Zontes 368D – A nova “quase-400” cheia de potência e tecnologia
A Zontes continua a expandir a sua gama e apresentou a nova 368D, ums scooter que se posiciona entre os 300 e os 400 cc, mas com prestações que deixam muitas 400 cc tradicionais para trás. Para quem procura algo potente, moderno e ainda relativamente leve, este modelo pode ser uma surpresa muito positiva.
Motor e desempenho:
A 368D vem equipada com um motor monocilíndrico de 368 cc, refrigerado a líquido e com injeção Bosch.
Debita cerca de 39 cv e 40 Nm, números muito bons para a categoria, e mantém a simplicidade de utilização de uma transmissão CVT.
O consumo anunciado ronda os 3,7 L/100 km, e o depósito de 12 litros garante uma autonomia superior a 300kms.
*Ciclística e travagem
A parte ciclística está acima da média do segmento:
*Forquilha dianteira reforçada (ajustavel)
*Suspensão traseira com dois amortecedores reguláveis
*Travão dianteiro com pinça radial J.Juan de 4 pistões + ABS
*Rodas 15” à frente e 14” atrás, com pneus largos
*Peso de apenas 163 kg, leve para uma scooter desta cilindrada
O conjunto dá-lhe uma condução mais estável e “à moto”, com boa travagem e uma agilidade natural na cidade.
*Equipamento e conforto
A Zontes não se ficou pelo básico:
*Painel TFT de 6,75” com conectividade para smartphone
*Sistema keyless com funções automáticas (depósito, assento, ignição)
*Iluminação full LED
*Espaço sob o assento para um capacete integral
*Porta USB e compartimentos úteis
*Altura do assento de 760 mm, acessível para a maioria dos utilizadores
É uma scooter indicada tanto para quem faz cidade todos os dias, como para quem precisa de algo robusto para distâncias maiores.
Pontos a ter em conta:
*Não é tão confortável ou espaçosa como uma maxi-touring (Forza, Xmax, Burgman, etc.)
*Sendo uma “quase-400”, tem custos e consumos acima dos scooters 125/300
*Espaço de arrumação decente, mas não tão grande como os modelos GT ou touring
Conclusão:
A Zontes 368D posiciona-se como uma das scooters mais interessantes da sua classe: potente, leve, cheio de equipamento moderno e com um preço geralmente competitivo, seguindo a filosofia habitual da marca. Para quem quer uma máquina rápida, prática e tecnológica, mas sem entrar nos valores de uma 400 premium, poderá ser uma excelente escolha.
Alguém aqui pondera comprar? O que acham desta aposta da Zontes?
