Autor Tópico: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250  (Lida 7390 vezes)

Offline mmalanho

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Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« em: 25 de Agosto de 2016, 15:36 »
Ora viva. Estou a ponderar montar um escape Akrapovic na minha Yamaha X-Max 250. Dúvidas ? Para além dos ganhos estéticos, que me mais posso esperar :-) ?
O consumo é superior ? A potência ? A velocidade ? A página da Yamaha refere o escape que não pode ser usado na via pública. Pelo que percebi, necessita de um catalisador para adaptar ao escape. Confirma-se ? Li alguns relatos de suportes partidos. Alguém me sabe dizer mais alguma coisa ? Cumprimentos e boas curvas a todos. Obrigado. Marco

Offline Jose Tavares

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #1 em: 25 de Agosto de 2016, 16:43 »
Tive uma x max 250 na qual instalei o mesmo escape e as minhas conclusoes foram as seguintes:
No aspecto de estetica ficou muito melhor, potencia ou consumos não senti qualquer alteração.
Soltando um pequeno parafuso retiras o DB Killer e fica com um ronco brutal por vezes ate incomodativo.
Para estares legal teras que instalar o opcional catalisador custa cerca de 100 euros.
Nas primeiras versoes dos suportes havia queixas de quebras e vibrações mas ja existe uma nova versão que eu instalei na minha e não tive qualquer problema.
Ja troquei de mota e hoje não voltaria a gastar os perto de 600 euros.

interceptor

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #2 em: 25 de Agosto de 2016, 22:01 »
Escapes "de rendimento" custam muito dinheiro para.as vantagens que trazem... Just my 2 cents

Offline mmalanho

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #3 em: 25 de Agosto de 2016, 22:07 »
Obrigado pelas dicas. Efetivamente tenho receio que os 600€ possam não ser a melhor aplicação 😊 abraço

interceptor

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #4 em: 25 de Agosto de 2016, 22:14 »
Pensa da seguinte forma: quantos kms fazes com 600€ de combustível?

Secalhar é dinheiro mais bem gasto.

Offline zepedro

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #5 em: 25 de Agosto de 2016, 23:24 »
Quando comprei a Xmax 250, optei por estoirar logo de uma vez os 600 euros e comprei tb um Akrapovic.
A nivel estetico a mota fica muito mais bonita.
Tive um primeiro problema com o Akrapovik porque os parafusos que o ligavam ao motor "desapareceram". Não sei se terão caído por terem ficado mal montados ou se terá sido uma tentativa de roubo.
Tive um segundo problema, esse grave, no final do evento da N2. Depois de fazer 300 Km de autoestrada para Chaves e cerca de 800 de Nacional para Faro, já depois da chegada, os suportes do escape partiram.
Não sei se se deveu a "excesso de esforço", ou se os poucos Km que andou mais solto quando ocorreu o primeiro problema o fragilizaram (pode ser a causa mais provavel).

Não tenho certeza, mas a cronologia do problema terá sido algo do tipo:
1 - o suporte interior de cima do escape dessoldou-se, não se partiu, a solda do suporte soltou do escape.


2 - o suporte interior de baixo partiu-se, provavelmente com as vibrações


3 - o suporte superior partiu-se



Depois disto a mota teve de voltar para a oficina de reboque. Como o escape estava na garantia fiquei à espera de um novo, entretanto meteu-se o período de ferias e 2 meses depois ainda ando com o original que entretanto voltei a por na mota.

Em termos de desempenho e consumo não notei absolutamente nada de diferente entre um escape e o outro. O ruído do Akra é mais grave, o que normalmente até é bom, mas depois de 800km em 2 dias cansa bastante.

Para ficares com a mota legal tens de colocar o catalisador que é vendido à parte. No caso de se confirmar que as 250 vão passar a ir às inspecções este ponto pode ser importante.

Em conclusão, o aspecto estético melhora muito, o ruído melhora para passeios não muito longos.
Se fosse hoje não tinha comprado o escape. Só o volto a por porque já gastei o dinheiro.

Se tiveres duvidas mais especificas manda P.M.
Abraços!

Zé Pedro


Offline mmalanho

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #6 em: 25 de Agosto de 2016, 23:41 »
Era o que eu "temia" 😉 obrigado pelas vossas opiniões. Abraços

Offline rumabrica

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #7 em: 26 de Agosto de 2016, 00:54 »
Boas;

Eu tenho na minha um leo vince sbk bem mais em conta e adoro!
O ZePedro pode dar uma opinião do ronco que faz porque fizemos a N2 taco a taco e pelo que me apercebi ele não queria andar muito tempo atrás da minha...... _lool_
Uma coisa digo, a minha segurança melhorou e em cidade é que o barulho se faz ouvir porque em viagens longas a partir dos 80 já não ouço nada!
O barulho do leo vince é mais agressivo que o akra isso eu sei!
Ainda não experimentei sem o db killer.....bem se calhar é melhor nem experimentar....

Cpts
RC
« Última modificação: 26 de Agosto de 2016, 00:58 por rumabrica »

Offline rumabrica

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #8 em: 26 de Agosto de 2016, 01:02 »


Para ficares com a mota legal tens de colocar o catalisador que é vendido à parte. No caso de se confirmar que as 250 vão passar a ir às inspecções este ponto pode ser importante

Zé Pedro
[/quote]

ZePedro acho que nós nos safamos se vires o livrete as nossas não chegam aos 250cc _Rolley_ _Rolley_

Abraço

Offline jose luis

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #9 em: 26 de Agosto de 2016, 08:08 »
Foixi !  Fui ver no livrete e na minha xmax diz mesmo 250 cc . Estaba na esperança que Dise se 249cc más não  :(

Offline furianix

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #10 em: 26 de Agosto de 2016, 13:50 »
Deixo a minha opinião
Meter escapes destes em scooters não acho boa ideia, não se tira nem 20% do rendimento do escape, resumindo dinheiro deitado fora, prefiro comprar outro tipo de  mota e então meter um escape desses.

Offline zepedro

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #11 em: 26 de Agosto de 2016, 14:08 »
Na Xmax 250 a potencia passa de 15KW para 16KW, um ganho de 1,3CV.
O binário tem um ganho de 1,9Nm. O peso desce em 3,9Kg.
Como já tinha dito, pela minha experiência, nada disto se nota na condução normal.

Também como já tinha dito, a opção de colocar um Akrapovic numa Xmax é estética e pronto, a partir dai a opção é de cada um!
Eu comprei uma vez, acho que não voltava a comprar.

Abraços!

« Última modificação: 26 de Agosto de 2016, 14:35 por zepedro »

Offline mmalanho

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #12 em: 26 de Agosto de 2016, 15:12 »
Gracias :-)

Offline rumabrica

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #13 em: 27 de Agosto de 2016, 01:11 »
Ups enganei-me no livrete referencia 250cm3 mas no manual diz que são 249cm3.
Em relação ás inspeções deverá valer o que diz no manual da mota não?

Offline zepedro

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #14 em: 27 de Agosto de 2016, 13:24 »
Ups enganei-me no livrete referencia 250cm3 mas no manual diz que são 249cm3.
Em relação ás inspeções deverá valer o que diz no manual da mota não?

As especificações no site da Yamaha também referem 249, de qq modo o livrete, ou documento unico, vai ter sempre precedência sobre qq manual! A duvida que fica é se a inspeção será para igual e superior a 250 ou só para superior a 250.
Mas diria que a Xmax 250 já vai à inspeção.

Abraços!

Offline jose luis

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #15 em: 27 de Agosto de 2016, 13:34 »
Ora bolas !  Mais uma forma do estado irem aos nossos bolsos , mais uma lei que copiaram da espanha das inspecções de motos mas so copiam o mau ,  porque não aprovan aquela lei que ha  na França em que os motorizados poderem circular entre o meio dos enlatados isso é que era bom copiar .
« Última modificação: 27 de Agosto de 2016, 13:37 por jose luis »

pedroxmax

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Re: Escape Akrapovic em Yamaha X-Max 250
« Responder #16 em: 15 de Janeiro de 2019, 19:26 »
Boas queria perguntar se já experimentaram por um catalisador na xmax 250  e tirar o dB Miller como é que acham que iria ficar em termos de ronco... Obg. Abraço