Viva!
O companheiro moto2cool, partilhou um esquema que é da 125.
A 50cc a 2 tempos tem a mesma parte eléctrica-esquema e a mesma lógica da 125 a 2tempos, com excepção de um ou outro componente que está adaptada para uma maior geração de corrente eléctrica ( fusiveis, retificador, CDI)
Este motores a 2 tempos de carburador trabalham sem bateria, e não existe nenhum tipo de electrónica especial ou crítica como os motores modernos a 4 tempos de injecção com sensores para vários dispositivos.
Se não há problemas com os fusiveis, pode ser ou alguma ficha mal ligada, ou algum parafuso que faz massa no quadro que não esteja bem apertado, tanto mais que muitos dos circuitos tem em comum a mesma linha para massa.
Uma Typhoon de 94 é coisa rara... era a concorrente das BW's feitas pela Yamaha França ( MBK).
Boa sorte.
