Dúvida; Yamaha Xmax 400 ou Yamaha Tmax 500

[Pininfarina]

Boa noite pessoal,

Gostaria que os entendidos acerca destes dois modelos pudessem aconselhar-me qual dos modelos recomendariam para a minha próxima aquisição.

Yamaha Xmax 400 2013 preta e cinza com 40.000 quilómetros a 3500€
Em ótimo estado geral sem riscos nem qualquer desgaste mesmo a nível de plásticos, está impecável mas sem livro de revisões e é de um concessionário mas não dá garantia

Yamaha Tmax 500 2007 azul e cinza com 44.000 quilómetros a 3500€
Tb em ótimo estado geral sem riscos nem qualquer desgaste mesmo a nível de plásticos e banco mas sem livro de revisões apesar e é de um particular

Esta moto será para um uso diário de 40/50 kms, 50‰ AE e 50‰ cidade e ficará sempre na garagem. Será um alivio financeiramente fase ao meu carro (Bmw F11 525d) que come gasoleo e manutenção como gente grande.

Pretendo uma yamaha especificamente porque gosto do design de ambos os modelos, que seja "potente" para andar com pendura, estável para levar com ventos laterais principalmente na ponte 25 de abril e que dê para andar em dias de chuva se tiver que ser.

Sei que a Tmax gasta um pouco mais que a Xmax, e que as revisões são mais mais caras, no entanto não estou preocupado com isso pois é uma moto que pretendo ter 1 ano e fazer uns 8/9.000kms até ir buscar uma Bmw 650 sport ou uma Honda X-adv 750.

Dentro deste meu cachet de 3500€, pois não pretendo gastar muito mais, prezo pela estabilidade, conforto, prazer de condução e o mais importante que o motor ainda tenha alguma vivacidade e seja fiável, dai surge a questão para os entendidos, estes 40mil kms ainda têm vida nestes motores ou estão a dar as últimas ??

Agradecia que me ajudassem a aconselhar-me nesta escolha, dicas serão bem vinda !

P.S - Tenho de tomar uma decisão até dia 2 de Janeiro
 

[Paulo Silveiro]

Companheiro  Tmax é superior  à  Xmax em tudo.  Se está  a pensar numa BMW 650 vai ter revisões muito mais caras que estás duas.  A XADV  gasta menos mas tem corrente e um comportamento menos desportivo que a BMW e a Tmax.

[Pininfarina]

Companheiro  Tmax é superior  à  Xmax em tudo.  Se está  a pensar numa BMW 650 vai ter revisões muito mais caras que estás duas.  A XADV  gasta menos mas tem corrente e um comportamento menos desportivo que a BMW e a Tmax.

Boas, tenho consciência que daqui a 1 ano teria de ponderar muito na escolha de uma dessas (Bmw ou Honda) pois são completamente diferentes uma da outra, mas isso penso mais à frente, pois tenho tempo para experimentar cada uma delas.

A questão neste momento é perceber se vale a pena adquirir uma  Xmax ou Tmax com esta quilometragem, não tenho conhecimento sobre estes motores, mas já tive uma Xciting 500R de 2012 que gripou-me com 23mil kms, azar ou não, logo penso nestes 40mil kms e se para o que pretendo a Xmax ou Tmax ?

Além de que estamos a falar de 6 anos de diferença

[davidsantos]

Tmax sem dúvida..

[moto2cool]

Eu também teria dúvidas. Ambas fazem bem esse trajecto ( a XMax melhor na cidade, a TMax melhor na AE).
Sem dúvidas que a TMax é de outro campeonato, mas comprar a particular é um tiro arriscado se não souberes avaliar o que estás a comprar. Comprar no concessionário tem outra garantia ( no mínimo um ano obrigatório e não alienável, podendo ir a dois anos)
Para andar um ano ( tempo da garantia mínima) talvez escolhesse a XMax para andar sossegado.

[sepossivel]

Tmax tem alma
Apesar dos anos .. em minha opinião o modelo de 2007 foi uma das melhores ...

No entanto se a idea será vender ... terás de ponderar qual será melhor na retoma ...

Se fosse o modelo de 2008 nem se punha a questão ... mas há uma diferença de estética enorme de uma para a outra... se gostas de rodar o punho tmax ... se prezas economia e valor de retoma talvez vá para a Xmax

[Pininfarina]

Eu também teria dúvidas. Ambas fazem bem esse trajecto ( a XMax melhor na cidade, a TMax melhor na AE).
Sem dúvidas que a TMax é de outro campeonato, mas comprar a particular é um tiro arriscado se não souberes avaliar o que estás a comprar. Comprar no concessionário tem outra garantia ( no mínimo um ano obrigatório e não alienável, podendo ir a dois anos)
Para andar um ano ( tempo da garantia mínima) talvez escolhesse a XMax para andar sossegado.

Precisamente por desconhecer qual o risco maior em termos de comprar a particular, é que me deixa com mais reticente na compra.
Até porque se tiver o azar da Tmax ter algum problema, a fatura vai sair bem cara (pelo que me dizem).

Contudo a Xmax será adequada para andar com pendura ? E levar com ventos laterais, chuva na AE e 25 de abril ?

Estava na esperança de que alguém com este tipo de experiência me pudesse partilhar informação.

Obrigado companheiro pela opinião 

Tmax tem alma
Apesar dos anos ..em minha opinião o modelo de 2007 foi uma das melhores ...

No entanto se a idea será vender ... terás de ponderar qual será melhor na retoma ...

Se fosse o modelo de 2008 nem se punha a questão ... mas há uma diferença de estética enorme de uma para a outra... se gostas de rodar o punho tmax ... se prezas economia e valor de retoma talvez vá para a Xmax

Companheiro, e já que fala nisso aproveito;

A minha Maria viu ontem uma e gostou mais (Muito) da estética do modelo de 2008, então estou a ponderar em equacionar um Tmax de 2008 preta com 36.000kms a 4500€ e a minha pergunta é, quais são as diferenças além da parte estética do modelo de 2007 para 2008 ?

Valerá a pena disponibilizar mais estes 1000€ para o modelo de 2008 ?

Porque estou a ver que lá terei de fazer vontade À Maria 

[rui.manticora]

Olá,
Eu não estou bem seguro mas tenho quase a certeza que a TMax desse ano é a carburador...e se assim for...os consumos são altos 

[sepossivel]

Companheiro, e já que fala nisso aproveito;

A minha Maria viu ontem uma e gostou mais (Muito) da estética do modelo de 2008, então estou a ponderar em equacionar um Tmax de 2008 preta com 36.000kms a 4500€ e a minha pergunta é, quais são as diferenças além da parte estética do modelo de 2007 para 2008 ?
Valerá a pena disponibilizar mais estes 1000€ para o modelo de 2008 ?

Porque estou a ver que lá terei de fazer vontade À Maria 

As de 2008 já são a injeção .. são as primeiras a injecção .
 A diferença para o modelo anterior tem a ver com  o painel de instrumentos e a injecção , para além da mudança de estética...
tirando isso a nível de prestações de motor muda pouco .. apesar de injeção eléctrica fazer uma enorme diferença.

Quanto a dares os 1000 paus a mais só tens de fazer contas ... a nível de retoma tem obviamente mais valor ... 

Companheiro, e já que fala nisso aproveito;

Porque estou a ver que lá terei de fazer vontade À Maria

Se a Maria viu e gostou lol mais vale comprares

Comprar sem a aprovação dela significa que ela não vai andar contigo

[davidsantos]

Sinal verde da Maria, siga nem olhes para trás kk

[Pininfarina]

Olá,
Eu não estou bem seguro mas tenho quase a certeza que a TMax desse ano é a carburador...e se assim for...os consumos são altos 

Boas, o proprietário disse-me que já era de injecção... altos como ?

As de 2008 já são a injeção .. são as primeiras a injecção . A diferença para o modelo anterior tem a ver com  o painel de instrumentos e a injecção , para além da mudança de estética... tirando isso a nível de prestações de motor muda pouco .. apesar de injeção eléctrica fazer uma enorme diferença.Quanto a dares os 1000 paus a mais só tens de fazer contas ... a nível de retoma tem obviamente mais valor ... 

Companheiro eu já fui ver duas Tmax´s, uma de 2005 e de 2007, e ambas os donos disseram-me que são de injecção, não me pareceu ser a carburador com aquele trabalhar e andamento, e uma delas tinha variador xpto e mais uns pózinhos, quase que levantou a roda da frente quando rodei punho A diferença entre as duas que tenha reparado é que uma tinha o painel em branco e outra em preto.

Sinal verde da Maria, siga nem olhes para trás kk

As Marias é que mandam   

[sepossivel]

The 2000 launch of the first generation TMAX in Europe was followed by a second generation 2004 model with performance and handling improvements. The third generation TMAX, a major revision, was introduced in Europe for the 2008 model year.[27] This was the first version to be sold in North America, starting with the 2009 model year.[28][29]

2001–2003Edit
The initial TMAX was produced for three model years, 2001 to 2003, with no significant changes.

2004–2007Edit
Engine upgrades for the 2004 model year included replacing the twin carburetors with fuel injection, and raising the compression ratio, to boost horsepower and torque. In front, the original 38 mm diameter fork tubes were enlarged to 41 mm, and dual discs replaced the original single disc brake; ABS was available. A parking brake mechanism was added to the rear disk. Radial tires were fitted to both ends, and rear wheel size grew to 15 inch instead of 14 inch. A tachometer was added to the instrument panel. Minor styling changes included new paint colors, including a BLACK MAX special edition for 2006.[30][31][25]


3rd Generation XP500 TMAX, the 2010 WHITE MAX special edition


2008–2011Edit
The 2008 model had new bodywork and a lightweight cast aluminum frame instead of the original tubular steel frame. The 2nd generation 41 mm diameter fork tubes were further enlarged to 43 mm, and front wheel size grew to 15 inch instead of 14 inch. Fuel tank capacity increased from 14 to 15 liters (3.1 to 3.3 imperial gallons; 3.7 to 4.0 U.S. gallons).[32][33][34]

To mark the tenth anniversary of the TMAX roll-out, Yamaha produced a WHITE MAX special edition for 2010.[35][36]

[scarreira]

atenção se a memoria não me falha a t-max só a partir de 2009 é que trás ABS (julgo ser uma opção muito importante)
a minha é de 2008 e não tem ABS... e faz falta como o caraças...
a xmax não conheço...

[Pininfarina]

atenção se a memoria não me falha a t-max só a partir de 2009 é que trás ABS (julgo ser uma opção muito importante)
a minha é de 2008 e não tem ABS... e faz falta como o caraças...
a xmax não conheço...

Pois, o problema é os valores que pedem (5250€) acho absurdo por Tmax de 2008 com ABS.
Comparativamente com um Tmax de 2007 3500€.

Depois a maioria não tem livro de revisões, não sei sequer o que tenho de analisar bem nesta scooter e quais os seus problemas crónicos.

Não sei se me justifica visto que daqui a 1 ano quero fazer um upgrade, e vá para a Xmax 400.

[davidsantos]

Sim esse valor pela de 2008 eu também não daria, mais qualquer coisa compras outro modelo novo ou muito recente..

[Pininfarina]

Boas pessoal,

Fui ver hoje uma Tmax de 2007 versão "NIGHT MAX", o dono diz que não saiu cá em portugal esta versão, ela foi comprada nova em Madrid e veio para cá passado uns meses.

Alguém conhece este modelo ?

A Tmax está em ótimo estado sem duvida, foi a melhor que vi até agora e testei, pois andei nela e pareceu bastante sólida sem qualquer barulho anormal, ou vibração, tem livro de revisões da yamaha completo, a última revisão vi a factura foram 900€, aos 40mil (tem 41mil agora) mudou kit de correia, pastilhas, etc. O dono tem estimo por ela, estava envolvida numa capa, tem alguns extras como pintura mate azul, cadeado do banco para o guiador, xenon e leds, suporte usb e para gps... só não gostei dos piscas em amarelo e o escape, de resto top.

A única coisa que me deixou de pé atrás pra negociar o valor foi o facto dela ser importada, será que desvaloriza assim tanto ? E daqui a 1 ano para vende-la vou me ver grego ? Alguém sabe o valor comercial ou a diferença deste segmento ?

É esta;
https://www.olx.pt/anuncio/yamaha-tmax-500-iniezione-IDG9ynb.html




O que me dizem de uma kymco xciting 400i abs preta de 2017 32mil quilómetros 3800€ ? 

Com garantia de 12 meses ?Vi uma hoje de tarde nas amoreiras e gostei muito do design.

Só para baralhar isto um bocado 

[davidsantos]

Vi o anúncio da Tmax e parece me muito bem mantida, até à questão dos piscas laranja não acho mal..

[Pininfarina]

Vi o anúncio da Tmax e parece me muito bem mantida, até à questão dos piscas laranja não acho mal..

E está de facto, mas 3800€ e importada ....  não sei até que ponto estará fora do preço para uma nacional e daqui a 1 ano como será para a vender.

É que pelo que percebi já está desde Outubro à venda e baixou de preço 2x

[davidsantos]

E está de facto, mas 3800€ e importada ....  não sei até que ponto estará fora do preço para uma nacional e daqui a 1 ano como será para a vender.

É que pelo que percebi já está desde Outubro à venda e baixou de preço 2x

Simples, fazes oferta de 3000 € e siga a marinha...

[moto2cool]

E está de facto, mas 3800€ e importada ....  não sei até que ponto estará fora do preço para uma nacional e daqui a 1 ano como será para a vender.

É que pelo que percebi já está desde Outubro à venda e baixou de preço 2x

Pelo que percebo veio para Portugal pouco depois de ser comprada, imagino que esteja registada cá pelo que não vejo qualquer problema ou perda de valor por ser importada.
Uma TMax  tem um livro de revisões da marca e é independente da oficina e país onde é feita.
Agora só tinha o cuidado de verificar se os números da scooter coincidem com o registo, problema que tb pode acontecer em compras nacionais

[Pininfarina]

Simples, fazes oferta de 3000 € e siga a marinha...

Foi exactamente o fiz esta manhã 

Pelo que percebo veio para Portugal pouco depois de ser comprada, imagino que esteja registada cá pelo que não vejo qualquer problema ou perda de valor por ser importada.
Uma TMax  tem um livro de revisões da marca e é independente da oficina e país onde é feita.
Agora só tinha o cuidado de verificar se os números da scooter coincidem com o registo, problema que tb pode acontecer em compras nacionais

Foi comprada nova em Madrid, matriculada lá, após 11 meses veio para cá e legalizada, portanto tendo em conta que lá custou menos, obviamente que existe uma desvalorização, é como os carros.

Não me lembrei desse pormenor dos números, bem pensado ! Thanks 

[davidsantos]

Foi exactamente o fiz esta manhã 

Ora bem 

[Pininfarina]

Aquisição realizada 

Yamaha Xmax 400 Abs 2015 24.000 quilómetros preta e cinza.

Factores que me levaram na escolha.
Ótimo estado geral, poucos quilómetros, Abs, bastante espaço na bagageira, ser mais recente e livro de revisões.

Por fim pesou mais na balança o facto de ser num concessionário da Yamaha, vir com revisão feita dos 25.000 quilómetros, com garantia de 1 ano e ser mais barata (3600€).

Obrigado a todos pelas dicas 


 

[moto2cool]

Parabéns pela escolha,  que te dê muitas felicidades

[davidsantos]

Boa escolha e mais segura sempre tens a garantia, e provavelmente uma manutenção mais barata.