Escolha dificil

[Freddie473]

A minha modesta opinião/contribuição para Ti Companheiro : No teu caso pessoal (20Km + 20Km dia + pequenos passeios ao fds) entre a Forza 125 e a Xmax 125.....eu escolheria....claramente... a Sym GTS 125i Sport 2015 + - 15 cv = 3899 euros.
Cumprimentos,
Pedro Oliveira

[Cláudio Nunes]

A pcx nem considero pois para o percurso que faço diariamente não a considero estável.  Sei que com mais 600-700€ já poderia ir buscar uma 250 ou 300 mas tal implica tirar a carta de mota,  e neste momento não tenho paciência para voltar a uma escola de condução.  Aliás,  a meu ver é uma estupidez para quem já têm carta ter que fazer um pequeno exame de código novamente.

Só precisas de ir a escola para fazer a inscrição e os exames, e mais tarde as aulas de mota.
Se quiseres envio-te as perguntas possíveis dos exames do IMT, manda PM.

[speed200]

A minha modesta opinião/contribuição para Ti Companheiro : No teu caso pessoal (20Km + 20Km dia + pequenos passeios ao fds) entre a Forza 125 e a Xmax 125.....eu escolheria....claramente... a Sym GTS 125i Sport 2015 + - 15 cv = 3899 euros.
Cumprimentos,
Pedro Oliveira

O meu problema é a mesma não chegar.
Não sou propriamente leve
Na sua maioria o percurso será a IC19 - cabos de avila - A5 - Centro de Lisboa
Depois seria para poder ir para Ericeira, Sintra, Costa da Caparica, etc.

[JViegas]

Companheiro.
Experimenta/conduz/senta-te nos modelos que te estão a recomendar, caso te seja possível.

Considera o seguinte:

1º Até quanto podes gastar/investir?
Estás em condições, caso compres uma 125, possas daqui a uns meses passar para outra cilindrada caso necessites?
Tirar a carta está nos teus planos imediatos?
Naturalmente que existem marcas que desvalorizam mais do que outras.

2º Certifica-te dos planos de manutenção do veículo, pois isso pesa para quem anda todos os dias, pois os kms irão fazer-se mais depressa comparativamente a quem anda só no Verão ou aos fins de semana;

3º Compra num bom representante, onde o atendimento seja profissional, pois tens garantia, em principio, de uma boa assistência;

4º Uma 125 "aguenta" muito, experimenta e poderá ficar surpreendido;

5º Para vias rápidas a 125 chega, no entanto, existirão momentos em que terás dificuldade em acompanhar o trânsito ou até mesmo ultrapassar algum veículo. Tens que ter noção que a 125 será mais para economia de deslocações do que para velocidades. Naturalmente existem aquelas que andam bem.
No entanto é com a experiência obtida "no campo" que encontrarás formas de contornar algumas limitações de uma 125 (Se é que as irás encontrar).
Tens que ter presente as limitações do veículo assim como as tuas, pois é esta noção que deve ser sempre tida em conta. Com isso em mente a viagem correrá sempre bem.

6º ABS. Sempre ABS. Recomendo vivamente isso.

[speed200]

Decidi-me a tirar a carta de mota, vou ver se para a semana me inscrevo numa escola aqui em Lisboa.
Após diversas opiniões e reviews acho melhor no meu ponto de vista e face a utilização que quero dar a mota adquirir algo um pouco mais musculado.
Prefiro comprar uma com 300 ou 400 de cilindrada que me dê garantias de poder realizar ultrapassagens de forma mais segura, bem como viagens um pouco mais longas caso seja necessário.

[fastnet]

Decidi-me a tirar a carta de mota, vou ver se para a semana me inscrevo numa escola aqui em Lisboa.
Após diversas opiniões e reviews acho melhor no meu ponto de vista e face a utilização que quero dar a mota adquirir algo um pouco mais musculado.
Prefiro comprar uma com 300 ou 400 de cilindrada que me dê garantias de poder realizar ultrapassagens de forma mais segura, bem como viagens um pouco mais longas caso seja necessário.

Faço um percursos diário semelhante e digo de caras que qualquer 125 cumpre essa necessidade. Haverá melhores e piores, mais caras e mais baratas., mas será uma opção de gosto e de bolsa.
Mesmo para as voltinhas anunciadas, e outras que não mencionas, é sem stress.

Agora pode, e deve haver alguma que te assente melhor e é isso que deves procurar.

Contudo se equacionas viagens longas com pendura a 125 pode ficar curta, e talvez seja sensato procurar uma opção mais potente.

Mais uma vez, como todos sugerimos, experimenta, testa e vê se reúne os predicados que procuras.
Boa escolha 

[JViegas]

Se não existe urgência na aquisição o facto de ires tirar a carta de condução é uma opção válida, pois conseguirás aceder a cilindradas maiores.

O importante é que faças a escolha adequada à tua situação, pois tirarás certamente mais gozo na condução.

[speed200]

Pressa não tenho e depois de pensar bem decidi investir na carta.
Obviamente que até lá terei de ir ver "in loco" as diversas opções que existem no mercado das maxiscooters e ver como me sinto em cada uma delas.
Uma das que mais gosto é a maxisym 400i ( a 600 é demasiado cara e não sei se justifica a diferença de preço) , quero a versão com ABS mas já começo a ultrapassar um pouco o budget.

[Sapiens21]

Se é isso que pretendes, força aí com a carta de condução e desejo que tudo corra bem. 

Terás um gigantesco leque de escolhas à disposição....hoje tens uma na ideia, no outro dia tens outra.....e quando chegar ao dia de te poderes considerar encartado, já te passaram mais de uma dezena de opções pela cabeça.   

[speed200]

A carta para já será também uma mais valia e tal como bem referes abre mais um pouco o leque de escolhas. 

[pavlov]

A carta para já será também uma mais valia e tal como bem referes abre mais um pouco o leque de escolhas.

Boas.
Isso é verdade.  E depois de a tirares (a carta A) vais esquecer as scooters?!
Eu cá estou a tirar a carta e a pensar nas opções. 
Mas a Sym GTS 125i fica!
Abraço e boa escolha.

[speed200]

Boas.
Isso é verdade.  E depois de a tirares (a carta A) vais esquecer as scooters?!
Eu cá estou a tirar a carta e a pensar nas opções. 
Mas a Sym GTS 125i fica!
Abraço e boa escolha.

Não,  o meu objectivo será a maxysym 400i ou caso consiga esticar o orçamento a 600.

[pavlov]

Não,  o meu objectivo será a maxysym 400i ou caso consiga esticar o orçamento a 600.

Isso parece ser uma excelente escolha. A Maxsym 400 tem um grande visual e há aqui muitos companheiros que te podem passar a sua experiência com essa máquina.
A minha questão tem uma razão de ser. É que não tendo ainda nenhuma maxi ao tirares a carta vais experimentar uma mota de caixa e aí podes ficar 'agarrado'. É que uma 600 pode ter esse efeito. Comigo está a acontecer.
Mas, como digo, a minha Feiticeira de OZ vai ficar ... mas possivelmente acompanhada. Ab

[Filipe Pombo]

companheiro, ler estes tópicos são um excelente exercício      cada puxa a brasa ao seu clube ( leia-se marca)... mas depois partilhamos as nossas experiências em eventos a beber umas minis e afinal o que gostamos mesmo é de  de dar as nossas curvas 

A decisão de tirar a carta é uma excelente opção  porque acho que nos dá uma amplitude de escolha e de experiência de condução que considero necessário. 


No entanto, a minha experiencia recente neste mundo das scooters, é que as 125cc são um mundo á parte , os consumos , as manutenções, e tudo que as envolve.

A partir das 250cc  para cima tudo se altera,(considero a Xmax 250 ou a Honda Forza 300  125's encorpadas com as mesmas manutenções, e consumos pouco acima) , as restantes inclusive a minha, Xmax 400, na cidade andam nos 4,3-4,5 lts/100 e com manutenções mais caras e tudo o resto que as envolve... portanto temos o mundo económico das 125 cc e depois segues para bingo 

Ganhamos em prazer de condução, segurança activa, e capacidade  de ultrapassar em segurança, mas se a prioridade for a economia o mundo das 125 é outra coisa, muito embora hajam 125 cc que consumam bastante    ...só que não vejo essa referência aqui,    é que uma coisa é o pessoal que anda aos fim‑de‑semana e outra somos nós que andamos todos os dias a fazer 50-90 kms /dia. 

Outra característica que considerei quando escolhi entre as scooters no mercado, foi a capacidade de carga no baú, o peso e equilibrio do conjunto...andar e estacionar na cidade obriga a cuidados e destreza por parte do conjunto, e nesse caso o melhor será experimentar os modelos disponíveis no mercado


Boa sorte na aquisição e carta

[JetSetWilly]

Companheiro  speed200
Tirar a carta é sempre  boa ideia.

Estou a turar e já  aprendi algumas coisas bem interessantes.
As perguntas teóricas  não  se sobrepoem as de automóvel.

Para o percurso que indica o mínimo é uma 300.
Andar a fugir dis distraídos, sem potencia para sair rapidamente já me deu uma boa dose de calafrios
Cumprimentos

[speed200]

Apesar de gostar muito da maxisym 400 e 600 também junto ao leque de opções a Honda Forza 300:-\

[speed200]

A minha escolha pelo que tenho visto no youtube e nos DB´s daqui vai recair na maxisym, muito provavelmente irei fazer o esforço financeiro e ir para a 600 ABS ou então a Executive.
Alguém sabe que diferenças existem entre ambas para 200€ de diferença?

[Sapiens21]

Vê a página 6 deste tópico (link abaixo) e ficas com a questão respondida. 

http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,9052.75.html

[speed200]

Vê a página 6 deste tópico (link abaixo) e ficas com a questão respondida. 

http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,9052.75.html

Obrigado.

[nlad]

Companheiro, boa decisão a de tirares a carta, porque o q me aconteceu e acontece a muitos, é q só consegui ficar 1 ano com uma 125... A medida que te sentes mais ágil e confortável nas 2 rodas, vai-te apetecer uma coisa um pouco melhor.... Mais confortável, mais potente e mais segura...

Considero que uma 250/300 será a melhor opção para os percursos que pretendes fazer, são scooters de dimensão/peso mais contido relativamente a outras (a partir dos 400cc) e isso é particularmente importante para a utilização citadina, esgueirar-se, pequenas manobras... E de motor já têm a disponibilidade suficiente para ultrapassar nas calmas aquele camião chato!
Os consumos também são muito bons!!! Estou espantado com a minha Forza 300, agora com 5000km está cada vez mais poupada, com consumos de 3,7L em cidade e eu vivo no Funchal onde tudo é a descer ou a subir!!! Com a Sh 125 tinha consumos de 3,5L mas a disponibilidade do motor não tem comparação...

Boa sorte para a nova etapa e para a escolha!