Está de ananases

[moto2cool]

Claro que um título destes num fórum de motas/scooters e num sector de equipamento coloca dúvidas da sanidade mental do autor
Hoje á tarde no regresso a casa lembrei-me de um prato que se dava dantes às crianças para serem mais fortes, que era a mioleira frita com ovos. Hoje dentro do meu capacete só faltaram os ovos
No essencial temos periodos em que sofremos muito calor principalmente na cidade onde a velocidade de deslocação não renova o ar suficientemente.
Há quem ande de Tshirt, de calções, de chinelos. Há quem ande com as proteções todas que se deve usar.

Qual é o desafio?
Que descrevam o que usam quando "está de ananases", incluindo marca, modelo, etc. Porque o usam e opinião sobre esse equipamento ( e falo da cabeça aos pés)
Vamos nessa?

[nsaraiva]

Eu uso sempre tudo (capacete, luvas, casaco próprios e calças normais e tenis ou sapatos normais)

Hoje vim de polo porque estava mesmo muito calor, de qualquer forma vim a 50 a fazer a marginal Cascais/Algés

[JPA]

Nestes dias bastante quentes, não descuro o  usual blusão AlpineStar ANdes com todas as aberturas de refrigeração abertas e as luvas Dainese de verão.

Capacete sempre aberto, e mesmo assim é por vezes sauna.

Calço é uns veleiros ou umas sapatilhas mais arejadas estilo all star, se bem que a sensibilidade no travão de pé é diferente!

No entanto, evito este dias quentes a motorizada... quando a ventoinha do radiador dispara o calor é sentido com alguma pujança...

Hoje o AC do carro foi importante... para que sofrer?? 

[António Teles]

Ao sol pelas 19h de saída de Sevilha 40º, velocidade 120/130 com medo que tudo vá derreter blusão incluído, da Revit, Calças ganga normais mas a ferverem e capacete AGV modelar que me estou sempre a questionar porque não trouxe o aberto.
Por vezes na cidade facilito e vou de polo sem blusão na estrada deveria ter vindo com ar condicionado.
Se nada disto fizer sentido, já só falta juntar os ovos.
Ágora de seguida continuar até Loures penso que mais fresco

[HJRD]

Aqui na cidade, em trajetos de 6 ou 7kms, sou o pior exemplo possível... Calção curto, t-shirt, chinelos, e um capacete que mais parece uma chávena de chá.
Quando é uma saída para estrada aberta, a caro custo, lá vai o casaco Sidi, as luvas de verão (cuja marca não me lembro agora), o capacete jet LS2, as calças de ganga, e os All Star. E uns Hawkers...

[davidsantos]

Esteja o tempo que estiver uso sempre o equipamento, não facilito que o azar pode estar ao virar da esquina.

[Paulo Renato Ferreira]

Companheiros

Como sabemos, lemos/ouvimos relatos, às vezes nem é preciso sair da garagem para se ter um azar; sendo assim e como mais vale prevenir que remediar e independentemente da distância ou do tipo de percurso, uso SEMPRE, capacete (modular), blusão (de Verão ou de Inverno), luvas (de Verão ou de Inverno), mas SEMPRE.

No Verão calças normalíssimas sem protecções e sapatos tipo vela ou ténis com reforço nos calcanhares, e isto já é facilitar.

No Inverno ou no Verão em percursos maiores, calças com protecções, cinta ortopédica e botas tipo militares (operações especiais). 

Se o tempo estiver de extremos, quer no Verão quer no Inverno, a minha opção é o latinhas. A mota e o carro, para mim, não são incompatíveis, antes pelo contrário, complementam-se, para me proporcionar, prazer e conforto.

[Rufido]

Comigo o lema é mesmo, não facilitar.
Isto de ter ficado 5 meses parado por um acidente a 10km/h, não me deixa esquecer o material de protecção.
Portanto, capacete (para já só modular, estou a pensar comprar um integral para o inverno), luvas, calças de ganga (com protecções, mais frequentemente no inverno) e no que ao calçado diz respeito, tenho ponderado comprar algum exemplar para o verão.

[nsaraiva]

É bom ouvir os vossos relatos, porque às vezes no trânsito sentimo-nos uns bicho estranhos, tão pouca gente se vê sem equipamento básico nesta altura (casaco e luvas).

Inclusive malta que anda a trabalhar na mota.

[fastnet]

Sempre de blusão, capacete e luvas.
De verão facilito bem mais ao usar um capacete jet e sem proteção especial nas pernas/pés.
Equipamento claro, blusão e capacete, ajuda um pouco.

[moto2cool]

Nestes dias bastante quentes, não descuro o  usual blusão AlpineStar ANdes com todas as aberturas de refrigeração abertas e as luvas Dainese de verão.

Capacete sempre aberto, e mesmo assim é por vezes sauna.

Calço é uns veleiros ou umas sapatilhas mais arejadas estilo all star, se bem que a sensibilidade no travão de pé é diferente!

No entanto, evito este dias quentes a motorizada... quando a ventoinha do radiador dispara o calor é sentido com alguma pujança...

Hoje o AC do carro foi importante... para que sofrer??

Caro companheiro tenho andado a namorar o Andes, original e versão 2 e só não me decidi porque me parece quente para o verão ( o 2 será mais fresco) qual é opinião sobre esse casaco nas várias estações do ano?

[moto2cool]

No tempo dos "ananases" também não dispenso proteção. Nem sequer acho que seja sacrifício face a T-shirt porque um blusão de verão ventilado tem sobre a T-shirt a vantagem de impedir o efeito do sol directamente na pele que para mim é bem pior que o efeito estufa dentro do casaco. Prefiro ter calor a queimar-me.

O blusão é um Rainers, quem veio de Espanha e foi baratinho para os 5 anos de uso que tem. 

https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=35611.msg90174108.msg#90174108


Calças de mota da Caparica Peles, tem proteções e Kevlar e são de ganga grossa. Como são largas protegem do sol e não transmitem o calor diretamente à perna, uso-as todo o ano. Tinha umas de mota que deixei de usar porque estas servem para tudo


https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=32128.msg90142106.msg#90142106


Botas TCX Air Street, não são só de verão e por isso menos frescas, mas servem para todo o ano menos dias chuvosos porque a sola não tem o grip que quero em piso molhado ( prefiro umas dainese alpha que parece que tenho os pés encaixotados )


Capacete Tourmax. É um Duke com pala, sempre fui fã dos Duke: baratos e seguros. Sendo modular adapta-se a tudo, é ruidoso como muitos modulares mas nada que não se resolva com tampões. 
É branco por questões de visibilidade e não conservação do calor (a minha pendura tem um Duke branco )


Luvas de verão Dainese MIG 2, são frescas embora pudessem ser um pouco mais, muito agradáveis ao toque, resistentes, escolho estás em vez das SMX porque estas são mais resistentes e equipamento para mim tem que durar 5 anos


https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=35167.msg90171008.msg#90171008


Para quem quiser informações sobre a experiência com este equipamento estou ao dispor mas vou atualizar os vários tópicos são referidos e abrir outros (não encontrei os Air Street nem o Tourmax)

[Mercurio]

Um excelente truque para fintar o calor é molhar a t-shirt com água.
Mesmo circulando devagar e com o blusão  meio aberto o efeito é espetacularmente eficaz.
Por incrivel que pareça, chega-se a ficar com frio!
Quanto mais calor, mais depressa seca a camisola e mais frequentemente se tem que repetir o processo.
Ei, melhor que ser assado vivo!

[nsaraiva]

Um excelente truque para fintar o calor é molhar a t-shirt com água.
Mesmo circulando devagar e com o blusão  meio aberto o efeito é espetacularmente eficaz.
Por incrivel que pareça, chega-se a ficar com frio!
Quanto mais calor, mais depressa seca a camisola e mais frequentemente se tem que repetir o processo.
Ei, melhor que ser assado vivo!

Não morria assado era capaz de morrer de pneumonia. Por mim passo esse truque. Fiquei de molho uma semana por correr 10 km a molhar a t-shirt (numa manhã muito quente).

[Mercurio]

Blusão Revit Eclipse
Luvas Dainese Desert poon
Botas Triumph (nao sei o modelo, parecem All Stars)
Capacete Yamaha Momo design
Jeans Spidi Summer

[moto2cool]

Um pedido,  quem já respondeu se puder editar a resposta por colocar outra seria importante saber que equipamento usam no verão e como se sentem com ele.
Pode ser?

[moto2cool]

Um excelente truque para fintar o calor é molhar a t-shirt com água.
Mesmo circulando devagar e com o blusão  meio aberto o efeito é espetacularmente eficaz.
Por incrivel que pareça, chega-se a ficar com frio!
Quanto mais calor, mais depressa seca a camisola e mais frequentemente se tem que repetir o processo.
Ei, melhor que ser assado vivo!

Molhar a t-shirt seguramente entusiasma o pessoal aqui do fórum
Todos temos uma ideia de quem gostaríamos de ver com uma t-shirt molhada  mas isso será noutro tópico. Alguém o inicie

[diogor]

Durante o ano todo não arrisco andar sem protecção.

Capacete nexx sx100
Calças ( sem protecção)
Blusão revit eclipse
Botas TCX Street

[BlueCat]

Eu ando sempre com capacete modular, blusão com os respiradores abertos e luvas de verão.

Não descuro a proteção, até porque a minha Xmax tinha 230km e eu ia a menos de 20km/h e fui abalroado por um carro que saía de um estacionamento e não tive mazelas, mas o blusão notou-se bem as marcas na cotoveleira e as luvas nos nós dos dedos.

Ia de jeans e sapatilhas e mesmo ter ido ao chão e a Xmax ter ido alguns metros de rojo, não toquei com as pernas no chão.

Sem blusão, o cotovelo ia ficar bonito.


Verão:

Capacete Bogotto V280
Blusão GearX BourneAir (com Power Vent abertos)
Luvas Knuoyo (respiráveis)

Inverno:

Capacete Bogotto V280
Blusão GearX BourneAir (com Power Vent fechados e interior térmico)
Luvas Kemi Moto (impermeáveis)

Para chuva intensa tenho um casaco impermeável de montanhismo que coloco por cima do Blusão e sobre-calças impermeáveis com peseiras.








Pensem que mesmo devagar as coisas acontecem.

[davidsantos]

Capacete.
Nexx sx60 jet
Nexx sx 100 fechado.
Blusão trymoto.

[JPA]

Caro companheiro tenho andado a namorar o Andes, original e versão 2 e só não me decidi porque me parece quente para o verão ( o 2 será mais fresco) qual é opinião sobre esse casaco nas várias estações do ano?

O Andes é um blusão técnico 4 estações de membrana, com protecções amovíveis e com a possibilidade de colocar a "armadura" nas costas.

Para o inverno existe um forro interno completo super confortável em termos térmicos.

Já estive com temperaturas próximas do zero, e estava muito bem isolado sobretudo nos braços e ombros.

De Verão com as aberturas abertas a refrigeração só se nota bem é em estrada, pois em cidade não há milagres.

Mas o bom é mesmo a qualidade global do material AlpineStar. O Drystar  funciona mesmo.

Se comprares não te vais arrepender de certeza. Estou fiel à marca AlpineStars.