Fiquei apeado, preciso de ideias

[Madevil93]

Boas pessoal,

Hoje a voltar da escola, a xmax arrancou, andei uns 50m e foi abaixo.
O motor de arranque roda, com algumas gazadas volta a pegar mas não aguenta ralenti.

Digam de vossa justiça companheiros

[Madevil93]

Informações importantes,

A mota tem gasolina, tem óleo, sem fugas aparentes.
A vela foi trocada á cerca de 2-3k km, Iridium

Ela pegou, não aguentou ralenti e a tentar novamente, começou a cheirar a gasolina e já não arranca, deve estar afogada

[Carlujo]

O casquilho da vela está bem colocado, não está solto, ou poderá ter algum fio partido?
Há quantos kms atrás ela afinou válvulas?

[PSH72]

Como mencionou o Carlujo tente ver se o camchinbo está bem encaixado ou o cabo que vai ao cachimbo.

[Madevil93]

O casquilho da vela está bem colocado, não está solto, ou poderá ter algum fio partido?
Há quantos kms atrás ela afinou válvulas?

Boas Carlujo,

O casquilho da vela entendo que estaria sem problemas porque ela vinha a circular dentro das expectativas, experimentei o cachimbo e está a fazer faísca. A bomba de combustível também está a acionar.

A nível de cabos não vejo nada partido ou desligado, também já testei os fusíveis e estão em conformidade.

Desde que tenho a mota nunca fiz afinação de válvulas, só mesmo a troca de filtros/óleos e pouco mais.

A mota desde dia 5 estava a fazer 100km diários (são domingos de rana/palmela) sem problemas. A unica coisa que as vezes notava, é um tic a trablhar que me parece ser o tensor, nada que soe muito mal, mas dá para perceber, pode ser de ter utilizado um oleo um pouco mais fino (sae 10w30 ma, conforme o manual) e em momentos de paragem, ao retirar acelerador, ela desce linearmente, depois dá um pequeno gaz e vai para o relenti (não sei se será algum tipo de entrada excessiva de ar/fuga de ar). A mota tem 81k km.

Obrigado,

[Carlujo]

Com 81k, acho que já devia ter afinado válvulas. Para aí duas vezes... 
Quando estão desafinadas, um dos sintomas é não aguentar o relanti, principalmente a frio, e desligar-se.

[Madevil93]

Certo, eu só tenho a mota há menos de 3.000 milímetros, acredito que fez afinação anteriormente, até porque tem um bom trabalhar, ou melhor, tinha....

Reparei que tinha água por cima daquela tampa superior do depósito de combustível, onde está bomba e as fichas. Utilizei um compressor para tirar a água mas não teve efeito no comportamento da mota.

[EML]

Certo, eu só tenho a mota há menos de 3.000 milímetros, acredito que fez afinação anteriormente, até porque tem um bom trabalhar, ou melhor, tinha....

Reparei que tinha água por cima daquela tampa superior do depósito de combustível, onde está bomba e as fichas. Utilizei um compressor para tirar a água mas não teve efeito no comportamento da mota.

Só ainda andaste "3.000 milímetros"! 
Só 3 metros! 
Agora a sério, se tinhas água, isso significa humidade e isso dá cabo dos contactos elétricos menos protegidos. Talvez tenhas de desmontar as fichas, secar bem, lixar se for preciso, e voltar a montar. Óleo tipo Bala também dão uma ajuda a afastar a humidade.
Boas curvas!

[piratao]

Talvez uma vela normal resolva o problema!!!

[fastnet]

Abastecimento recentemente?  Pode ser combustível contaminado...
Desenvolve normalmente que acelera?
Questão de vela/cachimbo/cabo é o mais comum.