Teste Ride Kymco superdink 350

[mpaneves]

Para o importante segmento das 300/400 cc  a Kymco lança por cá e já algo tarde ,a superdink 350 .
Com novo design, espaçosa , confortáve,mais  completa e com preço ,a meu ver,acessível ,tem tudo para ter sucesso.
Tem 321cc
29 CV
Leva 12.5 LT de combustível
Pesa 192 kg
Custa já com documentos cerca de 5600€
Tem espaço para dois capacetes debaixo do banco , compartimento iluminado por led com sensor.
Banco generoso e macio
Proteção aerodinâmica  QB
Bom espaço para pernas
Dois compartimentos ,porta luvas .
Computador de bordo completo
Iluminação podia já ser full led mas não é.
A suspensão e confortável e cumpre até aos 150 kmh ,depois está no seu limite
Travões também cumprem bem a sua função
E pronto ,deixo algumas fotos e o vídeo da praxe:

[antoniopat]

Boa review Marco só precisas de trabalhar o micro para se perceber melhor o que dizes de resto 

É impressão ou deste um pouco mais de X60?

[mpaneves]

Boa review Marco só precisas de trabalhar o micro para se perceber melhor o que dizes de resto 

É impressão ou deste um pouco mais de X60?

Sim,falta o adaptador de micro,que não é barato....mas tem de ser
Penso que a parei nesse limite,que segundo a lismotor até os dá com alguma facilidade...mas ainda assim há diferenças para uma 400

[Paulo Silveiro]

Parece uma boa máquina com um preço muito apelativo.

[mpaneves]

Ficam mais umas fotos e o testemunho de que é confortável , tem espaço para os meus dois capacetes que são grandes, resumindo uma boa opção para um ou dois passageiros ...

[mpaneves]

Um dia passado com a superdink:

[Easyrider70]

Ganda nice! Esta levava-me aos figos se tivesse habilitação legal para a conduzir. Em vermelho é um must!

Cumps

[ljdiasc1960]

Um dia passado com a superdink:

Bom dia companheiro.

Voce tem alguma loja de motas?
Onde fica?

[mpaneves]

Bom dia companheiro.

Voce tem alguma loja de motas?
Onde fica?

Não companheiro,apenas faço alguns teste Ride e público para ajudar a malta.
Mas esta mesmo está na speedmaster na abóboda ,Cascais para teste Ride.
Entretanto está mesmo ,mesmo a sair o da irmã 125

[ljdiasc1960]

Não companheiro,apenas faço alguns teste Ride e público para ajudar a malta.
Mas esta mesmo está na speedmaster na abóboda ,Cascais para teste Ride.
Entretanto está mesmo ,mesmo a sair o da irmã 125

Estou numa encruzilhada,estou entre a xmax 300 por 5950euros,já com legalização.
E a kymco  350 tb com legalização,por 5470euros.

Estamos a falar numa diferença de 480 euros e numa mota mais potente.

Moro em Setúbal,e o concessionário mais próximo que tenho,é  na baixa da banheira.
Infelizmente esta loja não tem nenhuma kymco  para testar drive..
Com muita pena minha.

[mpaneves]

Estou numa encruzilhada,estou entre a xmax 300 por 5950euros,já com legalização.
E a kymco  350 tb com legalização,por 5470euros.

Estamos a falar numa diferença de 480 euros e numa mota mais potente.

Moro em Setúbal,e o concessionário mais próximo que tenho,é  na baixa da banheira.
Infelizmente esta loja não tem nenhuma kymco  para testar drive..
Com muita pena minha.

Vem a Lisboa a lismotor e falas com o Carlos lebre ,tem lá uma 350 .

[petervivas]

Sou só eu a achar que tirando o painel de instrumentos/computador de bordo (que foi melhorado a olhos vistos),  o resto não tem assim grande inovação em relação à anterior Downtown ?

- Sistema de switches do guiador : igual
- banco/assento : igual
- pousa pés : pelo que parece, ainda não é desta que dá para irmos com as pernas mais para o esticado
- Sistema com Leds : nem vê-los
- Espaço debaixo do assento / met-in : igual ao da Kawa J300 (e por sua vez quase igual ao da downtown)

Não querendo isto dizer que não gosto, pois tenho uma downtown e acho-a uma máquina, não deveria ter havido aqui umas melhorias daquelas de nos deixar de queixo caído ?

[n8rodriguez]

Sou só eu a achar que tirando o painel de instrumentos/computador de bordo (que foi melhorado a olhos vistos),  o resto não tem assim grande inovação em relação à anterior Downtown ?

- Sistema de switches do guiador : igual
- banco/assento : igual
- pousa pés : pelo que parece, ainda não é desta que dá para irmos com as pernas mais para o esticado
- Sistema com Leds : nem vê-los
- Espaço debaixo do assento / met-in : igual ao da Kawa J300 (e por sua vez quase igual ao da downtown)

Não querendo isto dizer que não gosto, pois tenho uma downtown e acho-a uma máquina, não deveria ter havido aqui umas melhorias daquelas de nos deixar de queixo caído ?

Imagina aquela Malta que tá faz 5/6 anos à espera do modelo novo quando ele sai nem o vizinho nota que compraste uma máquina nova parece a mesma. E olha que os vizinhos notam tudo.

[mpaneves]

Metes uma ao lado da outra e compara ,eu acho que tem mais diferenças.
Os comandos que referes são bons e a mim parece-me que estão atuais ,tens muita marca sem umas manetes assim neste caso ,mudar para quê?
Eu gostei bastante desta e da 125 que são iguais

[JetSetWilly]

Eu tinha uma SYM  Symphony e troquei por uma Kym xcting 400 e os meus vizinhos não deram por nada ....

[petervivas]

tens muita marca sem umas manetes assim neste caso ,mudar para quê?

Dou-te total razao, 1000000% razão! As X-Max 300 nem afinacao de manetes têm, e a minha downtown de 2012 já vinha com eles, bem jeito que dá! Nisso a Kymco e fabulosa

Eu gostei bastante desta e da 125 que são iguais

Sem dúvida, eu gosto bastante... tenho kymco, gosto e recomendo ...  contudo acho que leds pelo menos deviam ter metido, bem como o espaço para "esticar" mais as pernas, parece que continua acanhado, ou estarei a ver mal ?

[mpaneves]

Dou-te total razao, 1000000% razão! As X-Max 300 nem afinacao de manetes têm, e a minha downtown de 2012 já vinha com eles, bem jeito que dá! Nisso a Kymco e fabulosa

Sem dúvida, eu gosto bastante... tenho kymco, gosto e recomendo ...  contudo acho que leds pelo menos deviam ter metido, bem como o espaço para "esticar" mais as pernas, parece que continua acanhado, ou estarei a ver mal ?

Para quem for grandinho talvez,mas nada de mal a meu ver.
Para mim ,falta testar a forza , esta 350 é um must.
Só no espaço e conforto está ao nível das premium .

[petervivas]

Para mim ,falta testar a forza , esta 350 é um must.
Só no espaço e conforto está ao nível das premium .

Era interessante depois fazeres uma comparação do top 3 que mais gostaste neste segmento das 300/350 ...

Comparando umas com as outras 2, colocar os pros e contra de cada uma e depois qual escolherias tendo tudo em consideração
abraço, obrigado por todo o teu trabalho em prol da comunidade

[mpaneves]

Era interessante depois fazeres uma comparação do top 3 que mais gostaste neste segmento das 300/350 ...

Comparando umas com as outras 2, colocar os pros e contra de cada uma e depois qual escolherias tendo tudo em consideração
abraço, obrigado por todo o teu trabalho em prol da comunidade

Obrigado companheiro
De motor até agora ganha a Piaggio 350,conforto,esta ,o resto deixa eu testar

[Victor Alves]

Boas,

Deixo aqui uma questão, quanto paga de imposto?
Acho importante que alguém com conhecimento possa colocar uma lista de imposto a pagar por cilindrada.

Cpmts

[saraiva]

Boas,

Deixo aqui uma questão, quanto paga de imposto?
Acho importante que alguém com conhecimento possa colocar uma lista de imposto a pagar por cilindrada.

Cpmts

http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,36052.msg90177483.html#msg90177483

[Victor Alves]

Boas,

Muito obrigado Caro Companheiro.

Cpmts

[mpaneves]

Pessoal,
novo vídeo e fotos atualizadas agora na qualidade atual do canal