Autor Tópico: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022  (Lida 2033 vezes)

Offline Domingos Ferreira

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #25 em: 24 de Setembro de 2021, 13:12 »

Sim existem muitas motas 50cc que são bem velhinhas e fazem muito fumo,  mas essas devem ter uma atenção especial como tem os carros classicos que obtem certificação, e assim podem andar por todas as ruas e cidades sem limitações, e acho que tem um iuc muito baixo.

Agora essas  50cc  também deveriam ir a inspecção, tem matricula podem circular dentro e fora do pais, tem de haver alguma entidade que diga que a mota está em condições de circular ou não, mesmo que seja só ao domingo de manhã.
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/621181.html" target="_blank"> <img
Com chuva relaxem, há sempre um viaduto para nos abrigar....

Offline davidsantos

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #26 em: 24 de Setembro de 2021, 13:33 »
O problema é que algumas só chegariam ao IPO num reboque...
Tirando as novas, a 4 tempos (injecção), todas as outras são a carburador e de antes de haver Normas Europeias - os medidores de emissão dos IPO ficariam malucos...

Acho que apostam no envelhecimento e fim desses ciclomotores. Entretanto, especulo, no impedimento da sua circulação em determinadas zonas urbanas - tal como fazem em relação a alguns veículos a diesel pela idade (antes de, imagino, restringirem todos os veículos a gasóleo - os ligeiros de passageiros, leia-se, as empresas de transportes terão uma "moratória", não tão escandalosa como a dos navios de cruzeiro...).
Uma dúvida: e os "mata-reformas" também vão? Aí que é dariam cabo do resto... das reformas.

Nem me lembrava dos papa reformas...
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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #27 em: 24 de Setembro de 2021, 17:03 »
"O problema é que algumas só chegariam ao IPO num reboque...
Tirando as novas, a 4 tempos (injecção), todas as outras são a carburador e de antes de haver Normas Europeias - os medidores de emissão dos IPO ficariam malucos...

Acho que apostam no envelhecimento e fim desses ciclomotores."

Eu não apostava no envelhecimento, aquilo dura várias vidas
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Offline antoniopat

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #28 em: 25 de Setembro de 2021, 23:15 »
Sou de acordo com as inspeções, mas, só aceito a ideia de inspecionar motos quando a dos automóveis fôr realmente uma inspeção decente, vê-se carradas de charutos diesel a esfumarem-se todos que mete nojo, os filtros de particulas de muitos fumarentos abandonaram o local aos anos e nunca se deu por falta deles e isso é completamente ridiculo. Já nem falo dos cambalhachos que há para passar que isso é normal porque estamos em portugal.

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Offline FabioEsteves

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #29 em: 26 de Setembro de 2021, 10:43 »
No Brasil as motos fazem inspeção. Mas o dono é quem fica com a moto. O examinador apenas pede para o dono ligar luzes e etc
Ele olha estado dos pneus e faz a medições dos gases do escapamento.
Nada demais.

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #30 em: 26 de Setembro de 2021, 12:02 »
No Brasil as motos fazem inspeção. Mas o dono é quem fica com a moto. O examinador apenas pede para o dono ligar luzes e etc
Ele olha estado dos pneus e faz a medições dos gases do escapamento.
Nada demais.
Em Espanha conforme vídeos que estão na net também é assim e aqui será com certeza
Quem se recusar, tem todo o direito, mas naturalmente fica sem a inspeção ( e o dinheiro que pagou por ela)
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Offline pedroareias

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #31 em: 26 de Setembro de 2021, 14:58 »
Aposto que será o inspector a pegar na moto e a deixá-la cair.

Haverá um documento a isentar o centro de inspecções de quaisquer danos causados pelo procedimento de teste.

Todos sabemos que há formas estabelecidas de passar nesses testes.

Uma delas é química: https://crcg2p.com/


Offline karloxilva

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #32 em: 27 de Setembro de 2021, 12:30 »
Eu não apostava no envelhecimento, aquilo dura várias vidas

Anda cá por casa uma Aerox das primeiras que testemunha isso mesmo :)

É a carburador, "autolub", mas só leva óleo de qualidade, está de origem e não deita o fumo que vejo noutras... mas, lá está, é de uma norma bem antiga.
[Está nas mãos da "patroa" que não a quer substituir porque as outras "não andam, arrastam-se". Nem consigo perceber como gosta "daquilo", nunca me sentei numa scooter mais desconfortável... lá está, "o amor é louco não faças pouco"...]
« Última modificação: 27 de Setembro de 2021, 12:35 por karloxilva »
Duas rodas: o dobro da atenção

Offline davidsantos

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #33 em: 27 de Setembro de 2021, 16:55 »
Aposto que será o inspector a pegar na moto e a deixá-la cair.

Haverá um documento a isentar o centro de inspecções de quaisquer danos causados pelo procedimento de teste.

Todos sabemos que há formas estabelecidas de passar nesses testes.

Uma delas é química: https://crcg2p.com/

Se fosse o inspector a deixar cair uma moto não havia documento que o isente de responsabilidades..
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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #34 em: 28 de Dezembro de 2021, 20:32 »
Preço para 2022:

Motas, triciclos ou quadriciclos passam a pagar 16,01 euros (em vez de 15,85 euros) de inspeção
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Offline Americano

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #35 em: 28 de Dezembro de 2021, 22:02 »
Segundo os inspetores no centro perto de mim disseram que são responsáveis se alguma coisa acontecer durante a inspeção.
 
Não sejas negativo....pensa positivo....vives mais tempo.
Artur Santos

Offline JPA

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #36 em: 29 de Dezembro de 2021, 15:27 »
Segundo os inspetores no centro perto de mim disseram que são responsáveis se alguma coisa acontecer durante a inspeção.

Sem dúvida... a responsabilidade civil garante que qualquer espécie de dano patrimonial ( pessoa ou bens) a terceiros seja salvaguardada.  ;)
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Offline Élio

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #37 em: 29 de Dezembro de 2021, 18:27 »
Em relação a esta matéria fiz uma pesquisa para perceber o que é necessário.
E encontrei o seguinte:

https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/detalhe/dissolucao-do-parlamento-trava-inspecao-a-motas

A notícia apesar de ser apenas para assinantes dá uma ideia do que ficou decidido.
A notícia é de ontem, 28/12/2021. Não faço ideia se existe por aí muito mais.
Mas para mim já serve.

Depois fui ao site do IMT e encontrei isto

https://www.imt-ip.pt/sites/IMTT/Portugues/Veiculos/Inspecao/TiposInspeccoes/Paginas/TiposdeInspecoes.aspx

Boas curvas
« Última modificação: 29 de Dezembro de 2021, 18:27 por Élio »


O limite é apenas uma fronteira criada pela sua própria mente.

Offline EML

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #38 em: 30 de Dezembro de 2021, 19:26 »
A dissolução da Assembleia da República adiou "a coisa"!  _confuso_

https://www.jn.pt/nacional/inspecao-obrigatoria-as-motas-aguarda-por-tecnicos-14449748.html

Votos de um Ótimo 2022!  _convivio_
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Offline davidsantos

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #39 em: 02 de Janeiro de 2022, 02:55 »
Foi adiado, ó que chatice... _lol_
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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #40 em: 02 de Janeiro de 2022, 10:30 »
A dissolução da Assembleia da República adiou "a coisa"!  _confuso_

https://www.jn.pt/nacional/inspecao-obrigatoria-as-motas-aguarda-por-tecnicos-14449748.html

Votos de um Ótimo 2022!  _convivio_
Não vamos misturar alhos com bugalhos. Tanto quanto sei nada existe que careça de legislação da AR, estando a regulamentação para aplicar uma lei já aprovada dentro dos limites de competência do governo.
Mas temos um governo que, a exemplo de tudo o seu mandato, não quer tomar medidas impopulares, principalmente antes das eleições ( veja-se o caso da suspensão da execução do SEF).
Os políticos vão empurrar com a barriga até que tenham mais argumentos ( devemos ter uma campanha na comunicação social sobre os perigos de andar de mota, a mortalidade das duas rodas, os casos trágicos dos lesionados, os exemplos europeus, etc)
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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #41 em: 02 de Janeiro de 2022, 11:27 »
Custaria uns votos valentes o que nesta altura...
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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #42 em: 03 de Janeiro de 2022, 09:39 »
Em resumo, nada se vai passar sobre este tema nos próximos tempos… _Rolley_

A transposição da lei europeia tem valor legal desde 2017, mas a carência da respectiva aprovação da portaria é agora uma realidade com a dissolução do parlamento pelos motivos conhecidos, pelo que a data de 1 de Janeiro 2022 deixou de fazer qualquer tipo de sentido.

- Sem uma portaria regulamentar publicada em DR a lei não pode ser aplicada !

Tudo está ainda em aberto e depende de como se irá formar o futuro governo e respectivo cumprimento de estabilidade para os próximos 4 anos ( legislatura), e sendo este assunto secundário e bastante polémico para não dizer algo impopular, antevejo um cenário sem avanços e nem recuos, e claramente sem derrotas ou vitórias.
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Offline antoniopat

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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #43 em: 03 de Janeiro de 2022, 22:52 »
Bem assim será que já posso montar o Arrow na Xciting?  _anjo_ _anjo_
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Re: Inspecções Obrigatórias Motociclos...a nova realidade para 2022
« Responder #44 em: 04 de Janeiro de 2022, 01:24 »
É esperar para ver , por enquanto quem tiver alterações ainda pode usufruir mais uns tempos..
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