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[GTS 125]

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Ferro:


MOTOR
Tipo L.E.A.D.E.R. 4 tempos 4 válvulas catalizado
Cilindrada (cc) 124
Diâmetro / Curso (mm) 57/48,6
Potência máx. ao veio (kW às rotações/min) 10,5 às 9.500 rpm (14,3 CV)
Binário máx. (Nm às rotações/min) 12 às 8.000
Combustível Gasolina sem chumbo RON 95 mín.
Distribuição Árvore de cames à cabeça SOHC
Ignição Electrónica com descarga capacitiva (CDI)
Refrigeração Líquida
Lubrificação Cárter húmido, bomba dupla comandada por corrente; filtragem em aspiração e descarga
Arranque Eléctrico
Caixa Variador automático CVT com conversor de binário
Embraiagem Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores

VEÍCULO
Estrutura Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
Suspensão dianteira Monobraço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito
Suspensão traseira Molas helicoidais com regulação de précarga (4 posições) e 2 amortecedores hidráulicos de duplo efeito.
Travão dianteiro De disco em aço inox ø 220 mm com comando hidráulico
Travão traseiro De disco em aço inox ø 220 mm com comando hidráulico
Pneu dianteiro Tubeless 120/7012"
Pneu traseiro Tubeless 130/7012”

DIMENSÕES
Comprimento (mm) 1.940
Largura (mm) 755
Distância entre eixos (mm) 1.395
Altura selim (mm) 790
Peso a seco (kg) 144
Capacidade depósito combustível (litros) 10
Velocidade máx. (km/h) 101
Homologação Euro 3

Preço Tabela - € 3.972,00
fonte: http://www.vespa.pt/pt_PT/vespa/gts/gts125/default.html

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