Autor Tópico: Exemplo de Espirito Motard  (Lida 8817 vezes)

Offline Alf

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Exemplo de Espirito Motard
« em: 10 de Janeiro de 2016, 11:38 »
Companheiros,

Pretendo aqui assinalar um bom exemplo e desta vez em Português do que envolve o espirito motard.

E plena prova do o Piloto Português Paulo Gonçalves parou para ajudar o Piloto Matthias Walkner numa queda aparatosa e manteve-se com ele até chegar a assistência.

Apesar da ajuda o Paulo mantem a liderança na prova.

Um bem haja.
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Offline Ferro

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #1 em: 10 de Janeiro de 2016, 11:42 »
Excelente exemplo!
Está em primeiro no pódio da corrida e no pódio da ética.  _palmas_




Offline pjose

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #2 em: 10 de Janeiro de 2016, 11:44 »
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Offline moto2cool

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #3 em: 10 de Janeiro de 2016, 14:05 »
Esta é uma das situações que nos fazem sentir orgulhosos de sermos portugueses e motociclistas  _pol_
"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"

Offline Sapiens21

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #4 em: 10 de Janeiro de 2016, 14:09 »
Uma atitude muito correcta e com um saudável espírito desportivo.  _palmas_

Offline "Baêta"

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #5 em: 10 de Janeiro de 2016, 14:13 »
Independente do resultado final, para mim já é o vencedor destacado deste Dakar.
 _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_
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NunoMiguel

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #6 em: 10 de Janeiro de 2016, 14:32 »
Quero apenas dizer que, na minha opinião isto nada tem a ver com o espírito motard. Isto tem a ver com cada ser humano, quer ande a pé, de carro, de mota ou avião. Uma das coisas que me fez idolatrar Ayrton Senna foi isto:

https://m.youtube.com/watch?v=7w0_jZH72Rk

Não tem nada a ver com motards. Tem a ver com cada um de nós. Acho...

Offline Ferro

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #7 em: 10 de Janeiro de 2016, 14:47 »
Concordo contigo, Companheiro NunoMiguel. O chamado espirito motard, em última análise, acaba por ser uma espécie de upgrade em relação ao humanismo que referes... _pol_


Offline JPA

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #8 em: 10 de Janeiro de 2016, 14:57 »
O espirito "motard" no seu máximo exemplo...

Abnegação da competição em favor do próximo, é isto o humanismo no desporto de alta competição.


Por mim o Paulo Gonçalves é que devia ser  "membro honorário" deste clube.   _palmas_ _palmas_ _palmas_

 Alguém tem dúvidas ? 
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Offline José Luís Ferreira

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #9 em: 10 de Janeiro de 2016, 23:18 »

Julgo que, em relação a este assunto, é preciso relativizar um pouco as coisas.

Na minha opinião pessoal os jornalistas nem sempre fazem um bom trabalho, pelo que, numa (cada vez maior) parte das vezes, induzem o leitor em erro. Compete cada vez mais ao leitor estar atento.

A actuação do Paulo Gonçalves nestas circunstâncias está regulamentada pelo artigo 24P2 do "Bike-Quad regulations" do rally (http://netstorage.lequipe.fr/ASO/dakar/2016/reglements/REG_DK16_MQ_UK_V_FINALE_VISEE.pdf), que estabelece os procedimentos a adoptar na assistência a um acidente de outro concorrente ("ASSISTANCE IN CASE OF AN ACCIDENT OF ANOTHER RIDER / COMPETIDOR").

O que o Paulo Gonçalves fez está tipificado no regulamento, e se não tivesse feito o que fez, poderia incorrer em penalizações ("4) Any Rider which fails to comply with the prescriptions of the present Article 24P2 will be reported to the International Jury who may impose penalties as provided for in the Sporting Code.").




Offline Sapiens21

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #10 em: 10 de Janeiro de 2016, 23:43 »
Não diminuindo o mérito e a preocupação/consolo/companhia dada ao piloto que se encontrava imóvel no chão à espero de socorro, não deixa de ser relevante a partilha dessa informação, companheiro José Luís Ferreira.  _pol_


Excerto do regulamento indicado:

"24P2 ASSISTANCE IN CASE OF AN ACCIDENT OF ANOTHER RIDER / COMPETITOR

 1) It must be remembered that ethics demand that a Rider who sees that an accident has occurred must stop in order to provide assistance in the most appropriate manner until the rescue service arrives. Also, it must be remembered that major resources are implemented to shorten the intervention times.
2) Any Rider who witnesses an accident placing another Rider / Competitor in physical danger must:  stop;
 make the area safe by simultaneously pushing the 2 blue buttons on the GPS to activate the the alarm function of the Sentinel, so as to inform other Riders / Competitors arriving in the area;
 press the red button on his Iritrack;
 give the first aid to the person(s) injured and get information on (his)their condition;
 call the Race Control (PCO) via his Iritrack (blue button) to report the situation;
 wait for the rescue service or another Rider / Competitor to arrive;
 press the green button on his Iritrack, to inform that he is leaving the scene. If it is impossible to communicate with the Race Control (PCO) via the Iritrack, the Rider arriving at the scene of the accident must let off the Sarsat distress beacon of the crashed Rider / Competitor, or if this cannot be found, his own distress beacon.

Riders who witness the accident, do not risk being disqualified if they let off their own Sarsat distress beacon for the injured Rider / Competitor."



Acompanho desde muito novo esta prova, agora de forma muito mais fácil através da Internet...e a dureza e os perigos que estes homens e mulheres enfrentam é mesmo incrível.

O factor competição está sempre presente nas mentes dos pilotos, mas a atitude de dar a mão e uma palavra de conforto, revela-se por via do carácter ganho no crescimento pessoal.

Força Paulo Gonçalves.  _pol_

Offline José Luís Ferreira

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #11 em: 10 de Janeiro de 2016, 23:52 »
Sim, é essa relativização que eu acho que deve ser feita. _pol_

Força Paulo Gonçalves . _pol_
« Última modificação: 10 de Janeiro de 2016, 23:58 por José Luís Ferreira »

Offline José

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #12 em: 11 de Janeiro de 2016, 00:01 »
 _palmas_ _palmas_ _palmas_  vi a reportagem que foi um gesto solidariedade para com outro concorrente, é de louvar,  _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_
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Offline Scooterado

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #13 em: 11 de Janeiro de 2016, 02:11 »
....e depois há aqueles jornais espalhafatosos cá do nosso cantinho que exageram dizendo e passo a citar " Paulo Gonçalves SALVA piloto no Dakar  " até parece que o piloto acidentado foi operado logo ali pelo nosso campeão, ele além de cumprir o regulamento fez um gesto que caiu bem e só beneficia a sua imagem.
1 abraço
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desde 9/12/2015 comprei 1 Tmax 530  preta com 22.242 e  vendi-a com 84.400 , entretanto há outra T 530 de 2015!!

Offline paubar

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #14 em: 11 de Janeiro de 2016, 09:02 »
A entreajuda e o desportivismo devem estar acima do egoísmo e competição. Bom exemplo.
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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #15 em: 11 de Janeiro de 2016, 10:47 »
Uma atitude mesmo de louvar. Só por isto já é um vencedor :D

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Offline Ferro

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #16 em: 11 de Janeiro de 2016, 17:10 »
Apesar de estar regulamentado, não deixa de ser um ato de louvar.
Possivelmente outros passariam pelo local e diriam que "devido à velocidade, ao acidentado do terreno e à vegetação não consegui ver nenhum piloto caído".
Parabéns Campeão!


Offline JPA

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #17 em: 11 de Janeiro de 2016, 23:03 »
Interessante a informação prestada pelo José Luis Ferreira.  _pol_

Desconhecia essa particularidade nos regulamentos, mas faz sentido pelo fato de que os hélis da TSO estarem sempre no ar durante as etapas.

Já que o assunto é sobre desportivismo e ética, deixo a seguinte questão:


 Lembram-se de uma etapa na Argentina da edição de 2012, quando Cyril  Depree não retribuiu a ajuda a Paulo Gonçalves após ambos terem atolado num lamaçal ?




Gauleses... _thumbdown_ _thumbdown_ _thumbdown_ _thumbdown_





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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #18 em: 12 de Janeiro de 2016, 08:41 »
Ainda que fosse regularmente obrigatório, na verdade quantos naquela situação cumpririam o regulamento? a boa acção continua meritória  _palmas_ _palmas_ _palmas_

Agora ele deve ser vigorosamente censurado porque não usou colete reflector nem colocou o triangulo  _policia_ _policia_ _policia_   _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_
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Offline CaMorais

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #19 em: 12 de Janeiro de 2016, 09:50 »
Com regulamento ou sem ele é de enaltecer esta postura do Paulo Gonçalves, provavelmente se fosse um outro nem pararia como já aqui foi referido no post do JPA numa etapa na Argentina da edição de 2012, quando Cyril  Depree não retribuiu a ajuda a Paulo Gonçalves.
Também concordo que isto nada tem a ver com espirito motard, mas sim com valores humanos.
Abraço _scp_ _scp_ _scp_ _scp_

Hugo Tavares

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #20 em: 12 de Janeiro de 2016, 10:27 »
Lembro-me ainda de outra, da mota do Paulo Gonçalves a arder e passar, penso que Cyril Depres passou sem parar

Offline Alf

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Re: Exemplo de Espirito Motard
« Responder #21 em: 15 de Janeiro de 2016, 21:33 »
Está no regulamento. BOA _pol_ _pol_ _pol_

Relativizemos as boas acções.
Há que enaltecer é as más acções pois essas dão mais audiencias, dão mais pica.
Neste caso ainda por cima o gajo é Português. Toca a botar abaixo à velha maneira Portuguesa que o que vem de fora é que é bom.

Não me fixem.

Ganda Paulo. Um BEM HAJA.

Infelizmente já não estás em prova. és Português.
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