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Peugeot Speedfight 50 Lc
FelixS:
Boa tarde pessoal.
Gostava de umas pequenas ajudas...
Comprei recentemente uma Speedfight 50 refrigeração a agua com motor agarrado
Ja a pensar em restaurar.
e é o que estou a fazer .
ja esta toda despida.
A minha questão é.
visto ter agarrado o pistão e ter que mudar cilindro e pistão vedantes etc. etc.
aconselham a alterar para 70 visto ja esta a mexer ou aconselham a manter a 50?
pergunto isto porque sera que quitada a 70 a durabilidade sera a mesma de repor os valores de fabrica?
outra coisa.
sabem na zona do porto para alem das casas mais conhecidas como "torres" e o Rodrigues e rodrigues " existem mais algumas...
Porque tambem tenho de comprar bomba de agua e afins..
Grande abraço Malta
Sergio-fininho:
Boas procura material na motoscoot.pt.
Quanto ao resto mesmo compra dos kit 50 se não for original a durabilidade é sempre menor.. mas eu metia já o kit 70cc.. mas depois tens de trocar de variador e carretos da cx se quiseres que fique alguma coisa e jeito .
Enviado do meu 5028D_EEA através do Tapatalk
FelixS:
obrigada...
optei por a manter de origem...
FelixS:
Ja agora mais uma questão.
tenho uma Typhoon 50 de 94
Toda refeita da cabeça aos pés e feito com dedicação.toda mas toda restaurada...
Tenho uma proposta de troca/troca por uma sym Citycom 125 com 40000km
Acham bom negocio....??
davidsantos:
--- Citação de: FelixS em 26 de Abril de 2022, 21:01 ---Ja agora mais uma questão.
tenho uma Typhoon 50 de 94
Toda refeita da cabeça aos pés e feito com dedicação.toda mas toda restaurada...
Tenho uma proposta de troca/troca por uma sym Citycom 125 com 40000km
Acham bom negocio....??
--- Fim de Citação ---
Se a citycom estiver boa ,eu trocava ontem....
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