Nova montada - 2016 - Algumas considerações

[marb]

Diz só o tamanho das jantes e em 2 tempos digo já qual a 125cc que aí vem!   

Nem por isso, se eu dissesse que tinha jante de 16, haveria várias scooter's com essa medida...

[marb]

Se te restringes a Honda ou Yamaha, as X-max e Forza estão fora de orçamento, já sobram poucas hipóteses.

Já se falou aqui na N-max, como não acusaste positivamente, não deve ser essa.

Eu voto na Sh125, por ter rodas altas, proporciona um conforto um pouco mais ao nível do que estavas habituado na integra.

Não acusei positivamente nem vou acusar nenhuma, pois apenas na 3ª feira irei revelar. Até lá, o mistério irá perdurar! 

[marb]

Para te a poderem entregar já, já, deve ser um modelo fora dos top 5, quem devem estar a demorar a entregar de imediato....
Boa sorte para a nova montada.
Eu tinha uma Yamaha FJR 1300 e vendi-a quando mudei de casa, pois dava me jeito para a entrada na casa.
Pensei durante 15 meses de transportes públicos e voltei para este maravilhoso mundo para uma Sym GTS 125.
Ficas muito melhor com uma 125 CC do que a ver os outros andar.
Vais voltar a sorrir quando te sentes nelas, tenham 50cc ou 1600 CC.
Um abraço,
JpC

Acho que voltar a sorrir só mesmo a partir das 125 cc (inclusive). A FJR é a moto que um dia irei comprar quando tiver possibilidad€€€€s!!! Deve ter sido ainda mais difícil para ti. Mas é a vida! De facto é preferível ter uma 125 que não ter nada!

Abraço

[marb]

Se te restringes a Honda ou Yamaha, as X-max e Forza estão fora de orçamento, já sobram poucas hipóteses.

Já se falou aqui na N-max, como não acusaste positivamente, não deve ser essa.

Eu voto na Sh125, por ter rodas altas, proporciona um conforto um pouco mais ao nível do que estavas habituado na integra.

A SH sempre me encheu o olho, quando tinha a Vision, pensei em trocar por uma, mas depois veio a X-Max e conquistou-me!

[marb]

Vai-se a ver e ainda comprou uma de 3 rodas...

...como a Tricity.   

Teria a vantagem de não ser necessário colocar o pé no chão nos semáforos, mas na hora de trocar de pneus, semre fica mais caro. Para além disso, como gosto de ziguzaguear entre os carros, é um pouco larga para isso. Boa tentativa!

[moto2cool]

Prognósticos...só no fim do jogo 

[marb]

Isto é que o pessoal tem sofrido para tentar adivinhar qual é a eleita.

João 

É um passatempo!

[marb]

Nãããã....

Acho que vai ser uma SH Mode e precisamente nesta cor. 



Desculpa a brincadeira companheiro Marb, mas temos de ir lançando umas hipóteses...

Nessa cor decerto que não, mas uma SH normal seria uma boa escolha...

[marb]

Prognósticos...só no fim do jogo 

Exatamente, mas quando os mesmo são de borla, não custa arriscar!

[marb]

[Sapiens21]

Uma Majesty S...

   Também acho que sim....

[raphha]

Queria votar na PCX mas como estou a aceder pelo tlm enganei-me e selecionei a vision 110

Mas aposto mais na PCX

[mepim]

Votei Majesty!!

[António Teles]

Roda alta
Sh125
Preta

[moto2cool]

Exatamente, mas quando os mesmo são de borla, não custa arriscar!

Tens razão marb, desde o Gaspar não estou habituado a ter alguma coisa à borla 
 Já votei na scooter mais vendida do mercado e, por muitas reviews das revistas especializadas, a decisão dos consumidores ainda é o melhor indicador 

[antoniopat]

Votei na Nmax vamos ver qual sera.

Cumps

[marb]

 

[Sapiens21]

AGUARDAMOS POR SABER.....

[marb]

Introdução

Antes de revelar a marca o modelo da minha nova montada, quero recordar que na passada 3ª feira (há uma semana precisamente) entreguei a minha Honda Integra 750 de 2014, dado que ultimamente só a utilizava para meia dúzia de quilómetros e a necessidade de dispor de algum “cash” para outras aquisições. A minha ideia era apenas entrega-la e ficar sem moto (no imediato) e daqui a alguns meses arranjar uma scooterzita para as voltinhas na cidade. Mas não fechei a porta de poder adquirir já uma, nem que fosse usada, com poucos quilómetros.

As hipóteses

A primeira vez que ponderei a aquisição imediata foi após ter ido à Yamaha e ter testado a nova NMax. Gostei bastante da scooter (apesar da diferença abismal em relação ao que estava habituado), já tinha boas impressões pelo facto de ter ABS e pneus mais largos e de maior qualidade que a PCX e fiquei com a menina debaixo de olho. É claro que uma X-Max seria melhor opção, mas bem mais cara. Também pensei na Majesty (mais cara), na Xenter (com pouco espaço debaixo do banco e com pouco aerodinâmica/estética com o indispensável vidro) ou na D’elight (barata mas com pouco motor), mas a NMax ficou logo ali “reservada”.
Uma vez que na Yamaha não se mostraram interessados em ficar com a Integra, mesmo na compra da NMax e pelo facto de em abril chegar uma nova campanha para a mais recente 125, resolvi esperar mais um pouco.

Entretanto resolvi contactar a Lopes & Lopes que compram motos e acederam a ficar com a Integra por determinado valor (sem contrapartidas) ou um valor superior se adquirisse uma moto nova ou usada. Ponderei as 2 situações e deixei a decisão para o momento em que fosse entregar a minha. Para adquirir uma lá, pensei numa PCX de 2014 que estava por um bom preço. Mas a hipótese que ganhou força foi a de entregar a minha e ficar apeado.


A decisão

Uma vez chegado ao local, comprovei que a tal PCX estava como nova, mas se comprasse uma usada teria o “problema” de não lhe poder fazer um seguro com danos próprios, na companhia onde tenho o seguro. Para além disso também não estava com vontade de voltar a ter uma branca. Palavra puxa palavra, pedi ao Sr. António Lopes (pessoa muito afável, acessível e atenciosa) para me fazer uma proposta para a compra de uma nova e a entrega da minha e fui fazer um test-drive (já tinha feito há uns anos aquando da compra da Vision). Também lá estava uma Forza 125, que ponderei (para além da Vision e da SH - sempre foi a minha preferida), mas não a quis experimentar para não cair em tentação (já a tinha experimentado o ano passado).

Mais uma vez a diferença para a Integra era abismal, senti-me num triciclo mas gostei bastante de a conduzir, por ser fácil e intuitiva, ter uma boa posição de condução e claro o consumo (marcava 2,4 – muito bom para uma moto de serviço).

Sempre torci o nariz à PCX (por causa da largura e qualidade dos pneus, da falta de ABS e do travão de tambor traseiro) mas o que é certo é que estava a gostar e não sei porquê, senti-me melhor com ela do que com a NMax. A proposta do negócio foi (quase) irrecusável e não tive grandes argumentos para dizer não!

A escolha para o downgrade estava feita: Honda PCX 125. Quanto à cor, como havia todas em stock, pude escolher inloco.

Desde logo exclui a branca (já tinha tido 3 brancas e estava um pouco farto) , a vermelha (por ter um tom muito “cor de vinho” - se fosse mais vivo…), a preta (porque pessoalmente não gosto) e a castanha (não desgostei de todo mas é pouco habitual). Restavam as cinzentas (mate e silver). Como a mate (mais escura) é mais difícil de limpar, apesar de ter sido a que gostei mais, optei pela mais clarinha.

E pronto, sou mais um (feliz) proprietário de uma PCX. Não a irei utilizar para grandes viagens, apenas para as voltinhas do dia a dia na cidade. 

Quanto a acessórios, mais pormenores no DB que irei abrir mais logo.


As primeiras imagens

Ainda dentro do stand

Pronta para seguir viagem

[moto2cool]

Óptima escolha  vermelho ficava melhor
 Na cidade vais sentir-te feliz com a escolha, fora da cidade vai-se fazer sentir mais a falta da íntegra (mas isso acontecia com todas as escolhas)

[Sapiens21]

Parabéns pela nova aquisição e felicidades. 

É impressão minha, ou essa PCX vem calçada com outros pneus...?  São Michelin??

[tparracho]

Também me parecem ser os michelin city grip.

parabéns Marb. 

A PCX é a scooter mais vendida em Portugal não é à toa. tens aí uma bela máquina para ambiente citadino.

[CarlaLopes]

Parabéns pela aquisição 
A cinza fica bem vom tudo.

[Rufido]

Parabéns companheiro.
A rapariga é toda fotogénica 

[AJCaiado]

Muitos parabéns! Que ela te proporcione kms de prazer!

Um abraço e boas curvas!

António Caiado