Autor Tópico: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport  (Lida 21907 vezes)

Offline Filipe Pombo

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #25 em: 01 de Dezembro de 2015, 10:48 »
eu não vou sentir diferenças uma vez que não conduzi as actuais  _corado_

Se as diferenças forem só estéticas tenho pena já que estão assinalados alguns defeitos a corrigir, mas, pelo que tenho lido são defeitos básicamente de acabamentos a materiais , já que a questão da embraiagem já terá sido corrigida.

Engraçado é que no meio das scoooters é uma scooter enorme e vistosa...quando vi duas no meio de 180 BMW's Gt's , GS's , em Espanha, pareceu-me que em proporção eram umas lambretas  _lol_ _lol_ _lol_


Espirito Aventura

Offline Filipe Pombo

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #26 em: 01 de Dezembro de 2015, 10:53 »
Podes comparar a Sport á Tmax e a GT á Buga , mas para além da marca da Baviera, acho que pelo que li , perde nos materiais e algum pouco investimento na area das scooters, limita-se a um cntrolo de qualidade e empacotameto . Diga-se a quando da feira no stand da BMW os gajos até ficavam mal dispostos quando eu quis saber da scooter, deram sempre prioridade aos que questionavam as motas à séria  _corado_


 
Boas já a partir de sábado!?
Pena não poder para já mas estou interessado em ir me sentar numa a ver se foi feita para pessoas da minha altura... :)

Já existe alguma publicação com alguns comparativos destas duas kimicos com as rainhas Tmax e Buga 650?

Boas curvas



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Espirito Aventura

TMaxer

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #27 em: 01 de Dezembro de 2015, 12:19 »
So pe das imponentes e monoliticas RT e GS, tudo parece pequeno  _lol_

Offline Paulo Silveiro

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #28 em: 01 de Dezembro de 2015, 17:03 »
Ainda equacionei ir experimentar uma dessas, mas o preço superior e o alto peso, levaram-me a desistir. Esteticamente, a sport acho-a muito atrativa, devia era ter uma iluminação full lead. Agora que tenho a Tmax  confirmo que esse tipo de iluminação é brutal.   
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TMaxer

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #29 em: 01 de Dezembro de 2015, 18:13 »
Acho a Sport lindissima...  _pol_ _pol_


Adoraria ter uma na garagem e tenho a certeza que tambem adoraria conduzi-la. O premium em relacao ao preco, nao me chateia.


Aquilo que me deixa renitente com a opcao BMW é a embraiagem (agora parece que o problema de que se queixava o Ze Eduardo ja está solucionado) ser do tipo dry e o extra de peso entre a T e a BMW. sao + 15 cavalos e - 30 kilos  _pensador_. Os 60 cavalos só fazem efectivamente sentido para quem precisa de um missil a direito e um prefiro sacrificar um pouco de aceleracao e velocidade de ponta (quase nunca passo dos 150  _Rolley_) para poder ter uma maquina que de mais gozo nas curvas...


Posto isto... quando pensar em trocar a 530 (a que ainda nao comprei  _lol_ _lol_ _lol_) acho que vem uma BMW  _lol_ _lol_ _lol_

Offline Paulo Silveiro

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #30 em: 02 de Dezembro de 2015, 09:36 »
Acho a Sport lindissima...  _pol_ _pol_


Adoraria ter uma na garagem e tenho a certeza que tambem adoraria conduzi-la. O premium em relacao ao preco, nao me chateia.


Aquilo que me deixa renitente com a opcao BMW é a embraiagem (agora parece que o problema de que se queixava o Ze Eduardo ja está solucionado) ser do tipo dry e o extra de peso entre a T e a BMW. sao + 15 cavalos e - 30 kilos  _pensador_. Os 60 cavalos só fazem efectivamente sentido para quem precisa de um missil a direito e um prefiro sacrificar um pouco de aceleracao e velocidade de ponta (quase nunca passo dos 150  _Rolley_) para poder ter uma maquina que de mais gozo nas curvas...


Posto isto... quando pensar em trocar a 530 (a que ainda nao comprei  _lol_ _lol_ _lol_) acho que vem uma BMW  _lol_ _lol_ _lol_

Tmaxer...a Tmax o peso  e o modo como está distribuído tem muita influência. Ainda hoje vinha na minha T e pensava que, apesar de mais pesada que a Xmax,  sinto-me muito mais confiante a curvar e a manobrar com a T. Mais importante que a potência é a cilcistica. Ou seja o rquilíbrio da moto que permita tirar o maior partido dessa potência, principalmente nas curvas, porque a direito todas andam bem,,,,, :))
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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #31 em: 02 de Dezembro de 2015, 10:56 »
Paulo,


Costumo dizer que o peso é o que me chateia mais nas carros, pois ele está presente sempre: quando aceleras, curvas e travas. E no caso das motas, também quando tens de pegar nela  _lol_ _lol_


E depois como dizes  ;) ;): ONDE está o peso tem toda a influencia  _lol_  e aí sendo a Tmax uma scooter desportiva, durante o desenvolvimento têm feito um trabalho enorme de redução de peso, muito dele nas massas suspensas e no braço oscilante (a passagem de corrente para correia permtiu reduzir muito).

E se pegares numa 2008 como a minha e comparares com uma 2012 ou 2015 aquilo que vais sentir imediatamente é um menor peso na zona da carenagem frontal, ou seja numa zona mais elevada, e tendo o modelo mais recente menos peso e um centro de gravidade mais baixo, isso torna-a ainda muito mais facil de controlar.


Mas nem tudo se deve a saber "arrumar" os componentes, se olhares para uma T "descascada" percebes o porque isto acontece, primeiro é pela forma do motor e de como o moto esta colocado, mas se te deres ao trabalho de observar os pequenos detalhes de concepção, vês coisas engraçadas tal como o facto de o amortecedor traseiro ser unico e estar colocado por debaixo do motor, numa zona onde não só ajuda à tal distribuição de massas como ainda consegue estar numa zona com um bom fluxo de arrefecimento  _pol_


O deficit de power é mais subjectivo pois para se andar num ritmo vivo, o 530 já se despacha bem, conseguindo ser ao mesmo tempo um motor muito suave e com disponibilidade de binário qb e cuja utilização é entusiasmante e transmite gozo a quem conduz  _pol_.


Para ganhar as corridas de arranque e direito existem outras propostas no mercado mais potentes que irão deixar a T para trás nos 400 ou 1000 metros de arranque  _pol_



Posto isto, também te digo que o meu lado emocional (e irracional  _Rolley_) me puxa para a BMW e preferia ter uma a ter uma Yamaha _lol_ mas em termos de package acho que a T vai mais de encontro aquilo que preciso e quero do que a BMW  _lol_, mas apesar deste handicap ela continua fortemente instalada na lista de compras!!!!  _lol_ _lol_ _convivio_

TMaxer

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #32 em: 05 de Dezembro de 2015, 16:17 »
Hoje de manha passei pela BMW Expo para ver as renovadas C650  _pol_


Praticamente o lancamento limitava-se a uma Sport em exposicao, nao havendo unidade para TD  _thumbdown_ e sem que existissem comerciais para acompanhar a tomada de conhecimento com esta nova maquina.


A C650 está muito bonita, o novo espape dá-lhe um ar mais desportivo e é de longe o pormenor mais bem conseguido do restiling. Nao gostei do pormenor do reflector na frente  _thumbdown_







A unidade em exposicao tinha um PVP de 13000 €  _Rolley_


O problema dos stand BMW é  as maquinas ali mesmo ao lado e rapidamente uma XR roubou-me a atenção  _lol_ _lol_ _lol_ e nao fosse os 20 mil de PVP, tinha-a trazido para casa pois... rolou um clima   _Rolley_ _anjo_ _anjo_

Offline Paulo Jorge Lopes

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #33 em: 05 de Dezembro de 2015, 17:20 »
 _convivio_ Olá boas

Companheiro Tmaxer é verdade os senhores vendedores da BMW na expo não estão muito virados para as motas preferem vender as grandes maquinas que estão logo na sala do lado que dão mais comissão de venda só têm motas por obrigação da marca possivelmente e as scooters devem achar que é mota de gente pobre

Já em Alfragide na Santogal têm sempre uma de cada e está sempre um vendedor no stand das BMW para atender o cliente e quando vai fazer qualquer coisa à oficina e chega alguem os vendedores da Honda vão logo chama-lo

O deflector também estou de acordo contigo bem que podia ser em branco agora só falta saber se os Engenheiros da BMW corrigiram os defeitos que os proprietarios das primeiras series traziam

por ultimo o preço está um horror até parece que não têm ninguém a fazer concorrência depois queixam-se que as maravilhosas Burgman e Tmax vendem mais
abraços
« Última modificação: 05 de Dezembro de 2015, 17:22 por Paulo Jorge Lopes »
Paulo J. Lopes

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TMaxer

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #34 em: 05 de Dezembro de 2015, 17:43 »
Creio que é mais devido ao facto dos stands enormes e em open space... estava só um vendedor, que estava ocupado na conversa com um cliente que já deveria conhecer e fui completamente ignorado  _Rolley_ eu, e mais pelo menos 2 clientes que andavam a vaguear pelo stand sem que ninguém se desse ao trabalho de vir ver se era preciso alguma informação.

Ja nao é a primeira vez que tal me acontece... também já me aconteceu em Alfragide e foi o motivo pelo qual não comprei uma PCX  _Rolley_ entrei para comprar e fiquei cerca de 40 min à espera de falar com um vendedor e acabei por me vir embora.  _Rolley_

E também já me aconteceu na Motomil. Nesse dia ia para ver uma C600 Sport e possivelmente comprar  _Rolley_


Mas tambem ja aconteceu o contrario, na J&M motos em Pombal, o comercial foi espectacular  _pol_ por isso, se fosse agora comprar uma BMW seria lá que me ia dirigir  _pol_

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #35 em: 10 de Dezembro de 2015, 17:42 »
Um teste acabadinho de sair sobre este topo de gama da scooters (cliquem na imagem, em francês):


Fonte: www.motoservices.com
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Offline Sapiens21

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #36 em: 10 de Dezembro de 2015, 18:16 »
Até mesmo da cor eu gosto.  _pol_
Fica-lhe muito bem...e confesso que adoraria fazer-lhe um belo test-ride. Um fim-de-semana inteiro, vá.  ;D

mepim

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #37 em: 10 de Dezembro de 2015, 19:35 »
Da cor não gosto muito, do fim de semana inteiro gosto!!  _pol_ _pol_

Ccarvalho

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #38 em: 10 de Dezembro de 2015, 20:32 »
Não gosto é daquele refletor azeiteiro na roda da frente, agora a cor fica a matar. Mas algo me diz que nunca há-de ser vendida aqui neste Portugal cinzentão...

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #39 em: 10 de Dezembro de 2015, 20:54 »
Bem...vender, vender...até vende.

Mas o número de vendas é que infelizmente não nos permitirá ver muitas a circular.  :-\

Offline twin-pt

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #40 em: 10 de Dezembro de 2015, 21:05 »
Lá na PT há 3 estacionadas... E encontro pelo menos 2 GT no caminho...

Ccarvalho, aquele reflector é obrigatório nos USA...


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Offline cross

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #41 em: 10 de Dezembro de 2015, 22:15 »
Será que esta já dá para gajos grandes?

A outra ficava aquém!

Tenho que ir ver isso :)

Mas a cor tb não me convence!

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Offline Sanheiro

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #42 em: 10 de Dezembro de 2015, 22:22 »
Um teste acabadinho de sair sobre este topo de gama da scooters (cliquem na imagem, em francês):


Fonte: www.motoservices.com

Realmente as primeiras impressões pelas fotos parece-me mais bonita que a anterior pois a frente na minha opinião nunca foi o forte delas, se ao vivo se manter penso que a BMW está no bom caminho, já que tem andado um pouco perdida nesta área das scooter, pois pelos valores que pedem têm de se esforçar mais para que o produto justifique o dinheiro pedido.
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Offline Sapiens21

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #43 em: 10 de Dezembro de 2015, 22:27 »
Cross, se com "a outra" te estás a referir à geração anterior deste modelo, parece-me que em termos de espaço...tal como em design, as mudanças serão ténues.

As cotas de espaço deverão ser em tudo idênticas à anterior, tendo havido mais uma preocupação de refresh, com um aumento da qualidade (muito bem vinda) e alguns pormenores que a terão melhorado.

Offline Sapiens21

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #44 em: 02 de Março de 2016, 13:00 »
A Akrapovic agora lançou-se com "isto"...e segundo esta conhecida fabricante no ramo dos escapes aftermarket, a operação leva apenas 30 minutos de instalação e sem quaisquer modificações ou conhecimentos mecânicos necessários.  _pol_







Parece que ganha ali 1,3cv perto das 6.000Rpm e uma "piquena" redução de peso (quase metade)... ;D


Fonte:  http://www.autoevolution.com/news/2016-bmw-c650-sport-gets-akrapovic-silencers-with-better-looks-and-performance-105153.html#

JViegas

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #45 em: 02 de Março de 2016, 14:55 »
 scooter_
Linda, linda... então com um escape desses...  _Rolley_

Offline Panda

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Re: Actualizações BMW C650GT / C650 Sport
« Responder #46 em: 02 de Março de 2016, 18:07 »
Gosto muito desta BM, mas tem que ter o Akra >:D