compre uma xmax 250 ( desiludido )

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 O óleo da transmissão da xmax é Igual ao do motor, podes usar 10w40

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[Sapiens21]

O que eu acho...e humildemente o digo, é que o titulo deste tópico está um pouco desajustado... 

Esta unidade deve ter sofrido tanto nas mãos do anterior dono, que muito boa está ela para a falta de manutenção de que (não) terá sido alvo, ou que o foi de forma "desajustada".

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Completamente de acordo, sugiro: o barato sai caro lol ou compras barato mas gastas dinheiro duas vezes...

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[jose luis]

Pois , realmente não percebo , o anterior dono levou a moto  para fazer a revisão ( não sei se posso dizer o nome da oficina , mas ate é uma bem reconhecida no Estoril )  e aqui diz .

- Silkolene Boa 80W90 ( 500ml )  , julgo que seja oleo que levou na transmissão .

Também foram substituídos  outros itens , como pastilhas , liquido anticongelante , filtro de ar , pneus ,  oleo de motor ( 10w 40 w ) etc.

[mpaneves]

Uiiii sera a que conheco bem???
Mas no motor nao iriam por isso ,digo eu.. 

Marco P A Neves

[zeuz]

Tinha pensado tambem mudar o oleo da transmissão , que no manual diz 10W-30W , ouseja o mesmo do motor , mas tive a ver as revisões que o anterior dono fez , e ja tinha mudado em Dezembro mas colocou 80W90  , esta graduação prejudicaria em alguma coisa ?

Não se precipitem a comentar...

Foi referido que o 80w90 foi usado na transmissão e não no motor!


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[Filipe Pombo]

Uiiii sera a que conheco bem???
Mas no motor nao iriam por isso ,digo eu.. 

Marco P A Neves

a que estás a pensar não iriam errar...é uma manutenção demasiado básica para darem erros destes e ainda por cima mencionarem o mesmo na factura...   

[jose luis]

Sim, o óleo 80W90 , foi colocado na transmissão e NAO no motor.

Mas como é que é ? posso ficar descansado com esse oleo na transmissão ou tenho que ir mudar já o oleo ? desde que foi a oficina fez perto de 2000 kms.

( por acaso acho que tenho algum resto de oleo numa garrafinha plástica de agua da minha antiga pcx , agora não lembro se era 10W30 ou 10W40 )

Estou a ler agora o manual da xmax e diz 10W40 , para a transmissão.

[mpaneves]

Companheiro,como te disse ,se tens esse "resto" troca

Marco P A Neves

[jose luis]

Estive a pesquisar e  o  oleo que tenho na garrafinha plástica é 10W-30 , era o que usava a PCX. Se o 80W90 é grosso demais , este não será o efeito  contrario ? fino de mais ?

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Companheiro não inventes, o fabricante indica que deve ser usado óleo do motor com a viscosidade 10w30 ou em alternativa 10w40 na transmissão e é isso que deve ser feito. Tudo o resto são invenções de artistas que não percebem nada do assunto
... Não conseguem ver para além do óbvio e como grande parte das scooters usam 80w90 na transmissão nem param para pensar e analisar cada caso.



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[mpaneves]

Companheiro não inventes, o fabricante indica que deve ser usado óleo do motor com a viscosidade 10w30 ou em alternativa 10w40 na transmissão e é isso que deve ser feito. Tudo o resto são invenções de artistas que não percebem nada do assunto
... Não conseguem ver para além do óbvio e como grande parte das scooters usam 80w90 na transmissão nem param para pensar e analisar cada caso.



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Como o companheiro disse e bem segue o manual,se ja tens um bocado de sobra troca mas e isso que o que la esta nao e para essa mota...

Marco P A Neves

[TMaxer]

Se foi realizado na concessionario Yamaha nao creio que tenham feito esse erro... é mais facil terem-no feito a preencher o cartão 



De qualquer forma, se tens duvidas e vais mudar de oleo do motor, aproveitas e mudas de tudo... a quantidade de oleo necessaria e o custo é desprezável face ao facto de ficares com a consciencia tranquila.




Apesar de a minha opiniao nao ter sido pedida e desconhecer os "numerarios" envolvidos na transacao, penso que o teu caso ilustra o "worst case cenario" de fazer uma compra "apenas" com boa fe e alguma ingenuidade...


Em primeiro lugar, convem sempre dar uma volta para ver se as coisas estão todas ok e depois convém ver a historia do veiculo... pedir e analisar livros de revisões ou facturas de material  e digo isto esperando que nao fiques zangado com a minha frontalidade, e também acrescentando que isto tanto é valido para compras a particulares como para stands, pois apesar de os últimos ofererecem uma garantia ja percebi que o que nao falta neste meio sao motos com poucos meses e poucos quilómetros que sao vendidas a preco de quase novo e cuja única vida que conhecem é serem unidades de test drive e que nao tiveram rodagens cuidadas nem nada que se pareca, mas que no momento da venda sao sempre unidades que vieram "do cliente cuidadoso" ou que eram "para o administrador dar umas voltas ao fim de semana" 


Neste momento em que a net junta vendedores a compradores com grande facilidade é preciso 4 olhos para os negócios, pois tanto se conseguem negócios e bons achados,  como se pode levar um barrete descomunal 

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O problema é que actualmente qualquer produto deixou de ter valor, a única coisa que o comprador procura é o preço e sempre o mais baixo possível...

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[TMaxer]

Pedro: Estou completamente de acordo contigo!!!


Seja produto ou serviço... as pessoas só estão preocupadas é com o preço e quanto mais barato mais podem consumir  mesmo que o produto ou o serviço seja uma porcaria 


Metes qualquer coisa à venda num Olx ou custo justo e mesmo vendendo barato, comes logo com 2 dúzias de mensagens: "qual é o mínimo", "aceita 1/10 do valor que está a pedir?", "só compro por 1/5 do valor que está pedir se der garantia e a copia da factura, e me vier trazer aqui a Bragança e me encha o deposito de gasolina e me ofereça 2 pneus novos"...



Quando vendi a XMax ainda houve meia dúzia de comediantes deste que eu deixei sem resposta... nem quiseram saber do historial da scooter (que tinha todo registrado e documentado), nem do estado, nem dos extras, nem se os pneus eram novos ou estavam nas lonas, ou se a scooter era de garagem ou passava os dias e noites ao sol, ou pedir para ver ou dar uma volta...  a única coisa que as alminhas me perguntavam era se aceitava 1000 € ou 1200 ou valores semelhantes (acho que estava a pedir 3000 negociáveis)   

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Exactamente, estou a passar por isso neste momento. Tenho a xmax à venda e fico admirado com as ofertas ridículas que me fazem sem sequer verem a mota.
Quando lhes digo para virem ver a mota e falarmos sobre o preço pessoalmente nem sequer respondem...

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[RCEu]

Exactamente, estou a passar por isso neste momento. Tenho a xmax à venda e fico admirado com as ofertas ridículas que me fazem sem sequer verem a mota.
Quando lhes digo para virem ver a mota e falarmos sobre o preço pessoalmente nem sequer respondem...

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Isso dá a ideia que são gajos de stands.

[jose luis]

Ja amanha ,  ( hoje tive que levar a moto ao trabalho ) por descarga de consciencia , vou a oficina mudar o oleo da transmissão , como são apenas 200cc penso que não vale a pena comprar o litro.
Falei com quem me vendeu a moto e ele diz que mete a moto na oficina para fazer a revisão e confia o que fazem os mecanicos paga e so volta quando o mecanico dizer , falei sobre a graduação muito alta na transmissão e ele disse me que foi o que o mecanico meteu , nem sabia que era o mesmo do motor , mas ja amanha pergunto ao mecanico quanto grave foi andar com esse oleo.

[Filipe Pombo]

Isso dá a ideia que são gajos de stands.

Não são gajos de stands, são negociantes...    gajos que vivem de expedientes...  a minha experiência recente com o OLX com máquinas fotográficas foi triste... gajos a oferecerem 1/2 do que pedia, mas na verdade querem preço para revenderem , nem sabem do que se trata, nem de detalhes...tinham bicicletas para troca, drones e peças, TV's,   

[jose luis]

Viva ! uma pergunta de quem percebe pouco de mecânica , quando se muda a correia da distribuição e roletes , obrigatoriamente tem que se mudar o oleo da transmissão esta tudo interligado  ? é que vi uns videos e parece-me que ao tirar a correia tambem sai fora o oleo , ou não necessariamente ao trocar a correia se tem que mudar o oleo da transmissão ? , é que fiz a pouco tempo a muda da correia , mas na factura não diz que puseram  oleo na transmissão , mas tambem como apenas são 200cc , talvez  nem sequer escreveram na folha.

[mpaneves]

Companheiro, tenho um vídeo que dá para perceber isso,no tópico da manutenção dos vareadores.
Não, nao se muda o óleo qd da muda da correia,são coisas separadas e nunca tem de sair óleo do lado da correia

 Marco Neves

[TMaxer]

é isso... do lado da correia, variador, torque driver e embraiagem nao leva oleo... é tudo a seco:





Onde leva oleo é na parte final da transmissao, ou seja apos esta zona e antes da roda 

[jose luis]

Viva ! desde meu ultimo post já fiz mais de 600 kms na moto sem razões de queixa  , não consegui ainda levar a moto a oficina trocar o oleo da transmissão porque ainda não tive um único dia de folga ,  vou todos os dias ao trabalho nela , faça chuva , sol , ou tormentas ciclónicas , ( detesto o transito para arranca dos enlatados , por isso ando de moto sempre )  entretanto fiz um registo num foro " de nuestros hermanos " que são " especialistas " em scooter , e fiz a mesma pergunta e quase todos dizerem que no manual diz 10W-40 , mas que mesmo na marca da yamaha  metem 80W90 , também penso que ja o oleo da transmissão tem quase 2000 ( foi mudado aos 36 000 agora vai  fazer quase 38 000 ) se fosse a estragar alguma coisa já o tivesse feito .

Acho que ja posso tirar a palavra " desiludido " do meu post , por " satisfeito " 

[RCEu]

Ainda bem e fico satisfeito de todos juntos termos podido colaborar e ajudar-te a mudar de opinião.


Boas curvas

[marcio_s]

Ainda bem que as coisas melhoram. Oqque mais queremos das nossas meninas é que nos deixem satisfeitos. Ainda assim não facilites, assim que poderes troca o oleo da transmissão. A longo prazo, ela agradasse