Voge SR450X – A scooter aventureira que promete agitar o mercado
Boas malta,
A Voge apresentou recentemente a nova SR450X, e tenho a sensação que esta máquina vai dar muito que falar.
É uma scooter “crossover”, pensada para quem quer o conforto e a praticalidade de uma scooter… mas com atitude e capacidades mais próximas de uma moto adventure.
Aqui fica um resumo, para quem ainda não ouviu falar deste novo modelo.
*Motor e desempenho
A SR450X vem equipada com um motor bicilíndrico de 398 cc, com 43,5 cv, refrigerado a liquido.
Para uma scooter deste segmento, é uma potência bem interessante — suficiente para viagens, auto-estrada e condução a dois sem drama.
*Suspensões e ciclística:
Este modelo destaca-se por ter:
Forqueta dianteira invertida, estilo moto;
Amortecedores traseiros reguláveis;
Jantes de raios tubeless (17" à frente e 14" atrás);
Pneus mistos, preparados para algum fora-de-estrada leve.
Ou seja, não é apenas uma scooter “com ar aventureiro” — foi realmente pensada para terrenos variáveis.
*Tecnologia e equipamento:
A Voge carregou a SR450X de equipamento:
Painel TFT com ligação ao smartphone;
Sistema keyless;
Iluminação full LED;
Tomadas USB;
Espaço de arrumação generoso (aparenta caber dois capacetes, dependendo da configuração).
A ergonomia também parece ter sido bem trabalhada: guiador largo, posição descontraída e bom espaço para condutor e passageiro.
A Voge SR450X parece ser uma das scooters mais interessantes nesta nova vaga de “adventure scooters”. Se o preço for competitivo e a marca garantir bom suporte pós-venda, pode tornar-se uma das opções mais versáteis do mercado para quem quer uma só máquina para tudo.
A ofensiva chinesa continua... se os construtores ditos "tradicionais" não "abrem a pestana", em breve não serão mais que uma nota de rodapé no panorama de vendas de scooters europeus.
Que acham? Parece-vos uma boa alternativa às scooters tradicionais? Alguém por aqui também está à espera de a ver nas lojas? Qual o preço que seria justo?
