Se percebi bem o problema.... estas a falar dos pernos roscados que seguram o coletor do escape na cabeça do motor e da parte do perno que fixa no aluminio da cabeca e que moeu a rosca na mesma.
1)A obvia trocar a cabeça
2)novo perno mais largo, abrir rosca nova na cabeça e alargar o furo no coletor do escape para esse eperno mais largo
3) 1 kit de helicoils (reparacao de rosca-se for bem utilizado fica melhor que novo, mais resistente)
4) uma aldrabice entalar um fio ai de meio milimerro entre o perno e o furo sem rosca e apertar ate obter alguma pressao, vai abrir rosca nova mas sera sempre um ponto fraco.
O trabalho mais limpo e sem trocar peças acho que e com os helicoils
Boa sorte com essa reparação