[Downtown 125] Variador JCosta - Antes e depois...

[Fábio Baeta]

Sexta-feira é um bom dia para te mostrar isso 

Companheiro Delirius, quanto a preços para a tua GTS não faço ideia, mas deve rondar os mesmos valores...

Já viste se no site da JCosta há variadores para a tua máquina?

Se bem que, na GTS a questão dos arranques não coloca se... mas é uma questão de falares com o teu Concessionário

 

[delirius]

Sim já vi no site que há.
Só não sei sobre os rendimentos que produz para saber se vale apena.

A mim não é uma questão de arranque mas sim de velocidade de ponta. As GTS cortam logo aos 115, mas penso que com o J Costa,  a mesma rotação permite atingir uma velocidade superior.

Só que até agora isto é só teoria, ainda não vi ninguém com a mesma máquina que tenha dado algum feedback em relação a este assunto.

Pretendia que pudesse pelo menos dar mais 10km/h.

Sexta-feira é um bom dia para te mostrar isso 

Companheiro Delirius, quanto a preços para a tua GTS não faço ideia, mas deve rondar os mesmos valores...

Já viste se no site da JCosta há variadores para a tua máquina?

Se bem que, na GTS a questão dos arranques não coloca se... mas é uma questão de falares com o teu Concessionário

 

[Fábio Baeta]

Companheiro,

Acho que deves saber que para dar os "tais" 10kmh a mais, vais perder um pouco de força nos 100/110kmh. Isto porque vais com menos rotação para a mesma velocidade...

[tiagodias_86]

Ja tou a ver que esse stand a MotoBelas e um espetaculo..pena nao haver um sucursal aqui na figueira da foz..Ja que somos tao mal representados aqui na figueira da foz..

[stilo]

boas

estou a pensar em meter um variador jcosta na minha GTS 125, mas aqui na zona do Porto ainda não consegui encontrar se alguem conhecer diga alguma coisa

[Manelynho]

Boas!
Pois ninguem quer ser o 1º colocar na SYM GTS 
Mas penso que deve ser uma boa opção, porque a GTS parece que tem uma barreira nao deixa passar dos 115 km\h 
A unica coisa que fiz foi falar com o mecanico alterar as rotaçoes
antes ia 115km\h a cortar e agora vou 115 km\h 9000 rpm
e noto que tem mais força nas subidas,e mota está mais solta
na subida da ic19 queluz-massama tambem chegava 80-90 km\h e agora 100-110km\h
e consigo andar numa velocidade mais certinha.
1abraço 

[ze_marmelo]

Só uma questão.

A montagem desse variador implica a perda da garantia da mota?

[nd_oliveira]

Só uma questão.

A montagem desse variador implica a perda da garantia da mota?

Isso é uma questão que nunca é bem esclarecida, nem pelos concessionários...

Mas temos que ter em conta que é uma alteração nos componentes da mota...

Também queria meter uma na minha S3...

[PedroBT]

Boas!
Pois ninguem quer ser o 1º colocar na SYM GTS 
Mas penso que deve ser uma boa opção, porque a GTS parece que tem uma barreira nao deixa passar dos 115 km\h 
A unica coisa que fiz foi falar com o mecanico alterar as rotaçoes
antes ia 115km\h a cortar e agora vou 115 km\h 9000 rpm
e noto que tem mais força nas subidas,e mota está mais solta
na subida da ic19 queluz-massama tambem chegava 80-90 km\h e agora 100-110km\h
e consigo andar numa velocidade mais certinha.
1abraço 

E esse trabalho foi feito na MIG-TEC, é que se foi, quando for lá tenho de falar com eles.

[delirius]

Não percebi que alteração fizeste. Á 9000rpm a Sym vais aos 115km/h e corta.
Agora continua a fazer o mesmo?
 

Boas!
Pois ninguem quer ser o 1º colocar na SYM GTS 
Mas penso que deve ser uma boa opção, porque a GTS parece que tem uma barreira nao deixa passar dos 115 km\h 
A unica coisa que fiz foi falar com o mecanico alterar as rotaçoes
antes ia 115km\h a cortar e agora vou 115 km\h 9000 rpm
e noto que tem mais força nas subidas,e mota está mais solta
na subida da ic19 queluz-massama tambem chegava 80-90 km\h e agora 100-110km\h
e consigo andar numa velocidade mais certinha.
1abraço 

[Ramos]

Companheiro fiz o mesmo na Honda SH 125i c/resultados idênticos, mas troquei a correia por uma mais forte - fui aconselhado por um bom mecânico.

[Manelynho]

Boas!
Sim o trabalho foi efectuado na mig-tec 
Amigo delirius
antes a 115 km\h ia 10000rpm
agora a 115 km\h vai a 9000 rpm
ou seja a rotaçao é mais baixa com a mesma velocidade
baixa tambem os consumos, noto mota muito mais solta e aguenta mais acima dos 100km\h
se kiserem deixo dar 1 voltinha  mas só uma 
1abraço

[JPA]

Companheiros.

Estou em vista de colocar um J. Costa na minha Downtown . Gostava de saber quanto tempo demorararam a terem o variador instalado após terem feito a encomenda nos vossos stands.
O preço de 200€ com iva e mão-de-obra incl. acham caro ou esta em conta?

Obrigado

[Fábio Baeta]

Companheiro,

Tens toda a informação no primeiro Post

Cumps

 

[moore3]

Olá pessoal

No que me diz respeito, coloquei há pouco tempo o variador JCosta e notei alterações, mas nada de assombroso.
O  motor roda a um regime mais alto no arranque e na fase seguinte, mas faz baixar a rotação a rolar com mais velocidade.
Esperava mais, para ser sincero. Ganhei um pouco na resposta, mas quase nada na velocidade de ponta.
Pelo valor (quase 300€) esperava mais.

[Panda]

um vídeo de uma Kymco dinkstreet (Downtown) 125i com variador JCosta

reparem a velocidade que vai às 9000rpm

http://www.youtube.com/watch?v=6ImluRTM7Ag

aqui de origem
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=7r1Vn9e1ZnI

agora vejam a diferença do JCosta para o Malossi
este é Malossihttp://www.youtube.com/watch?v=wwhDRy8d-Wk&feature=related

o JCosta consegue a mesma velocidade com menos rotações (com pesos normais "veem com o kit")

abraços