Autor Tópico: Sym Fiddle 125 (2020)  (Lida 2877 vezes)

Offline EML

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Sym Fiddle 125 (2020)
« em: 26 de Novembro de 2019, 23:32 »
A Sym apresentou na recente feira de Milão (Eicma 2019) a nova Fiddle 125.

Esta Sym Fidldle 125 melhorou imenso!
Esteticamente está bem conseguida. Perdeu o porta luvas, mas ganhou em espaço debaixo do banco.

Então a mecânica Euro 5 com mais potência que a Euro 4 é uma boa surpresa! _pol_
Só fico surpreendido pela diferença de potência não ser significativa entre a versão arrefecida a ar e a arrefecida a água!  _pensador_
125cc Ar - Potência 11,4 hp (8,4 Kw) - Torque máx. 10,3 Nm
125cc Água - Potência 11,7 hp (8,6 Kw) - Torque máx. 10,8 Nm

Mais informação em:
https://www.motociclismo.it/sym-presenta-nuovo-fiddle-2020-73686
https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/eicma-2019-sym-fiddle-euro5-2020-nuovo-motore-e-piu-tecnologia
https://www.formulamoto.es/sym/fiddle-ii-125/2019/10/31/sym-fiddle-50-125-renacimiento/25702.html
« Última modificação: 26 de Novembro de 2019, 23:47 por EML »
Sym Symphony 125 ST (8/2018) - 2,70 l/100 km (10431 Km)

Offline davidsantos

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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #1 em: 27 de Novembro de 2019, 00:57 »
Muito boa mesmo, a qualidade sobe cada vez mais.
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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #2 em: 23 de Junho de 2020, 15:43 »
Em relação a esta scooter, é sempre aconselhável ver o teste que o mpaneves fez e publicou na respetiva zona dos TestDrives: Teste ride Sym fiddle III 125

Especificações
FIDDLE III 125 Especificações

COMPRIMENTO (MM) 1890
LARGURA (MM)695
ALTURA (MM) 1144
PESO A SECO (KG) 96
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (L) 6.5
SUSPENSÃO DIANTEIRA Forquilha telescópica hidráulica
SUSPENSÃO TRASEIRA Mono amortecedor hidráulico
TRAVÃO DIANTEIRO Disco de 226 mm (sistema travagem combinado)
TRAVÃO TRASEIRO Disco 220 mm (Sistema de Travagem Combinada)
PNEU DIANTEIRO 110/70 - 12
PNEU TRASEIRO 120/70 - 12

TIPO
Monocilíndrico a 4 tempos
CILINDRADA C.C. 125
POTÊNCIA KW (C.V.) / RPM 7,4 (10,0) / 8500
SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO Ar forçado
ALIMENTAÇÃO EFI
TRANSMISSÃO Variador
HOMOLOGAÇÃO Euro 4

[Offtopic] Até esta motinha tem duplo travão de disco #ficaadica (serch in forum ADV125)  [/offtopic]







Há rosas cor-de-laranja mas não há laranjas cor-de-rosa. No entanto há laranjas verdes e rosas verdes não há.

NSilva

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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #3 em: 23 de Junho de 2020, 18:14 »
Realmente, se permitir guardar um capacete modular por baixo do banco, vai ganhar e muito, às PCX's e Nmax's.

Dos modelos que conheço, apenas cabe um capacete aberto o que faz com que seja chato andar com o capacete no braço / mão.

Offline davidsantos

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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #4 em: 23 de Junho de 2020, 18:23 »
Também já existe uma nova a caminho, gosto da fidle seria uma opção caso a Maria decidisse andar de mota.
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NSilva

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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #5 em: 23 de Junho de 2020, 18:28 »
Também já existe uma nova a caminho, gosto da fidle seria uma opção caso a Maria decidisse andar de mota.

Exatamente, também já o pensei para a minha namorada, mas andar de mota não é para ela (e pessoalmente prefiro que não ande, por outros factores que iriam calhar em off topic aqui  _lol_).
No entanto, esta fiddle é, já há alguns anos, uma opção mais económica quando comparada a uma Vespa.

A qualidade, entre uma e outra, deve ser notória, contudo relação preço/qualidade, acho fantástica  _pol_

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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #6 em: 23 de Junho de 2020, 18:32 »
Exatamente, também já o pensei para a minha namorada, mas andar de mota não é para ela (e pessoalmente prefiro que não ande, por outros factores que iriam calhar em off topic aqui  _lol_).
No entanto, esta fiddle é, já há alguns anos, uma opção mais económica quando comparada a uma Vespa.

A qualidade, entre uma e outra, deve ser notória, contudo relação preço/qualidade, acho fantástica  _pol_

Lol comparada com a Vespa da para comprar duas kkk, a nova também está bonita.
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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #7 em: 23 de Junho de 2020, 20:41 »
Nem tinha visto o sítio do depósito da nova Sym que está para chegar. Bem pensado, eu na jet14 trocava o piso plano por espaço debaixo do banco.

Esta solução só deve pecar porque vai ser um depósito com pouca capacidade de certeza.

2









« Última modificação: 23 de Junho de 2020, 20:43 por nsaraiva »
Há rosas cor-de-laranja mas não há laranjas cor-de-rosa. No entanto há laranjas verdes e rosas verdes não há.

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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #8 em: 23 de Junho de 2020, 21:05 »
Nesse azul fica qualquer coisa...
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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #9 em: 27 de Junho de 2020, 00:11 »
Vídeo da Feira de Milão



O depósito reduz de 6.5 para 6.2.

Também só a versão 125i - arrefecida a líquido tem ABS.
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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #10 em: 27 de Junho de 2020, 11:04 »
Com o aumento da qualidade , virá aì certamente um aumento de preço justificado ,mas que na minha opiniao é capaz de a queimar comercialmente .
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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #11 em: 16 de Julho de 2020, 09:22 »
Já em teste, apreciação e valores

Sym Symphony 125s, Honda S-Wing 125, Bmw f650 funduro, Honda cbf 125
Honda pcx, a sair da casca Spritmonitor.de" border="0
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Re: Sym Fiddle 125 (2020)
« Responder #12 em: 16 de Julho de 2020, 10:02 »
Penso que deve estar quase a chegar a Portugal... _pt_
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