A minha Sym GTS 125 evo tem 200 km e praticamente desde o inicio que a luz de bateria fica acesa quando desligo a ignição.
Em média, tenho feito percursos de cerca de 20 a 30 min com a mota a trabalhar por cada start (e se fizer uns dois percursos de 10 min a seguir já se vai ver aflita para pôr a trabalhar):
a) Será que são starts a mais para pouco tempo com o motor a trabalhar e não é o suficiente para carregar a beteria?
b) Será que a batria não vinha totalmente carregada e ainda não carregou totalmente?
c) Será que a bateria vem com defeito?
d) Será um problema no alternador?
Quando for à revisão com certeza a questão será resolvida/esclarecida, mas até lá alguém tem ideia do que possa ser, paa tranquilizar esta mente inquieta?
Obrigado desde já