Kymco Downtown - Substituição de cabo de aço de abertura do banco

[Afonso]

Pessoal,

Na passada quarta-feira tive um stress com a minha DT.
Fui tentar abrir o banco para tirar as luvas e só abriu de um dos lados. Tentei várias vezes e nada.
Acabei por ter de regressar a casa sem luvas, mas imaginem que tinha deixado o capacete dentro do banco?
Cheguei a casa e voltei a tentar algumas vezes em vão.

Para abrir o banco tive de fazer as seguintes manobras:
1. tirei a estrutura de suporte onde o pendura se segura;
2. forcei um bocadinho o banco do lado que abriu, de forma a conseguir colocar o meu braço dentro do compartimento.
3. com uma chave de luneta desaparafusei as duas porcas que seguram o gancho que prende no gatilho.

Após as manobras em epígrafe consegui abrir o banco. Detetei então que o cabo de aço de um dos lados partiu ou soltou-se.
Para me desenrascar não voltei a colocar o gancho até substituir o cabo de aço.

Tenho feito as revisões da minha DT em casa.
A substituição deste cabo é novidade para mim, logo solicito a vossa ajuda.
Está por aí alguém que já tenha substituído algum destes cabos de aço? Como o fez?

Agradeço, desde já, toda a vossa atenção e disponibilidade.

Abraço e boas curvas,

[Roldao]

Olá companheiro,

No meu caso a minha DT esteve parada 6 meses e nem um dos lados abriu. Tive também de trocar o cabo.

A troca do cabo fiz na Motobelas e não me pareceu nada simples, visto que tens de desmontar muito mais coisas que o banco. A maior parte dos plasticos da frente têm de ser removidos para passarem por dentro da estrutura da DT.

Cumprimentos,
 

[Afonso]

Olá companheiro,

No meu caso a minha DT esteve parada 6 meses e nem um dos lados abriu. Tive também de trocar o cabo.

A troca do cabo fiz na Motobelas e não me pareceu nada simples, visto que tens de desmontar muito mais coisas que o banco. A maior parte dos plasticos da frente têm de ser removidos para passarem por dentro da estrutura da DT.

Cumprimentos,
 

Companheiro,

Já calculava que fosse necessário desmontar todos esses plásticos. Para já vou andar assim.
Quando tiver o tempo disponível necessário e vontade, irei então proceder à desmontagem de todas as carnagens, e proceder à substituição do cabo.
Agradeço a tua resposta.

Abraço e boas curvas

[Roldao]

Agradeço a tua resposta.

Olá,

Sem problemas. Estamos cá para isso 

Cumprimentos,
 

[Saboga]

Viva Afonso. Tens a certeza que tens de substituir o cabo? Ou esse precisa de afinação?
Confirma primeiro?
Abraço

[Afonso]

Viva Afonso. Tens a certeza que tens de substituir o cabo? Ou esse precisa de afinação?
Confirma primeiro?
Abraço

Saboga,

Puxei o cabo e dá-me a sensação que está realmente partido ou soltou do ponto de derivação, já que junto ao trinco o mesmo encontra-se intacto.
Como, visualmente, não consigo chegar ao ponto de derivação, não consigo perceber se será uma questão de afinação e se terei realmente de substituir o cabo.

Como poderei chegar ao ponto de derivação?

Abraço e boas curvas

[Saboga]

Conseguiste abrir o banco? Ou não chegaste a conseguir abrir?

A minha teve um estresse semelhante, no lateral o banco não abria, no central, a custo lá conseguia abrir.
O cabo tinha folga.

Para não estares com o trabalho de desmontar esses plásticos todos não tens nenhuma oficina de confiança que te dê uma opinião? Sem desmontar?

Abraço

[Afonso]

Conseguiste abrir o banco? Ou não chegaste a conseguir abrir?

A minha teve um estresse semelhante, no lateral o banco não abria, no central, a custo lá conseguia abrir.
O cabo tinha folga.

Para não estares com o trabalho de desmontar esses plásticos todos não tens nenhuma oficina de confiança que te dê uma opinião? Sem desmontar?

Abraço

Companheiro Saboga,

O banco abriu mas apena num dos lados.
Não consegui abrir o outro lado sem desmontar o trinco.
Depois de desmontar o banco, ao puxar o cabo de aço, verifiquei que ele está solto. Logo, só quando desmontar os plásticos conseguirei perceber se o cabo partiu na ponta ou soltou-se simplesmente.
Ainda não tive tempo para me dedicar a isso, mas assim que tiver irei fazê-lo.

Abraço e boas curvas

[petervivas]

Malta, a titulo de curiosidade e (caso não saibam) para a informação ficar aqui em nota para alguem mais tarde ver, procedi a afinação dos cabos da fechadura do banco da minha DT este fim de semana:

1 - Debaixo do banco têm uma "caixinha" com uma patilha que devem abrir, chegando assim à rosca de afinação dos cabos (tal como existe nas manetes dos travões a cabos das bicicletas ou mudanças)

2- Aquilo tem duas roscas, uma preta e uma cinza metal normal. Se nao estou em erro, a preta é a do lado do descanso lateral, a cinza normal é a do lado do escape.

3-Para ficar mais tenso, e por sua vez mais afinado nao deixando o cabo ficar solto, devem desenrroscar o afinador (sentido contrario aos ponteiros do relogio), de modo a que se veja entre meio centimetro a um centimetro de rosca onde o afinador roda, pelo menos no meu caso foi esta a afinação que achei necessária, não quer dizer que sejam todas a mesma

4- por fim devem ajustar o parafuso que fica por baixo rosca de afinação com a mesma, de modo a que o afinador não se mexa com a terpidação


Simples, o meu antes abria sempre,mas nao podia ter nada em cima do banco. Agora, até com o capacete lá em cima abre sempre a primeira 

Se precisarem de ajuda , avisem

[zecazuca]

Olá amigos




Alguém pode ajudar?

Onde posso comprar o cabo assento para kymco donwtonw 125?
E o valor?
O cabo arrenbentou.