Nova Honda CB500X para 2016

[Rodrigues]

Com pendura não sei pois nunca andei, só comigo e as 3 malas com o essencial já deu *88 no mostrador com alguma reserva no red line, e não é assim tão lenta a subir dos *40 pois já fiz ultrapassagens a essa velocidade sem problemas e sem recurso à 5ª.

Sei que não se devem fazer estas observações sobre velocidades, mas também sei que em nada prova que não sou um mentiroso, só mesmo um vídeo comprovativo postado no Youtube coisa que nunca farei, já se queimaram muitos por isso.

Abraço



 

[Sapiens21]

A CB500X é uma máquina a que facilmente daria o título de all-rounder, uma moto para desfrutar e que tem o seu cliente-tipo +/- definido. 
Ao utilizar a palavra "desfrutar", tal não significa que seja um sentimento estranho a quem tenha outro tipo de moto, mas quem ler o que escrevi com alguma pausa, perceberá. 

Não são as velocidades muito altas que se procuram neste modelo (ainda que nesse campo não defraude particularmente), mas sim a fiabilidade a longo prazo, as manutenções alargadas, a facilidade com que circula numa grande variedade de percursos, os consumos reais bastante baixos e um design que parece colher consenso alargado...

Claro que o preço desta 500cc - que não me parece excessivo - também ajuda bastante a quem lhe interesse um modelo nesta faixa de cilindrada, pois parece ajustado ao que oferece e ao seu valor enquanto moto.

[moto2cool]

Penso que a 500X e a 750X têm o seu mercado e os seus seguidores, como motas "calmas" o DCT fica-lhes a matar, mas acredito que a Honda o reserve para os modelos mais caros, até porque viria a encarecer um modelo que também o preço é um factor competitivo. Quando falei no DCT foi apenas um desejo    assim como uma scooter nos 400cc, que acho que a Honda deveria colocar cá fora quanto antes, porque senão arrisco-me a deixar a pcx pela Yamaha ou a SYM 

[Rodrigues]

Não são as velocidades muito altas que se procuram neste modelo (ainda que nesse campo não defraude particularmente), mas sim a fiabilidade a longo prazo, as manutenções alargadas, a facilidade com que circula numa grande variedade de percursos, os consumos reais bastante baixos e um design que parece colher consenso alargado...

Claro que o preço desta 500cc - que não me parece excessivo - também ajuda bastante a quem lhe interesse um modelo nesta faixa de cilindrada, pois parece ajustado ao que oferece e ao seu valor enquanto moto.

Não diria melhor Sapiens21 

[Sapiens21]

Ora aqui vos deixo imagens oficiais (bem fresquinhas) deste modelo e que obtive através do website oficial da Honda Holanda....

[Sapiens21]

Ainda não é por cá...mas a nova 500X já rola e está em comercialização. 

E bem gira que é, esta trail que dá ares às manas mais encorpadas.


Imagem obtida em:  http://s1.storage.2banh.vn

[oiram1]

Linda!


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[CB500X7]

Já existe catálogo de extras para esta menina? 

 

[Rodrigues]

Na foto consegue-se ver um ligeiro defletor de vento para as pernas ao nível do joelho, na minha só como acessório

Já ficam a ganhar 122 €

[CB500X7]

Ando cá com umas ideias... LEDs, espelhos... 

[Paulo Jorge Lopes]

  Olá boas

Um bocadinho menos vitaminada que a 750 mas muito agradavel
Abraços

[Rodrigues]

Ando cá com umas ideias... LEDs, espelhos... 

As minhas ideias são outras, Picos da Europa, Pirenéus, visitar família na Suíça 

[CB500X7]

As minhas ideias são outras, Picos da Europa, Pirenéus, visitar família na Suíça 

Também não é mal pensado 

[Sapiens21]

As 3 novas 500cc que estão prestes a chegar ao mercado....

Seja para recém encartados ou mesmo para aqueles que já tendo carta, não ficam alheios às novidades...estas 3 variantes são bastante tentadoras tendo em conta o design apresentado e os preços que são esperados e muito próximos às correspondentes versões actuais.






Imagens obtidas em: http://www.motorival.com/

Só é pena que ao invés de 3 variantes deste motor, não sejam 4....com o lançamento de uma maxiscooter.   
Mas vamos ver o que por aí aparece nos próximos tempos...

[CB500X7]

Aqui está a nova CB  É garantidamente mais bonita ao vivo do que nas fotos...

As partes que me chamaram mais à atenção foi o vidro com as entradas de ar, manete do travão regulável e o facto de trazer led's 







Tal como disse no tópico da NC, acho exactamente o mesmo em relação ao "espírito de aventura" que piorou bastante a meu ver. Então esta pintura "azeituning" e as fitas das jantes 

Pelo que percebi no stand a que me desloquei, mais uma vez, só vão ter a NC para test drive 

 

[Rodrigues]

Continuo sem entender o porquê da Honda não disponibilizar uma CB500x para teste.

Tenho a certeza que iria angariar mais simpatizantes deste modelo.

Gostaria de ver um fórum ou clube de CB500x em Portugal mas se a Honda continua assim nem pensar e é pena porque é um modelo muito agradável de conduzir, só quem a tem e viaja muito com ela sabe do que falo.

[geraldescity]

Hoje finalmente vi este novo modelo ao vivo e posso dizer-vos que me surpreendeu bastante, a mota está mesmo muito bem conseguida, tendo-me agradado bem mais do que a nova NC. Neste momento se fosse para comprar mota, muito sinceramente talvez fosse para esta máquina, que me parece muito bem conseguida por parte da Honda 

[JViegas]

Esta máquina mereceu este ano a atenção devida pelas qualidades que apresenta. Creio plenamente que é uma escolha bastante equilibrada para quem gosta do género.
Lamento que os stands não disponibilizem este modelo para test drive pois certamente faria muita gente refletir seriamente sobre a aquisição da NC em detrimento desta máquina.
Para mim um DCT em cima e era um mimo. 

[twin-pt]

Esta máquina mereceu este ano a atenção devida pelas qualidades que apresenta. Creio plenamente que é uma escolha bastante equilibrada para quem gosta do género.
Lamento que os stands não disponibilizem este modelo para test drive pois certamente faria muita gente refletir seriamente sobre a aquisição da NC em detrimento desta máquina.
Para mim um DCT em cima e era um mimo. 

Ou um variador bem dimensionado e uma versão reforçado do chassis da Forza 125 (ou seja, uma Forza 500 Sport)...

[JViegas]

Ou um variador bem dimensionado e uma versão reforçado do chassis da Forza 125 (ou seja, uma Forza 500 Sport)...

Quem me dera que a Honda te ouvisse companheiro, quem me dera... uma scooter/maxi com 500cc com a mesma filosofia silverwing... 

[twin-pt]

Quem me dera que a Honda te ouvisse companheiro, quem me dera... uma scooter/maxi com 500cc com a mesma filosofia silverwing... 

Estava mesmo a pensar numa filosofia mista SW/T-Max, ou seja, algo semelhante à interpretação que fizeram da X-Max e resultou na Forza 125...

[Rodrigues]

Ainda não tive oportunidade de a ver ao vivo, vou tentar pôr umas dedadas amanhã,...

Se a de 2015 já tem uma qualidade muito boa imagino a nova !... a cor amarela nas jantes não gosto mas temos de ver o lado feminino que também terão uma palavra a dizer.

Gosto do vidro com as duas entradas de ar que permite o desembaciamento da viseira.

Para quem não pretende o pack Touring o pequeno defletor em frente do joelho vai fazer a diferença em dias frios, eu noto isso na minha apenas com a colocação do kit de nevoeiro que afastam e muito o vento.

Quanto ao chouriço do escape é uma questão de,... ou se odeia ou se gosta, pela parte que me toca aprendi a gostar e sabem uma coisa ? limpa-se com muita facilidade, basta um pano úmido e depois passar a seco com pó de giz e fica um espelho.

[Pdiniz]

Fui ao concessionário ver esta máquina e fiquei absolutamente rendido à sua beleza e qualidade percebida. Também gostei da nova NC mas a CB tirou-me do sério. E agora? Não estava a pensar trocar tão cedo  a minha Forza super fiável  que tanto prazer de dá conduzir mas começo a ponderar esta possibilidade. Presinto que vou começar mais uma temporada de testes... Comparativamente com a NC, pelo que tenho lido, trata-se de um motor mais entusiasmante de conduzir.

[Sapiens21]

Uiii...agora é que os companheiros Rodrigues e CB500X7 não te vão largar...

[Pdiniz]

Uiii...agora é que os companheiros Rodrigues e CB500X7 não te vão largar...