[Geopolis 250cc]

[paufer]

Motor-Infos.com
Racing Team motor &sport

Especificações Técnicas
Ano de lançamento - 2006
Motorização - Monocilíndrica a 4 tempos 4 válvulas
Refrigeração - Líquida
Alimentação - Injecção electrónica
Cilindrada - 244.3cc
Suspensão Dianteira - Forqueta Telescópica Hidráulica
Suspensão Traseira - 2 Amortecedores Hidráulicos
Travão Dianteiro - Disco 263 mm
Travão Traseiro - Disco 226mm ou 240mm ABS
Sistema de Travagem - Clássico ou ABS
Dimensões Lxlxh - 2170 x 770 x 1475
Distância entre Eixos - 1520 mm
Altura do Banco - 805 mm
Peso - 159 kg
Tanque do Depósito - 13,5l (10l com ABS)
Pneu Dianteiro - Tubeless 110/70-16’’
Pneu Traseiro - Tubeless 140/70-16’’



Outros Equipamentos
Painel semi-digital
Apoio para as costas (condutor)
Pousa-pés retráctil
Amortecedores laterais (dianteiro e traseiro)
Pára-brisas
Corrente anti-roubo
Porta luvas central
Suporte para malas
Entrada para recarregador telemóveis 12V
Imobilizador de ignição com chave codificada
Sistema anti-roubo da ABUS (versão Executive ou City)
Retrovisores panorâmicos (versão Executive)
Sistema de Travagem ABS/PBS (versão Executive)



Cores
Luxus Grey
Rouge Vendome
Noir Nacré
Sunset
Blanc Nacré



Preços
Versão PREMIUM: a partir de 4.299€
Versão CITY: a partir de 4.459€ (City=Cadeado anti roubo incorporado no chassis)
Versão EXECUTIVE): a partir de 4.999€ (Executive=City+ABS/PBS)

Fonte
Motoocisa, S.A.

[Sapiens21]

É um design engraçado, mas podia ter-se demarcado um pouco mais da Suzuki Sixteen e Sym Citycom, as quais têm muitas parecenças com esta.

Mas no geal parece um conjunto bem conseguido...rodas de grande diâmetro para conforto em pisos irregulares, pneu traseiro largo, depósito com uma boa capacidade, configuração do banco aparenta ser confortável no apoio para as costas do condutor...entre outras boas características!