Ainda tem motor japonês,algo bruto e temperamental...Sobre os pneus,a primeira versão só era boa durante mais ou menos 10.000 km,agora vê se estão vidrados ou fretados,se sim,podem estar mortos.Vê os líquidos e se apresentam ter sido mudados principalmente o óleo dos travões,a malta esquece sempre.De resto é gasolina para dentro .Ah ,uma revisão dos 20.000km nessa máquina pode igualar uma tmax,pois sai algo cara na manutenção.