Autor Tópico: Vendas motociclos início 2020  (Lida 1916 vezes)

Offline moto2cool

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Vendas motociclos início 2020
« em: 05 de Agosto de 2020, 19:52 »
Impressionante como a BMW consegue sair no verde apesar da pandemia

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Offline Lourenço

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Re: Vendas motociclos início 2020
« Responder #1 em: 05 de Agosto de 2020, 22:30 »
Impressionante como a BMW consegue sair no verde apesar da pandemia



BMW e em menor escala a Zontes que duplica no acumulado enquanto todas as outras perderam.

Offline nsaraiva

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Re: Vendas motociclos início 2020
« Responder #2 em: 05 de Agosto de 2020, 22:51 »
Surpreende o número da Kawasaki, porque não me recordo de ter ouvido nada que pudesse levar a isto (nem problemas das motas nem problemas do importador).

A BMW é uma máquina apesar de ter muitos detratores. A verdade é que cada vez são mais. Mesmo scooters estão a ver-se muitas em Lisboa.

A Zontes beneficia de duas coisas:

1) O baixo nível de onde parte, é mais fácil crescer quando se é pequeno do que quando se é líder de mercado.

2) As motas novas que estão a aparecer e a publicidade que está a ser feita com campanhas e com os motovloggers.

Prova disso é o que se passa neste fórum.

A palavra Zontes aparece nesta data em 6 posts.

2015 - 1
2019 - 4
2020 - 1

Também em resultados no Google, aparecem 11 páginas de resultados desde sempre até 31/12/2018 e 14 páginas de 01/01/2019 até hoje.

Apesar de a marca estae em Portugal desde 2009, poucos a conheciam até há uns meses.

A Zontes é uma marca do grupo Tayo Motorcycle Technology fundada em 2003, focada na inovação, com uso de materiais com alta durabilidade e qualidade, uso de tecnologia avançada, cuidado e preocupação com o meio ambiente, uso de controlo de qualidade elevado no fabrico das suas motas e economia de energia.

Desde 2009 que a Terra Bastos Lda é o importador exclusivo da Zontes Portugal, e possui uma rede de agentes por todo o pais (PONTOS VENDA)
(https://zontes.pt/zontes-portugal-quem-somos/)

Tinha a convicção que nas 125CC a United Motors estava a dar cartas, pelo Buzz criado e de facto verifica-se:

« Última modificação: 05 de Agosto de 2020, 23:14 por nsaraiva »
Há rosas cor-de-laranja mas não há laranjas cor-de-rosa. No entanto há laranjas verdes e rosas verdes não há.

Offline davidsantos

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Re: Vendas motociclos início 2020
« Responder #3 em: 07 de Agosto de 2020, 18:36 »
A Keeway nas 125 começa a ter números interessantes de vendas..
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Offline nsaraiva

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Re: Vendas motociclos início 2020
« Responder #4 em: 07 de Agosto de 2020, 18:43 »
A Keeway nas 125 começa a ter números interessantes de vendas..

Não acho nada de especial. Tem mantido, teve um boost enorme com a SuperLight e agora tem-se aguentado.

Já vi pelo menos dois concessionários referir que esta 125CC foi importante na sobrevivência e crescimento das suas lojas. Gostava de conhecer os números de quantas são scooters, quantas são SuperLight e quantas são RKF.

Em suma são números bons, só não concordo com o "começa".
Há rosas cor-de-laranja mas não há laranjas cor-de-rosa. No entanto há laranjas verdes e rosas verdes não há.

Offline davidsantos

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Re: Vendas motociclos início 2020
« Responder #5 em: 07 de Agosto de 2020, 19:01 »
Começa para mim, pois não tinha noção dos números de vendas da keeway, penso que começam a ter modelos mais apelativos e com mais qualidade, como o caso da RKF, e a nova scooter Vieste também está interessante.
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Re: Vendas motociclos início 2020
« Responder #6 em: 08 de Agosto de 2020, 10:36 »
Penso que neste segmento a UM pode vir a ter peso, tem propostas muito boas e começa a dar nas vistas. Pode ser a continuação da superlight, e ao mesmo tempo rouba quota desta
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Offline davidsantos

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Re: Vendas motociclos início 2020
« Responder #7 em: 08 de Agosto de 2020, 11:39 »
Sim a UM também tem propostas muito engraçadas e a malta fala da rubustez das mesmas, o que não falta é marcas.
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