Falta de Bateria - O que fazer?

[jampex]

Isso quanto a mim só poderá ser eficaz (para motas) dependendo do tamanho do aparelho de tomada de isqueiro para os alicates standard.

 

[Jony]

Como eu tinha dito anteriormente qualquer cabo com1,5 /2mm de calibre, serve para dar encosto a uma scooter até 250 cm3, mas ligar ao isqueiro do carro pode trazer alguns problemas se o fusivel de protecção do isqueiro do carro fôr mais fraco que a intensidade de arranque da nossa scooter.

Eu não arrisco e ligo directo á bateria do carro.

FDS... já viram se avaria alguma coisa no carro... táva-mos lixados

esses cabos foram feitos mais para funcionar ao contrário.. ou seja manter a bateria do carro carregada ou dár uma ligeira carga em caso de bateria muito fraca para dar arranque. ( quando se esquecem das luzes ligadas )

Neste caso servem mas não podemos dar arranque com eles ligados... ligam-se entre os veiculos e tem de se esperar 10 ou 15 minutos para colocar alguma carga na nossa bateria, aí desliga-se o cabo e tenta-se dar arranque.

Mas se a nossa bateria estiver mesmo morta isto não resolve nada pelo que não é aconselhável utilizar este tipo de cabos para dar encosto pois podemos dar cabo da instalação electrica do outro veiculo.

Isto é só um conselho, cada qual manda na sua carteira

[jose lobo]

Existe varias soluções se tiver carro ligar uns cabos a bateria do carro, comprar uma estação eletrica no deborla issi ou marroquinos pois não custa assim tanto dinheiro e tem-se um desenrasca á mão.Comprar um atomizador e nos dias que temos a menina ás semanas parada ligamos o atomizador á bateria e temos sempre a bateria en optimas condições ou pedir ajuda a um vizinho ou então gritar por socorro

[Jose Antunes]

Boa noite companheiros!
depois de dois a tres meses a minha sity.com parada aconteceu-me o seguinte!
fui hoje para a ir buscar kl nao foi o meu espanto nao kis pegar primeiro parecia falta de gasolina,depois de varias tentativas quase ja sem bateria la deu um arranque mas so uns segundos foi a baixo,tornei a insistir fiquei sem bateria,era o seguinte,se eu poderei dar encosto com uma bateria normal de automóvel ou nao?

Abraço
J.ats

[Jony]

Boas companheiro

se pesquisares encontras a resposta, em todo o caso aqui vai mais uma vez

podes dar encosto com bateria de carro só deves ter cuidado com as ligações dos alicates dos cabos de encosto
que normalmente são um pouco grandes e dificeis de manusear na bateria das scooters.

convém ter a chave de ignição da moto desligada antes de ligar os cabos.

depois de ligare os cabos de encosto ligar a ignição e dar arranque.

espera 1 mt com a scooter a funcionar e depois desliga os cabos de encosto um a um

espero ter respondido á tua dúvida

[Jose Antunes]

Obrigado companheiro,knt as ligaçoes eu sei,a questão era se podia dar encosto com uma bateria com mais amperagem!
 mais uma vez obrigado!

Abraço

J.ats

[Jony]

a amperagem não tem importância apenas a voltagem importa

a amperagem dá-nos a capacidade de armazenamento da bateria e logo a sua potência

ex: 1 bateria de 44 AH tem uma capacidade de descarga de 44 amperes durante 1 hora ou 1 ampere durante 44 horas.

para dar encosto o que conta é a voltagem, no nosso caso 12 Volts

como a bateria de um carro tem sempre mais capacidade que a nossa não há problema,

ao contrário é que deve ser dificil usar a nossa bateria para dar encosto a um carro

 hehehe.

Boas Curvas

[goncalo]

Bem...Fiquei sem bateria. Fui á pouco á mota para pôr a mota a trabalhar e deixar a folha do seguro e qual o meu espanto que estava morta de todo!!
Para dar um encosto não pode ser com a bateria do carro ou pode? É que o carro tem bastante mais amperagem.

Obrigado
Gonçalo

[_AXE_]

Acho que a resposta atras da tua responde ao que perguntas ...... 

[goncalo]

Tens razao companheiro, postei aqui porque precisava de me desenrascar e só depois vi os posts anteriores!!

Obrigado

[_AXE_]

Por vezes isso acontece quando deixam os bancos mal fechados, aquela luz no seu interior faz com que a bateria fique sem Power.

Mas é so as vezes, outras é mesmo ela que precisa de ser substituida 

Boas curvas

[goncalo]

Deve ser o caso, mas sempre que paro desligo o corte corrente por isso achar estranho que seja a luz debaixo do banco!

Quanto tempo dura mais ou menos estas pequenas baterias? A minha tem 1 ano

Abraços
Gonçalo

[_AXE_]

Desligar a corrente nao invalida que a luz fique acesa, nem que outras coisas fiquem ligadas a consumir....

Normalmente duram 3, 4, 5 ou 6 anos, mediante o uso.

[goncalo]

Foi descarga de certeza. Obrigado na mesma pela dita
Estava convencido que o corte corrente cortava toda a corrente existente

Abraços
Gonçalo

[goncalo]

Bem pessoal, voltamos ao mesmo, ou seja não saiu dos mesmo.
Fui tentar dar xuxa á bateria da mota com o carro e nem sinal de vida. O painel faz o check e fica aceso e os leds e a luz traseira tambem mas se der ao started nada acontece. outro facto que me chamou á atenção é que se ligar a luz frontal o stop apaga se.

Começo a ficar realmente procupado. Não deveria ter ligado com a xuxa do carro?
Sugestões... 

[Pardal]

Bem pessoal, voltamos ao mesmo, ou seja não saiu dos mesmo.
Fui tentar dar xuxa á bateria da mota com o carro e nem sinal de vida. O painel faz o check e fica aceso e os leds e a luz traseira tambem mas se der ao started nada acontece. outro facto que me chamou á atenção é que se ligar a luz frontal o stop apaga se.

Começo a ficar realmente procupado. Não deveria ter ligado com a xuxa do carro?
Sugestões... 

Quando acendes o médio o stop apaga? Ou é a luz de presença que apaga?
Se é o stop é porque estás a carregar no travão!!

Segue estes procedimentos antes de dar a XUXA:

1º Verifica se o corte de corrente e o corte do motor estão na posição correta.

2º A scooter deve estar no descanso central e o lateral deve estar recolhido.

3ª Encosta\fixa as pinças que estão ligadas á bateria do carro á bateria da scooter tendo atenção á polaridade.

4º Liga a chave e verifica se faz o check.

5º Carrega nas duas manetes de travão e verifica se o stop acende.

6º Com as manetes carregadas carrega no starter.

Depois de veres o que acontece diz aqui á gente.....

[goncalo]

Digo já assim de repente!
1º o corte de corrente esta na posição correcta
2º Sim esta fixa no descanso central e o lateral esta recolhido
3º Fixas e bem fixas com a polaridade correcta
4º Faz o check e o painel fica normal como se estivesse tudo bem
5º Se carregar nos travoes o stop acende
6º carrego no started e nao dá sinal de vida

companheiro ja me esquecia, quando acendo o medio não é o stop que acende mas a luz de presença traseira, tens razão!!
 

[Pardal]

Digo já assim de repente!
1º o corte de corrente esta na posição correcta
2º Sim esta fixa no descanso central e o lateral esta recolhido
3º Fixas e bem fixas com a polaridade correcta
4º Faz o check e o painel fica normal como se estivesse tudo bem
5º Se carregar nos travoes o stop acende
6º carrego no started e nao dá sinal de vida

companheiro ja me esquecia, quando acendo o medio não é o stop que acende mas a luz de presença traseira, tens razão!!
 

Falta dizeres a posição do corte do motor no punho do lado direito????

[Manhas]

Cheguei a ter um problema semelhante com a minha antiga Majesty. Inicialmente pensei que fosse bateria mas afinal de contas o problema era do canhão da fechadura.
 
Rodava a chave e parte elétrica da moto funcionava mas quando carregava no botão de ignição, nada se passava.
 
Poderá ser o problema da tua máquina.

[_AXE_]

Ou......

Mau contacto no switch do descanso lateral 

[goncalo]

A posição do corte esta correcta ou seja esta desligado. Esta na posição que não tem o x

[goncalo]

Mas se fosse o descanso lateral ela nem dava sinal de arranque. O problema é que dá pouco e é estranho não dar sequer com os cabos da bateria ligados ao carro

[_AXE_]

Pelo que percebi...ela afinal dá sinal de arranque, mas dá um sinal fraco....entao o melhor que tens a fazer é:

Ligas os cabos da bateria ao carro e deixas estarem ligados um bom tempo, 15/20 min..... (sem tentar absolutamente nada)
Aí ja deve ter força suficiente para meter a maxi a trabalhar.

Ja me aconteceu isso num carro, é a própria bateria que nao aceita a carga e consome toda a potencia.
(ficando como se fosse em curto ) se esperares um pouco ela ja deve dar.

Senão, nao tens outro remédio a nao ser comprar uma Bateria nova.

Esperemos que te safes

Boas curvas

[goncalo]

vou tentar isso se nao resultar vou pô la á carga ai tem que dar!!ou não!! 

[António Teles]

Companheiro, pelo que li, só falta ver a qualidade dos cabos, pois também já fiquei sem bateria no carro e os meus cabos eram da loja do chinês, e não davam nada. Veio o electricista com os cabos dele e a mesma bateria de encosto, foi á 1ª
Boa sorte