Concordo plenamente,eu que nem gosto muito de painéis digitais, mas o da xciting está magnífico..
O painel,o sistema nodooe,o motor que consegue cumprir a norma e5 e ser alem do que era,mais suave, uns travões de topo, a qualidade das japonesas,etc
A Kymco é de Taiwan, tem fábricas japonesas???
Agora é chegar a máquina, tudo a correr bem..
Há uma pelo menos uma vantagem clara da Xciting 400i relativamente às duas 350: o painel de instrumentos já chegou ao Século XXI.
Boa escolha, é uma grande máquina!Vem em que cor ?
Pois, talvez, mas não é claro que Taiwan tenha os processos de fabrico nipónicos.
As Japonesas não costumam ter uma qualidade por aí além. Sem ACF50 e XCP muitas dissolvem-se com a chuva.Então as Honda nem se fala. Não é por aí, é pela proliferação de oficinas e concessionários.
...Ontem ja não choveu,a xmax estava imunda,foi lavada numa estação de serviço, foi seca,no final do dia levou produto em casa,volta a estar limpa e protegida.....
Qual produto? ACF50? XCP ? Eu uso os dois e a haste do retrovisor esquerdo da minha yamaha está a ficar corroída.Se fosse uma «xinoca» o que não seria de chinfrim.
Ganham todas corrosão ,eu uso silicone spray da mannol ou o redex c cera de abelha.O meu André ,na tnt,para prevenir isso,galvanizou e voltou a pintar,nunca vão ganhar nada ali.Os da xmax lá se vão aguentando como novos.
O silicone spray pode ser usado em qualquer lado menos onde é preciso aderência, tipo discos,travoes,banco manetes...
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Tópico: Dúvidas sobre as Kymco Grand Dink 300 ABS, Super Dink 350 ABS e a Xciting S 400i (Lida 10708 vezes)
