Autor Tópico: Sym gts 125 corrente de distribuição  (Lida 6198 vezes)

Offline FabioEsteves

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Sym gts 125 corrente de distribuição
« em: 18 de Outubro de 2020, 15:30 »
Boas amigos
Tenho uma dúvida.
Possuo uma sym gts 125 evo com quase 40.000km. Quando se deve trocar a corrente que faz o sincronismo do comando?
Não sei como se chama ela aqui em Portugal.
Agradeço a ajuda.

Offline davidsantos

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Re: Sym gts 125 corrente de distribuição
« Responder #1 em: 18 de Outubro de 2020, 16:28 »
Boas companheiro, a corrente penso que só seja trocada caso faça barulho, por acaso não tenho conhecimento de casos de troca, a não ser no caso de uma grande reparação e aproveitando o motor aberto e efetua se a troca.
Pelo menos já vou na segunda troca e não vejo nos manuais nenhuma referência a troca da mesma.
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Offline Blicax

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Re: Sym gts 125 corrente de distribuição
« Responder #2 em: 18 de Outubro de 2020, 16:44 »
David, por norma que tipo de barulho faz quando necessita de troca??
Abraço

Offline davidsantos

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Re: Sym gts 125 corrente de distribuição
« Responder #3 em: 18 de Outubro de 2020, 17:39 »
Ouves um barulho mais metálico no motor, anormal por norma chama a atenção.
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Re: Sym gts 125 corrente de distribuição
« Responder #4 em: 18 de Outubro de 2020, 21:36 »
Mas mudaste tensor ou foi tudo?

Offline davidsantos

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Re: Sym gts 125 corrente de distribuição
« Responder #5 em: 18 de Outubro de 2020, 21:44 »
Eu nunca mudei nada, felizmente nunca precisei.
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Offline FabioEsteves

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Re: Sym gts 125 corrente de distribuição
« Responder #6 em: 18 de Outubro de 2020, 23:18 »
Eu troquei de uma mota que tive no Brasil. Uma Honda XL250 R. Troquei na casa dos 100.000, mas era uma mota que trabalhava com a rotação mais baixa. Aos 80km/h ela girava 5.000rpm.
A minha gts nos mesmos 80, muitas vezes já passa dos 7.000rpm. Por isso penso que talvez não dure tanto.
Mas a minha com 40.000 por enquanto. Não ouço nada de errado no barulho do motor.
E olha que só fiz uma afinação de válvulas aos 17.000km

Offline davidsantos

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Re: Sym gts 125 corrente de distribuição
« Responder #7 em: 19 de Outubro de 2020, 11:22 »
Eu troquei de uma mota que tive no Brasil. Uma Honda XL250 R. Troquei na casa dos 100.000, mas era uma mota que trabalhava com a rotação mais baixa. Aos 80km/h ela girava 5.000rpm.
A minha gts nos mesmos 80, muitas vezes já passa dos 7.000rpm. Por isso penso que talvez não dure tanto.
Mas a minha com 40.000 por enquanto. Não ouço nada de errado no barulho do motor.
E olha que só fiz uma afinação de válvulas aos 17.000km

Penso que o normal é não precisarem de trocar..
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