Kymco KRV 180

[JPA]

Outra novidade !












Motor: 175CC, com 16.7 CV@7,500rpm, torque: 15.68Nm@6 , 000rpm

133,5 KG a seco, e tanque de combustível com 7,5 L

ABS, LED, KeYless... rodas de 13''

- Interessante a solução de um braço oscilante e mono-amortecedor. 

- A transmissão final é por correia... tal como a AK550. 


A leveza dos 133,5 KG faz com que este modelo deva ser muito ágil...

Em certos países as NMAX e PCX com 150cc vão ter uma nova concorrente....

( a desenvolver...)

[karloxilva]

Boas.
Mesmo com um piso plano à frente (útil para transportar coisas sem comprometer o centro de gravidade - atente-se à cilindrada "citadina"), mantém um desenho engraçado. Aquela correia, isso sim, uma inovação a toda a linha na cilindrada - um dia, a maioria das scooters será assim.

[fastnet]

Um modelo que trás algumas diferenças face a outros mais usuais.
Talvez surja em versão 125 para a UE...

[davidsantos]

Está interessante , fica facil de ver o estado da correia lol

[JPA]

Boas.
Mesmo com um piso plano à frente (útil para transportar coisas sem comprometer o centro de gravidade - atente-se à cilindrada "citadina"), mantém um desenho engraçado. Aquela correia, isso sim, uma inovação a toda a linha na cilindrada - um dia, a maioria das scooters será assim.

Reforço a ideia, pois um braço oscilante numa scooter é qualquer coisa!!!

T MAX, C650, X ADV... etc, são a meu ver, exemplos bem conseguidos neste campo, tal e qual como uma moto convencional, isto na suspensão traseira.

- Se os fabricantes evoluírem neste sentido ou mesmo generalizarem, será igualmente boa aposta.

Quer a transmissão por correia e o braço oscilante são uma aposta fantástica pela Kymco neste modelo... 

[Paulo Silveiro]

As scooters, cada vez mais, estão  a evoluir as suas suspensões  o que, aliado à versalidade das scooters, faz com que sejam propostas muito interessantes, superiores a algumas motas mais básicas. A Kymco está  cheia de novidades pena em Portugal ter um importador que não  aposta na imagem.

[davidsantos]

As scooters, cada vez mais, estão  a evoluir as suas suspensões  o que, aliado à versalidade das scooters, faz com que sejam propostas muito interessantes, superiores a algumas motas mais básicas. A Kymco está  cheia de novidades pena em Portugal ter um importador que não  aposta na imagem.

Ao contrário de Espanha em que a realidade parece completamente diferente..