Autor Tópico: Yamaha Nmax - actualização para 2020  (Lida 907 vezes)

Offline Sapiens21

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Yamaha Nmax - actualização para 2020
« em: 02 de Dezembro de 2019, 19:16 »
Yamaha Nmax - actualização para 2020







A Yamaha Indonésia acaba de revelar que existira uma renovação da Nmax para 2020.
Naquele país será 155cc, mas na Europa, quando por cá chegar, irá manter-se com o bloco de 125cc.

O novo modelo apresenta algumas alterações por forma a mantê-la competitiva num segmento que tem várias outras propostas que aliciam um comprador pelo preço, pelos consumos (sobretudo estes dois!), pelo design, pelos gadgtes, pela tecnologia, etc.

Daquilo que já pude ver, existe uma certa inspiração, no que concerne às actualizações de estilo, na sua "mana" maior...a Xmax.
Não é um rasgo completo e percebe-se que na frente houve apenas um "limar de arestas", ao passo que na traseira a diferença ressalta logo como sendo bem mais evidente.

Deixo mais algumas imagens e quando houver mais informação, por cá se deixará...  _pol_









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Re: Yamaha Nmax - actualização para 2020
« Responder #1 em: 04 de Dezembro de 2019, 12:14 »
Esse farolim traseiro melhorou muitoooo ao estilo x max.
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Offline petervivas

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Re: Yamaha Nmax - actualização para 2020
« Responder #2 em: 04 de Dezembro de 2019, 14:10 »
A traseira dessa mota levou efetivamente uma grande volta

Parece uma mini x-max  _pol_ Ficou bem melhor,

Com o peso que tem, esta menina em 155cc deve andar de cacete  _lool_
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Offline nsaraiva

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Re: Yamaha Nmax - actualização para 2020
« Responder #3 em: 18 de Junho de 2020, 14:58 »
















Fonte das fotos: Yamaha NMAX 125 de 2020 – Uma Scooter compacta e de atitude desportiva


Ficha Técnica:
Motorização
Combustível = Gasolina
Tipo de motor = Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada = 125 cm3
Potência = 12.1 cv
Rotação da potencia maxima = 7500 rpm
Binário = 11.7 nm
Rotação do binario maximo = 7250 rpm
Nº de cilindros = 1
Distribuição = SOHC
Ciclo = 4
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Injecção Electrónica de Combustível
Refrigeração = Líquida
Diametro X Curso = 52 x 58.7
Sistema de arranque = Eléctrico
Taxa Compressão = 11.2:1
Ignição = TCI

Transmissão
Transmissão = Correia
Caixa de velocidades = Automática, com correia trapezoidal

Quadro
Tipo de quadro = Tubular

Suspensões
Suspensão dianteira = Forquilha telescópica
Curso dianteiro = 100 mm
Regulações dianteiras = Não
Suspensão traseira = Braço oscilante
Curso traseiro = 90 mm
Regulações traseiras = Não

Travões
ABS = Sim
Travões dianteiros = Disco
Diametro discos dianteiros = 230 mm
Travões traseiros = Disco
Diametro discos traseiros = 230 mm

Rodas/Pneus
Diametro da jante dianteira = 13 "
Medida pneu dianteiro = 110/70-13
Diametro da jante traseira = 13 "
Medida pneu traseiro = 130/70-13

Consumos
Consumo = 2.3 L/100km
Emissões CO2 = 52 g/km

Dimensões
Comprimento = 1955 mm
Largura = 740 mm
Altura = 1115 mm
Distância entre eixos = 1350 mm
Altura do assento = 765 mm
Distancia ao solo = 135 mm
Capacidade do deposito = 6.6 L
Peso em marcha = 127 kg
Nuno Saraiva
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Offline nsaraiva

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Re: Yamaha Nmax - actualização para 2020
« Responder #4 em: 21 de Junho de 2020, 22:28 »
Estas fotos publicadas pelo andar de moto não têm as atualizações estéticas que o Sapiens21 encontrou no final do ano passado.

Sendo o quadrante o mais evidente.

Este unboxing que linko também não:



O mesmo com este vídeo na EICMA 2019.



O mesmo no site:


Acho que podemos reutilizar as imagens que começaram este tópico para 2021 :)

Já este vídeo que o fastnet colocou, tem a nova imagem de faróis e quadrante.

« Última modificação: 21 de Junho de 2020, 22:33 por nsaraiva »
Nuno Saraiva
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Re: Yamaha Nmax - actualização para 2020
« Responder #5 em: 21 de Junho de 2020, 22:57 »
Será que para Portugal não vem tão depressa?
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