21]

diz que não tem ABS, e falam mal também do espelho tipo guilhotina

Não te estarás a querer referir ao ecrã/parabrisas, companheiro?  Pelo menos foi o que li a esse respeito...

------------------

À parte uma ou outra questão, se hipoteticamente estivesse para comprar uma 400cc, esta seria uma séria candidata, de certeza!