Em termos de equipamento, fit-and-finish e comportamento continuará certamente a manter-se no topo.
A Forza nem cruise-control tem e o vidro é fixo.
A Honda vai reagir, certamente, o TFT da TMax parece-me bastante mais sofisticado do que o da Forza.
Vejo isto como um caminho sem retorno.
Começo a olhar para motos mais simples e despretensiosas como a Triumph Street Twin ou a Honda Rebel com outros olhos.
PS: editei para acrescentar que a TMax tem interruptores retro-iluminados...
