Suzuki V-Strom DL-650 XT - Élio

[Élio]

Olá companheiros:
Faz algum tempo que aqui não venho escrever nem relatar nada.
Também, pouco ou nada há para relatar, já que, com o confinamento, a Zuki nem sai de casa.
Agora com a abertura que começámos a ter, lá fui saindo e logo no primeiro passeio que fiz, ela caiu. Nada de grave porque foi a sair da garagem e foi um enorme esforço para que ela apenas se deitasse muito devagar sem provocar danos, o que me valeu uma dor enorme nos braços, como se as dores que já ganhei por causa do malvado bicho, não fossem suficientes.
Mas pronto, não ficou com marcas e tudo aconteceu porque acabou por ficar sem bateria. Tentei colocar a zuki a funcionar de empurrão e esqueci do torque. Com ela engatada em 2ª a força era imensa e a mota simplesmente parou.
Serviu para ouvir uma rebocada do meu mecânico (ligar uma mota destas de empurrão, etc.), serviu de aprendizagem porque a mota em ultimo caso devia estar em 3ª ou mais por causa da força do motor. Mas enfim, o passeio fez-se, a mota pegou e não veio mal ao mundo.

Entretanto e ao fim de um ano lá tive de ir mudar o óleo e filtro, que deixei registado no local próprio. Podem ver aqui https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,99.msg90211621.html#msg90211621

Com tudo isto a Zuki levou um Upgrade e para evitar futuras descargas de bateria já levou um Optimate para se manter sempre carregada.

De resto apenas resta mencionar que a Zuki entrou na oficina com 4999 Km, após um ano. Acho que nunca andei tão pouco num ano.
Temos de mudar isto.

[Élio]

Como o pessoal gosta sempre de fotos, aqui fica a foto do Optimate.


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[moto2cool]

Muito fotogénico

Um problema na VStrom é o centro de gravidade alto. Aquilo não perdoa deslize nenhum
Mas tem a vantagem de habituando com aquela tudo a seguir vai bem
No início a minha também foi beijar o chão, mas agora estou mais habituado ( knock, knock para afastar o agoiro ).
 Convém ter um cabo no optimate que dê até ao final da rampa

[jacreis]

Élio
Faz parte as quedas  com a Vstrom a baixa velocidade. Também já me aconteceu 
O Importante é não nos magoarmos .
E não é exclusivo das VStroms
Tenho seguido uma volta ao mundo de um espanhol numa velhinha Honda e este episodio diz bem do que é levar ao limite as quedas de moto

O optimate é fundamental. As nossas estão ligadas sempre que estão mais tempo paradas e até agora  nunca fiquei sem bateria.
Abraço

[Filipe Pombo]

Quando passei da Xmax 400 para a V-Strom, estava habituado a ter um descanso quase automático, um pequeno toque e voilá.. na V- Strom o descanso era mais lerdo    e na primeira volta já no portão, pensei que tinha o descanso já firme e ela foi a tombar devagar (a partir dos 35/45º ninguém as apanha    ), devagar sim,  mas bateu forte no orgulho quando um carro parou atrás e sairam dois que me ajudaram a colocá-la no lugar.. depois foi aprendendo e mais importante foi um dia levá-la para um relvado e tombá-la e levantá-la para ganhar prática e fez a diferença toda..

[moto2cool]

Quando passei da Xmax 400 para a V-Strom, estava habituado a ter um descanso quase automático, um pequeno toque e voilá.. na V- Strom o descanso era mais lerdo    e na primeira volta já no portão, pensei que tinha o descanso já firme e ela foi a tombar devagar (a partir dos 35/45º ninguém as apanha    ), devagar sim,  mas bateu forte no orgulho quando um carro parou atrás e sairam dois que me ajudaram a colocá-la no lugar.. depois foi aprendendo e mais importante foi um dia levá-la para um relvado e tombá-la e levantá-la para ganhar prática e fez a diferença toda..

Os meus parabéns, muito antes que os 35°/45° já não a seguro

[sepossivel]

Feitas as contas terias comprado uma BMW ou uma KTM ou ate mesmo uma Yamaha ja com isso tudo

[Élio]

Olá companheiros:
Depois de muito tempo sem aqui vir, quero apenas registar o fim desta espécie de diário de bordo.
Por questões de saúde fui forçado a vender a mota. Na verdade passou praticamente um ano, ou talvez mais, em que fiz o ultimo passeio com ela.
É uma excelente máquina, bem equipada e, a pessoa que ficou com ela (é aqui da casa) foi muito bem servido, já que a mota tinha menos de 9000 Km.
Para já fiquei com uma magesty 250, bastante velhinha, a carburador e que serve para matar saudades aqui em pequenas voltas pela região. Para ir ao pão, como costumo dizer.
Se tenho pena de a ter vendido? Claramente. Se fiz bem? Acho que sim, pois uma máquina tanto tempo parada também não fica com grande saúde. Se voltarei a ter moto ou scooter? Só o futuro e a minha condição de saúde o permitir.
Entretanto aproveito para vos pedir que usem e abusem das vossas máquinas, pois a vida é mesmo assim. Um dai estamos bem e de repente tudo se altera.
Boas curvas a todos.
Élio

[davidsantos]

Rápidas melhoras élio ,as máquinas vão e vêm conforme as possibilidades de cada um, agora a saúde terá que ser sempre prioridade.

[EML]

Melhoras rápidas!
A saúde em primeiro lugar!
E boas curvas nas idas ao pão!

[Rufido]

  e a próxima será uma GS, ou DS, ou outro qualquer S?
Espero que a gripe te passe depressa.
Grande abraço

[Americano]

As tuas rápidas melhoras e que voltes em grande assim que puderes. 

Saudades de ti temos sem duvida e dos nossos passeios em massa....  

Grande abraço

[Paulo Renato Ferreira]

Amigo Élio


Estamos na mesma onda, a saúde, ou melhor, a falta dela, fez-nos dizer adeus às nossas companheiras de estrada.
Esperemos que melhores dias virão, mesmo sem elas.


Ter saúde sem mota, é triste...
Ter mota sem saúde, não vale a pena...


Vamos ter esperança no amanhã vivendo intensamente o dia a dia.
Um grande e solidário abraço

[Paulo Silveiro]

Paulo Renato e Élio espero que esta (má) fase seja passageira e no futuro possa fazer vários passeios do CPM com vocês. Grande abraço aos dois, 

[PSH72]

As rápidas melhoras.

[Scooterado]

Grande Élio,
As melhoras companheiro e quiça ainda possas regressar às 2 rodas.
1 grande abraço.
Scooterado 

[cristina]

Olá companheiros:
Depois de muito tempo sem aqui vir, quero apenas registar o fim desta espécie de diário de bordo.
Por questões de saúde fui forçado a vender a mota. Na verdade passou praticamente um ano, ou talvez mais, em que fiz o ultimo passeio com ela.
É uma excelente máquina, bem equipada e, a pessoa que ficou com ela (é aqui da casa) foi muito bem servido, já que a mota tinha menos de 9000 Km.
Para já fiquei com uma magesty 250, bastante velhinha, a carburador e que serve para matar saudades aqui em pequenas voltas pela região. Para ir ao pão, como costumo dizer.
Se tenho pena de a ter vendido? Claramente. Se fiz bem? Acho que sim, pois uma máquina tanto tempo parada também não fica com grande saúde. Se voltarei a ter moto ou scooter? Só o futuro e a minha condição de saúde o permitir.
Entretanto aproveito para vos pedir que usem e abusem das vossas máquinas, pois a vida é mesmo assim. Um dai estamos bem e de repente tudo se altera.
Boas curvas a todos.
Élio

Olha que ficas muito melhor servido com a majestade 
Põe-te mas é bom depressa. 

[JGarcia]

Olá companheiros:
Depois de muito tempo sem aqui vir, quero apenas registar o fim desta espécie de diário de bordo.
Por questões de saúde fui forçado a vender a mota. Na verdade passou praticamente um ano, ou talvez mais, em que fiz o ultimo passeio com ela.
É uma excelente máquina, bem equipada e, a pessoa que ficou com ela (é aqui da casa) foi muito bem servido, já que a mota tinha menos de 9000 Km.
Para já fiquei com uma magesty 250, bastante velhinha, a carburador e que serve para matar saudades aqui em pequenas voltas pela região. Para ir ao pão, como costumo dizer.
Se tenho pena de a ter vendido? Claramente. Se fiz bem? Acho que sim, pois uma máquina tanto tempo parada também não fica com grande saúde. Se voltarei a ter moto ou scooter? Só o futuro e a minha condição de saúde o permitir.
Entretanto aproveito para vos pedir que usem e abusem das vossas máquinas, pois a vida é mesmo assim. Um dai estamos bem e de repente tudo se altera.

As melhoras amigo Élio, grande abraço 
Boas curvas a todos.
Élio