Autor Tópico: SEAT MÓ eScooter 125  (Lida 2103 vezes)

Offline JPA

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SEAT MÓ eScooter 125
« em: 16 de Dezembro de 2020, 09:11 »
"Começa hoje a produção da primeira moto elétrica da SEAT, a SEAT MÓ eScooter 125, em colaboração com a empresa de Barcelona Silence, especialista em motocicletas elétricas. Este veículo traz uma nova oferta de mobilidade para atender às necessidades de uma nova geração que se transporta de forma mais eficaz nas áreas urbanas e extraurbanas. Mostra também o empenho contínuo da SEAT MÓ, a nova unidade de negócio da SEAT, para cuidar do ambiente, das cidades e das pessoas que nelas vivem."


 - 97 KM/H e até 137 KM de autonomia...   _palmas_ _palmas_

-  Motor eléctrico de 9 kW (potência máxima), equivalente a uma 125cc, com um binário de 240 Nm

- Modos: City, Sport, Eco e .... marcha atrás!  _pol_

 - 0-50 km/h em 3.9 segundos

 - PACK Bateria ( iões de lítio de 5,6 kWh ) amovível e com "rodinhas" para facilitar o transporte... _lol_

 - Espaço no met-in para 2 capacetes











--> O Volkswagen Group igualmente detém a Ducati... quem sabe um dia ??  LOOL
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #1 em: 16 de Dezembro de 2020, 09:41 »
Parece uma proposta muito interessante para uma citadina , falta saber o custo da bateria porque pode-se sempre mudar  enquanto a outra carrega
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Offline davidsantos

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #2 em: 16 de Dezembro de 2020, 09:57 »
Gostei, tirando a parte da bateria que poderia ser mais discreta...
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #3 em: 16 de Dezembro de 2020, 10:30 »
Uma motinha dessaa era o ideal para os trabalhadores da UBER eats , tendo en conta que gastam  uma media de 5 euros de gasolina por dia , agora resta saber se essa moto eletrica tem robustes  suficiente para a tareia que levam as motos de uber eats.

Offline davidsantos

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #4 em: 16 de Dezembro de 2020, 12:51 »
Resta saber é o preço... Não acredito que tenha preço um baixo..
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #5 em: 16 de Dezembro de 2020, 12:59 »
Parece uma proposta muito interessante para uma citadina , falta saber o custo da bateria porque pode-se sempre mudar  enquanto a outra carrega

o tempo que leva a carregar , nao creio que fosse gastar dinheiro numa bateria extra, a nao ser eu possa andar com ela atras
vou ali ja volto

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #6 em: 16 de Dezembro de 2020, 14:34 »
Porque não levar a bateria? Há quem leve coisas maiores. 
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #7 em: 16 de Dezembro de 2020, 19:40 »
Uma Silence S01 custa mais ou menos 6000€ imagina com o logo da Seat _Rolley_

Offline davidsantos

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #8 em: 16 de Dezembro de 2020, 19:44 »
Li agora numa noticia que custará 6250€..
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #9 em: 16 de Dezembro de 2020, 20:05 »
Uma Silence S01 custa mais ou menos 6000€ imagina com o logo da Seat _Rolley_


6.250€...e foi hoje comercializada em Espanha, como seria de esperar.

Muito brevemente seguem Alemanha, França, Itália, Áustria e Suécia.

Por cá só mais para 2021...



O custo de carregamento será 0,70 €/ 100 Km... 

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Offline davidsantos

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #10 em: 20 de Dezembro de 2020, 21:54 »
No geral penso que até está bem conseguida.
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #11 em: 25 de Maio de 2022, 11:57 »


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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #12 em: 25 de Maio de 2022, 13:16 »
https://www.razaoautomovel.com/2022/05/seat-mo-125-scooter-eletrica?fbclid=IwAR3p8WULBcFFN_NTtP-vfvv4wt1aW_8FgRp4rsPXFAR9mas7sk8m4JAxxnY

6225 euros (mais despesas).

Sem ABS, esta falha é monumental...

O cúmulo da avareza é poupar uns trocados e em vez de usar um jornalista de motociclos, aproveitar o dos automóveis :) :) :)
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Offline zeuz

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #13 em: 25 de Maio de 2022, 19:52 »
o tempo que leva a carregar , nao creio que fosse gastar dinheiro numa bateria extra, a nao ser eu possa andar com ela atras
A vantagem das Silence em relação a outras scooters eléctricas é que a bateria é removível e transportável como um trolley.

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #14 em: 26 de Maio de 2022, 17:32 »
A vantagem das Silence em relação a outras scooters eléctricas é que a bateria é removível e transportável como um trolley.

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Quase todas são assim,pelo menos as que testei
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #15 em: 27 de Maio de 2022, 03:37 »
Quase todas são assim,pelo menos as que testei
As Vectrix não são, as BMW não são e as várias marcas chinesas que fazem cópias eléctricas de modelos conhecidos não são.

As Silence permite tirar a bateria e transportar como se fosse um trolley.

As NIU permitem tirar a(s) bateria(s), mas não são transportáveis como um trolley.



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Offline davidsantos

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #16 em: 27 de Maio de 2022, 11:19 »
Sem ABS já não é admissível nesta altura do campeonato..
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #17 em: 28 de Maio de 2022, 13:41 »
Sem ABS já não é admissível nesta altura do campeonato..
Ainda esta semana tive essa conversa, algures, não me lembro onde, sobre a nova Aprilia SR GT 125. Uma 125 cara, com um motor "xpto", de não sei quantos cavalos, mas sem ABS.
Ainda não tive nenhum azar que fizesse estados com a GTS. Mas já tive sustos suficientes para perceber a diferença entre ter e não ABS.

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #18 em: 28 de Maio de 2022, 18:54 »
Ainda esta semana tive essa conversa, algures, não me lembro onde, sobre a nova Aprilia SR GT 125. Uma 125 cara, com um motor "xpto", de não sei quantos cavalos, mas sem ABS.
Ainda não tive nenhum azar que fizesse estados com a GTS. Mas já tive sustos suficientes para perceber a diferença entre ter e não ABS.

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Basicamente troquei a GTS pela Cruisym por isso e por a GTS ainda ser carburada ..
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #19 em: 27 de Junho de 2022, 16:02 »
Ora bem,
Já andei nela,já descobri que afinal é uma silence s01 ,modelo idêntico de origem espanhola mas aqui com a marca SEAT.
Para mim é das mais práticas eléctricas,pois o espaço para dois capacetes é bom
O sistema da bateria removível é único e inteligente
Trás bons pneus,travões , boa ciclística e conforto.
A performance é boa,mas não a melhor,a autonomia também é boa.
O resto estará tudo no vídeo a sair em breve
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #20 em: 28 de Junho de 2022, 18:02 »
Ora bem,
Já andei nela,já descobri que afinal é uma silence s01 ,modelo idêntico de origem espanhola mas aqui com a marca SEAT.
Para mim é das mais práticas eléctricas,pois o espaço para dois capacetes é bom
O sistema da bateria removível é único e inteligente
Trás bons pneus,travões , boa ciclística e conforto.
A performance é boa,mas não a melhor,a autonomia também é boa.
O resto estará tudo no vídeo a sair em breve

Exatamente, a Silence (Espanha, Barcelona) com os seus diversos modelos já com algum tempo de comercialização "empresta" um destes á Seat.
Este modelo, o 01 tem exatamente a mesma bateria amovível que a marca utiliza no desenvolvimento do quadriciclo, ligeiro com uma, pesado com duas, baterias de tecnologia e química idênticas e convém atentar nestes dois pormenores, nem todas as baterias se valem na fiabilidade e longevidade (numero de ciclos), neste caso além da ficha técnica existem utilizações reais, muitas, abonatórias, é só ler os relatos de frotas e particulares. Até hoje e com mais de 13 000 km feitos em urbano, interior da CRIL, o único aspeto menos positivo que apontaria é uma redução de performances depois de uma utilização muito intensiva em perfil AE, abusiva diria, mas só me aconteceu uma vez a dois, com temperatura ambiente acima dos trinta's.

Offline davidsantos

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #21 em: 28 de Junho de 2022, 20:24 »
Sim as baterias não se dão muito bem com calor em excesso pode ter sido o caso... _pensador_
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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #22 em: 28 de Junho de 2022, 21:09 »
Mas li por aí que a Silence está a entrar em Portugal, como fica a marca SEAT?
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Offline davidsantos

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Re: SEAT MÓ eScooter 125
« Responder #23 em: 28 de Junho de 2022, 22:07 »
Mas li por aí que a Silence está a entrar em Portugal, como fica a marca SEAT?

Pois,o mesmo nicho de mercado....
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