Autor Tópico: Aceleração 0–100m / Vel. máxima (Scooters de diferentes categorias) Actualizado!  (Lida 85179 vezes)

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Aceleração dos 0–100m  /  Velocidade máxima
(Scooters de diferentes categorias)

Compilação actualizada



Olá pessoal!
Trago-vos um tópico que vão gostar de analisar...


Decidi-me a fazer uma extensa compilação no tocante à aceleração dos 0 aos 100m e velocidade máxima real de diversos modelos de scooters/maxiscooters, num trabalho que pretendo não se fique meramente numa postagem feita no presente, mas sim  um trabalho em constante actualização e com ininterruptas adições de novos modelos que venham a sair no mercado.

A razão para se apresentarem os valores dos 0-100m e não dos 0-100Km/h, prende-se com um aspecto muito importante…nem todos os modelos (sobretudo em torno dos 125cc) conseguem atingir os 100Km/h reais, o que motivaria que em muitos deles eu tivesse que deixar o espaço em branco, fosse por falta de informação ou por nem sequer ter sido testado esse item.

Os dados aqui indicados têm por base os vários testes completos levados a cabo pela publicação francesa scooter-infos (que sempre me mereceu grande credibilidade), os quais são realizados desde há diversos anos e sempre com grande rigor técnico.
Cada um dos modelos e respectivos tempos de aceleração/velocidade máxima foram vistos por mim individualmente, em virtude de não haver uma tabela que me facilitasse a sua partilha aqui convosco, pelo que se eventualmente determinado modelo tiver sido objecto de review mais do que uma vez (em teste, contacto, comparativo, etc.), por minha iniciativa entendi que deveria prevalecer nesta compilação o tempo mais rápido registado.

Quanto à velocidade real e como a própria publicação já mencionou em diversos dos seus testes, é a que foi possível aferir (por sistema GPS) em condições totalmente normais, havendo naturalmente em qualquer dos modelos aqui indicados, a possibilidade de se atingir um pouco mais de velocidade se as condições do terreno e declive da via assim o propiciarem.

Apenas aqui postarei modelos cujos testes versem sobre modelos com características/equipamento de série, pois caso contrário a realidade que se pretende mostrar ficaria comprometida logo à partida. Informo também que, no caso de haver uma determinada maxiscooter cuja cilindrada não se encaixe logo à partida numa categoria específica (ex: Piaggio X10 350 ou a Beverly 350 Sport), optarei por colocá-la na que lhe for mais favorável em termos de amostragem de tempos.

Na grande maioria dos casos a scooter-infos teve acesso a viaturas completamente novas, pelo que apesar dos tempos abaixo colocados serem de grande rigor técnico, não excluo a possibilidade e aceito perfeitamente que, com o passar dos Kms e a utilização, possam haver pequenas alterações nos tempos alcançados, pelo que esta compilação deve ser entendida apenas como um guia informativo de consulta.

Até mesmo no caso de diferentes modelos/marcas que façam uso do “mesmo motor”, pode haver (…e há) diferenças significativas em cada um deles nas performances alcançadas, seja por via do peso, aerodinâmica, alterações efectuadas no motor, na transmissão final ou até mesmo para cumprimento de normas Europeias relativas à poluição.

Termino esta explicação dizendo, porque me parece importante fazê-lo….que não é por veículo “A” conseguir ser mais rápido ou mais lento do que veículo “B”, que tal o torna melhor ou pior. Cada scooter/maxiscooter à sua maneira, tem características que são mais valoráveis do que outras para determinado condutor. Em todos estes modelos existem uns que por exemplo são imbatíveis nos primeiros 50m e depois começam a perder o fôlego para outras mais potentes e da mesma forma existem outras em que no arranque ficam sempre para trás, mas depois compensam com uma boa velocidade de ponta.

Espero que gostem deste trabalho que, como disse, me comprometo a ir actualizando.  _pol_


Os modelos estão dispostos pela ordem do mais rápido para o mais lento na prova dos 0-100m, numa tentativa de equidade, justiça e realidade que procuro neste tópico, pois se por um lado às menos potentes lhes falta velocidade de ponta capaz de ombrear com as mais possantes, ainda assim poderão mostrar argumentos na prova de aceleração pura.


Scooters/Maxiscooters de 110cc a 125cc

(Foram adicionados a esta lista vários modelos mais antigos, cujos testes remontam até 2006)
 scooter_ Vectrix VX-1 NiMH (2008) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 98Km/h (motor eléctrico de "equivalência" aos de 125cc)
 scooter_ Peugeot Satelis Kompressor 125 (2006) – 0-100m: 7,9seg / Vel. Máxima Real: 116Km/h
 scooter_ Peugeot Satelis Black Sat (2007) – 0-100m: 7,9seg / Vel. Máxima Real: 116Km/h
 scooter_ PGO G-Max 150 (2015) – 0-100m: 7,9seg / Vel. Máxima Real: 116Km/h *
 scooter_ Piaggio X7 (2007)  – 0-100m: 8,2seg / Vel. Máxima Real: 110Km/h
 scooter_ Piaggio Beverly 125 Tourer (2008) – 0-100m: 8,2seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Suzuki Burgman 125 (2006) – 0-100m: 8,2seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Peugeot Geopolis 125 (2007) – 0-100m: 8,3seg / Vel. Máxima Real: 113Km/h
 scooter_ Suzuki Sixteen 125 (2008) – 0-100m: 8,3seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Suzuki Adress 125 (2008) – 0-100m: 8,3seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ Keeway Outlook (2008) – 0-100m: 8,3seg / Vel. Máxima Real: 104Km/h
 scooter_ Daelim Delfi 125 (2008) – 0-100m: 8,3seg / Vel. Máxima Real: 95Km/h
 scooter_ Kymco Agility City 125 (2008) – 0-100m: 8,3seg / Vel. Máxima Real: 95Km/h
 scooter_ Yamaha X-Max 125 (2011) – 0-100m: 8,4seg / Vel. Máxima Real: 117Km/h
 scooter_ Daelim S2 125 Fi (2009) – 0-100m: 8,4seg / Vel. Máxima Real: 110Km/h
 scooter_ Honda S-Wing (2007) – 0-100m: 8,4seg / Vel. Máxima Real: 106Km/h
 scooter_ SYM VS 125 (2006) – 0-100m: 8,4seg / Vel. Máxima Real: 102Km/h
 scooter_ Honda PCX 125 eSP (2012) – 0-100m: 8,4seg / Vel. Máxima Real: 101Km/h
 scooter_ Gilera Nexus 125 (2007) – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 114Km/h
 scooter_ Malaguti Madison3 125 (2006) – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 113Km/h
 scooter_ BMW C1 125 (2008) – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 111Km/h
 scooter_ Aprilia Sportcity Cube (2009) – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Daelim S1 (2011) – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 104Km/h
 scooter_ Peugeot LXR 125 (2010)  – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 104Km/h
 scooter_ SYM Allo 125 (2010) – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 101Km/h
 scooter_ Honda PCX (2010) – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ Yamaha Vity 125 (2008) – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 96Km/h
 scooter_ Daelim Besbi (2007) – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 86Km/h
 scooter_ Yamaha X-Max/MBK Evolis (novo mod. 2013) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 116Km/h
 scooter_ Daelim S2 125 Fi (2007) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 110Km/h
 scooter_ Aprilia Sarabeo 125 i.e. (2010) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 110Km/h
 scooter_ Yamaha X-City 125 (2007) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 110Km/h
 scooter_ Yamaha Xenter 125 (2012) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 110Km/h
 scooter_ SYM GTS 125 Efi (2010) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 107Km/h
 scooter_ Piaggio Carnaby 125 (2007) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 107Km/h
 scooter_ Honda SH 125 (2009) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 106Km/h
 scooter_ SYM Joyride 125 (2006) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 106Km/h
 scooter_ Vespa GTS 125 (2007) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ SYM HD 125 (2006) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ Honda PCX (novo mod. 2014) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 102Km/h
 scooter_ Honda SH Mode (2014) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 102Km/h
 scooter_ Vespa S 125 ie 3V (2013) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ SYM Orbit 125 (2007) – 0-100m: 8,6seg / Vel. Máxima Real: 92Km/h
 scooter_ Peugeot Satelis 125 (2012) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 115Km/h
 scooter_ Aprilia Scarabeo Street 125 (2007) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 111Km/h
 scooter_ Suzuki Burgman 125 (2011)  – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 110Km/h
 scooter_ Kymco K-XCT 125 (2013) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 109Km/h
 scooter_ Kymco K-XCT 125 Sport (2016) – 0-100m: 8,7seg. / Vel. Máxima Real: 109Km/h
 scooter_ Suzuki Burgman 125 (novo mod. 2013) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Honda S-Wing 125 (2011) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Honda SH 125i ABS (2012) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 107Km/h
 scooter_ Vespa Primavera 125 (2013) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ Vespa Sprint 125 (2014) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ Yamaha Nmax 125 (2015) - 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 104km/h
 scooter_ TGB Xmotion 125 (2011) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 102Km/h
 scooter_ Piaggio Fly 125 3V (2012) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 102Km/h
 scooter_ Yamaha Cygnus 125 (2006) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 102Km/h
 scooter_ Peugeot Tweet Evo (2014) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 95Km/h
 scooter_ Malaguti Centro 125 (2007) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 97Km/h
 scooter_ Piaggio Liberty 125 S (2006) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 96Km/h
 scooter_ PGO J-Bubu 125 (2014) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 95Km/h
 scooter_ Honda Vision 110 (2011) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 90Km/h
 scooter_ LML Star 125 Automatic (2013) – 0-100m: 8,7seg / Vel. Máxima Real: 90Km/h
 scooter_ Peugeot Satelis 125 RS (2008) – 0-100m: 8,8seg / Vel. Máxima Real: 115Km/h
 scooter_ MBK Skyliner 125 (2007) – 0-100m: 8,8seg / Vel. Máxima Real: 110Km/h
 scooter_ SYM GTS 125 EURO3 carb.(2007) – 0-100m: 8,8seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Jonway Predator 125 (2009) – 0-100m: 8,8seg / Vel. Máxima Real: 95Km/h
 scooter_ Keeway Arn 125 (2007) – 0-100m: 8,8seg / Vel. Máxima Real: 92Km/h
 scooter_ SYM Tonik 125 (2011) – 0-100m: 8,8seg / Vel. Máxima Real: 87Km/h
 scooter_ Honda Lead 125 (2008) – 0-100m: 8,8seg / Vel. Máxima Real: 85Km/h
 scooter_ Piaggio X-Evo 125 (2010) – 0-100m: 8,9seg / Vel. Máxima Real: 114Km/h
 scooter_ Kymco Dink 125 (2007 – 0-100m: 8,9seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Daelim Steezer 125 (2016) – 0-100m: 8,9seg / Vel. Máxima Real: 107Km/h
 scooter_ Derbi Rambla 125 (2009) – 0-100m: 8,9seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ Kymco Movie S Efi (2009) – 0-100m: 8,9seg / Vel. Máxima Real: 103Km/h
 scooter_ Piaggio Typhoon 125 (2011) – 0-100m: 8,9seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ Malaguti Blog 125 (2009) – 0-100m: 8,9seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ Aprilia Sportcity One 125 (2008) – 0-100m: 8,9seg / Vel. Máxima Real: 98Km/h
 scooter_ Aprilia Atlantic 125 S (2010) – 0-100m: 9,0seg / Vel. Máxima Real: 113Km/h
 scooter_ TGB Bellavita 125 (2014) – 0-100m: 9,0seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ SYM Joyride 125 (2011) – 0-100m: 9,0seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ Honda Wave 110i (2012) – 0-100m: 9,0seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ Kymco G-Dink 125 (2012) – 0-100m: 9,0seg / Vel. Máxima Real: 96Km/h
 scooter_ Kymco Like 125 (2015) – 0-100m: 9,1seg / Vel. Máxima Real: 90Km/h
 scooter_ Suzuki Address 115 (2015) – 0-100m: 9,1seg / Vel. Máxima Real: 90Km/h
 scooter_ SYM GTS 125 EFI ABS (2014) – 0-100m: 9,1seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Piaggio X10 125 (2012) – 0-100m: 9,1seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ Vespa S 125 (2007) – 0-100m: 9,1seg / Vel. Máxima Real: 95Km/h
 scooter_ Kymco Agility City 125 (2014) – 0-100m: 9,1seg / Vel. Máxima Real: 95Km/h
 scooter_ Kymco Like LX 125 (2012) – 0-100m: 9,1seg / Vel. Máxima Real: 90Km/h
 scooter_ Piaggio Beverly 125 i.e. (2010) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 112Km/h
 scooter_ Kymco DownTown (2011) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 112Km/h
 scooter_ Aprilia SR Max 125 (2011) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 110Km/h
 scooter_ Piaggio MP3 125 i.e. (2009) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Yamaha Majesty S/MBK Skyliner (2014) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Rieju CityLine 125 (2015) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 106Km/h
 scooter_ Vespa GTS 125 ABS/ASR (2014) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 103Km/h
 scooter_ Sym Symphony ST 125 (2015) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 97Km/h
 scooter_ SYM Symphony 125 SR (2013) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 95Km/h
 scooter_ SYM Syphony (2009) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 95Km/h
 scooter_ Benelli Velvet 125 E3 (2009) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 90Km/h
 scooter_ Kymco People One 125 (2014) – 0-100m: 9,2seg / Vel. Máxima Real: 90Km/h
  scooter_ SYM GTS Sport Edition – 0-100m: 9,3seg / Vel. Máxima Real: 110Km/h
 scooter_ Peugeot Citystar 125 (2014) – 0-100m: 9,3seg / Vel. Máxima Real: 104Km/h
 scooter_ Kyosung MS3 125 (2007) – 0-100m: 9,3seg / Vel. Máxima Real: 103Km/h
 scooter_ Piaggio Liberty 125 3V (2013) – 0-100m: 9,3seg / Vel. Máxima Real: 98Km/h
 scooter_ Vespa PX30 125 (2008) – 0-100m: 9,3seg / Vel. Máxima Real: 93Km/h
 scooter_ Revatto Loop 125 (2007) – 0-100m: 9,3seg / Vel. Máxima Real: 93Km/h
 scooter_ Linhai Eggy 125 (2006) – 0-100m: 9,3seg / Vel. Máxima Real: 92Km/h
 scooter_ Yamaha D’Elight/MBK Flipper (2013) – 0-100m: 9,3seg / Vel. Máxima Real: 90Km/h
 scooter_ Generic Zion (2012) – 0-100m: 9,4seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ PGO Libra 125 (2009) – 0-100m: 9,4seg / Vel. Máxima Real: 90Km/h
 scooter_ AEON Elite (2011) – 0-100m: 9,5seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ Vespa 946 (2013) – 0-100m: 9,5seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ Linhai Monarc (2007) – 0-100m: 9,5seg / Vel. Máxima Real: 82Km/h
 scooter_ Lifan E-Space (2010) – 0-100m: 9,6seg / Vel. Máxima Real: 107Km/h
 scooter_ Daelim S3 Touring (2012) – 0-100m: 9,6seg / Vel. Máxima Real: 107Km/h
 scooter_ Adiva AD 125 (2009) – 0-100m: 9,6seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ SYM Citycom 125 (2010) – 0-100m: 9,7seg / Vel. Máxima Real: 106Km/h
 scooter_ Piaggio MP3 125 (2011) – 0-100m: 9,7seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ SYM Fiddle III 125 (2014) – 0-100m: 9,8seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ Kymco DownTown 125 (2015) – 0-100m: 9,8seg / Vel. Máxima Real: 105Km/h
 scooter_ Honda Forza 125 – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: 117Km/h
 scooter_ Vectrix VX-1 Li+ (2011) – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: 110Km/h (motor eléctrico de "equivalência" aos de 125cc)
 scooter_ Keeway Silverblade 125 (2011) – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: 108Km/h
 scooter_ Yamaha Tricity/MBK Tryptik (2014) – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: 100Km/h
 scooter_ Peugeot Django 125 (2014) – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: 95Km/h
 scooter_ Daelim Aroma 125 (2015) – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: 92Km/h
 scooter_ Lambretta LN 125 – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: 90Km/h
 scooter_ Keeway CityBlade 125 – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: 90Km/h
 

* Modelo com 150cc incluído, pela proximidade de cilindrada...



Maxiscooters de 200cc a 300cc

(Foram adicionados a esta lista vários modelos mais antigos, cujos testes remontam até 2006)
 scooter_ Kawasaki J300 (2014) – 0-100m: 6,8seg / Vel. Máxima Real: 145Km/h
 scooter_ Piaggio Beverly 350 Sport Touring (2012) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 150Km/h *
 scooter_ Honda SH 300 (2006) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 142Km/h
 scooter_ Kymco G-Dink 300 (2012) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
 scooter_ Vespa GTS 300 Super Sport (2010) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 126Km/h
 scooter_ Kymco People GT 300i (2011) – 0-100m: 7,1seg / Vel. Máxima Real: 143Km/h
 scooter_ Honda SH 300i (2011) – 0-100m: 7,1seg / Vel. Máxima Real: 140Km/h
 scooter_ Vespa GTS 300 Super (2008) – 0-100m: 7,1seg / Vel. Máxima Real: 126Km/h
 scooter_ Kymco DownTown 350 (2015) – 0-100m: 7,2seg / Vel. Máxima Real: 145Km/h *
 scooter_ Vespa GTV 300 Monte Napoleone (2010) – 0-100m: 7,3seg / Vel. Máxima Real: 126Km/h
 scooter_ Aprilia Atlantic 300 (2010) – 0-100m: 7,3seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
 scooter_ SYM Citycom 300 (2008) – 0-100m: 7,3seg / Vel. Máxima Real: 124Km/h
 scooter_ Piaggio X10 350 (2012) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 142Km/h *
 scooter_ SYM Citycom 300 S (2014) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 136Km/h
 scooter_ Honda Forza 300 (2013) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 135Km/h
 scooter_ Yamaha X-Max 250 (2008) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 135Km/h
 scooter_ Malaguti Madison3 250 (2006) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 132Km/h
 scooter_ Yamaha X-Max 250 (2011) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
 scooter_ Vespa GTV 250 (2006) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 126Km/h
 scooter_ SYM GTS 300 (2010) – 0-100m: 7,5seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
 scooter_ SYM GTS 300 (2012) – 0-100m: 7,6seg / Vel. Máxima Real: 141Km/h - 145km/h (2º teste 2013)
 scooter_ Kymco DownTown 300i (2010) – 0-100m: 7,6seg / Vel. Máxima Real: 135Km/h
 scooter_ Peogeot Satelis 300 (2013) – 0-100m: 7,6seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
 scooter_ Piaggio X7 250 (2008) – 0-100m: 7,6seg / Vel. Máxima Real: 129Km/h
 scooter_ Aprilia Scarabeo 250 i.e. (2007) – 0-100m: 7,6seg / Vel. Máxima Real: 128Km/h
 scooter_ Vespa GTS 300 (2014) – 0-100m: 7,7seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
 scooter_ Vespa GTV 300 (2011) – 0-100m: 7,7seg / Vel. Máxima Real: 127Km/h
 scooter_ Quadro 3D 350 (2011) – 0-100m: 7,7seg / Vel. Máxima Real: 126Km/h *
 scooter_ Suzuki Burgman 200 (novo mod. 2014) – 0-100m: 7,7seg / Vel. Máxima Real: 118Km/h
 scooter_ Gilera Nexus 300 (2008) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 134Km/h
 scooter_ Piaggio Beverly Tourer 250 (2008) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 132Km/h
 scooter_ Yamaha X-Max 250 (novo mod. 2014) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
 scooter_ Peugeot Geopolis 250 (2006) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 127Km/h
 scooter_ SYM GTS 250 (2006) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 125Km/h
 scooter_ Gilera Nexus 250 (2006) – 0-100m: 7,9seg / Vel. Máxima Real: 134Km/h
 scooter_ Peugeot Satelis 250 (2006) – 0-100m: 7,9seg / Vel. Máxima Real: 129Km/h
 scooter_ Piaggio MP3 Yourban 300 (2011) – 0-100m: 7,9seg / Vel. Máxima Real: 125Km/h
 scooter_ TGB Xmotion 250 (2008) – 0-100m: 7,9seg / Vel. Máxima Real: 124Km/h
 scooter_ Piaggio MP3 Yourban 300 - Versão LT (2011) – 0-100m: 7,9seg / Vel. Máxima Real: 122Km/h
 scooter_ Suzuki Burgman 200 (2009) – 0-100m: 7,9seg / Vel. Máxima Real: 118Km/h
 scooter_ Aeon Urban 350i (2011) – 0-100m: 8,0seg / Vel. Máxima Real: 123Km/h *
 scooter_ Piaggio MP3 (2011) – 0-100m: 8,0seg / Vel. Máxima Real: 120Km/h
 scooter_ Piaggio Beverly 250 (2006) – 0-100m: 8,2seg / Vel. Máxima Real: 128Km/h
 scooter_ Linhai Mainstreet 300 (2007) – 0-100m: 8,2seg / Vel. Máxima Real: 125Km/h
 scooter_ PiaggioMP3 250 LT (2008) – 0-100m: 8,5seg / Vel. Máxima Real: 122Km/h
 scooter_ Piaggio MP3 Hybrid 300 - Versão LT (2010) – 0-100m: 9,3seg / Vel. Máxima Real: 100Km/h (Motor híbrido)
 scooter_ Honda Forza 250 EX (2008) – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: 132Km/h
 scooter_ Dealim S300 (2012) – 0-100: Não testado / Vel. Máxima Real: 135Km/h
 scooter_ LML Star 4T 200 (2012) – 0-100: Não testado / Vel. Máxima Real: 100Km/h

* Modelo com + 300cc colocado nesta categoria, por considerar que ficaria desenquadrado nas 400cc.



Maxiscooters com 400cc


 scooter_ Yamaha X-Max 400 (2013) – 0-100m: 6,9seg / Vel. Máxima Real: 150Km/h
 scooter_ Kymco Xciting 400 (2013) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 150Km/h
 scooter_ Suzuki Burgman 400 (2006) – 0-100m: 7,1seg / Vel. Máxima Real: 145Km/h
 scooter_ Honda Silver Wing 400 (2006) – 0-100m: 7,2seg / Vel. Máxima Real: 154Km/h
 scooter_ Piaggio Xevo 400 (2008) – 0-100m: 7,2seg / Vel. Máxima Real: 153Km/h
 scooter_ Piaggio X8 400 (2006) – 0-100m: 7,2seg / Vel. Máxima Real: 152Km/h
 scooter_ Peugeot Satelis 400 (2007) – 0-100m: 7,2seg / Vel. Máxima Real: 152Km/h
 scooter_ Peugeot Satelis 400 (2014) – 0-100m: 7,2seg / Vel. Máxima Real: 150Km/h
 scooter_ Honda SW-T400 (2009) – 0-100m: 7,3seg / Vel. Máxima Real: 152Km/h
 scooter_ Peugeot Geopolis 400 (2007) – 0-100m: 7,3seg / Vel. Máxima Real: 148Km/h
 scooter_ Aeon Elite 400 (2016) – 0-100m: 7,3seg / Vel. Máxima Real: 135Km/h
 scooter_ Yamaha Magesty 400 (2009) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 150Km/h
 scooter_ Suzuki Burgman 400 (2010) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 148Km/h
 scooter_ SYM MaxSym 400 (2013) – 0-100m: 7,9seg / Vel. Máxima Real: 145Km/h
 scooter_ Piaggio MP3 400 - Versão LT (2008) – 0-100m: 8,0seg / Vel. Máxima Real: 150Km/h



Maxiscooters com + 500cc


 scooter_ Aprilia SRV 850 (2012) – 0-100m: 5,9seg / Vel. Máxima Real:+/- 200Km/h
 scooter_ Honda Integra 750 (2014) – 0-100m: inferior a 6seg / Vel. Máxima Real: +170Km/h
 scooter_ Honda Integra 700 (2012) – 0-100m: 6,0seg / Vel. Máxima Real: 170Km/h
 scooter_ Gilera GP 800 (2007) – 0-100m: 6,2seg / Vel. Máxima Real: +/-200Km/h
 scooter_ Suzuki Burgman 650 Executive (2009) – 0-100m: 6,3seg / Vel. Máxima Real: 168Km/h
 scooter_ BMW C600 Sport (2012) – 0-100m: 6,5seg / Vel. Máxima Real: 180Km/h
 scooter_ BMW C650GT (2012) – 0-100m: 6,5seg / Vel. Máxima Real: 180Km/h
 scooter_ Yamaha T-Max 500 White Max ABS (2012) – 0-100m: 6,5seg / Vel. Máxima Real: 163Km/h
 scooter_ Yamaha T-Max 500 (2008) – 0-100m: 6,5seg / Vel. Máxima Real: 163Km/h
 scooter_ Piaggio Beverly 500 Cruiser (2007) – 0-100m: 6,5seg / Vel. Máxima Real: 156Km/h
 scooter_ Suzuki Burgman 650 (novo mod. 2013) – 0-100m: 6,6seg / Vel. Máxima Real: 170Km/h
 scooter_ Yamaha T-Max Night Max 500 (2007) – 0-100m: 6,6seg. / Vel. Máxima Real: 163Km/h
 scooter_ Gilera Nexus 500 (2006) – 0-100m: 6,6seg. / Vel. Máxima Real: 160Km/h
 scooter_ Yamaha T-Max 530 (2012) – 0-100m: 6,8seg / Vel. Máxima Real: +170Km/h
 scooter_ Piaggio X9 500 Evo (2006) – 0-100m: 6,8seg / Vel. Máxima Real: 156Km/h
 scooter_ Honda SW-T600 (2011) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 165Km/h
 scooter_ Kymco Xciting 500 (2008) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 145Km/h
 scooter_ Gilera Fuoco 500 (2007) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 144Km/h
 scooter_ SYM MaxSym 600 (2014) – 0-100m: 7,1seg / Vel. Máxima Real: 155Km/h
 scooter_ SYM MaxSym 600 Executive (2015) – 0-100m: 7,1seg / Vel. Máxima Real: 155Km/h
 scooter_ Peugeot Satelis 500 (2007) – 0-100m: 7,2seg / Vel. Máxima Real: 155Km/h
 scooter_ Piaggio X10 500 (2012) – 0-100m: 7,3seg / Vel. Máxima Real: + 150Km/h
 scooter_ Kymco Xciting 500 Ri (2010) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 147Km/h
 scooter_ BMW C650GT (2016) – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: 180Km/h
 scooter_ Kymco Myroad 700 (2012) – 0-100m: Não testado / Vel. Máxima Real: + 160Km/h

TÓPICO DE ACTUALIZAÇÃO REGULAR....
« Última modificação: 26 de Abril de 2016, 18:13 por Sapiens21 »

Offline golag

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Porreiro sempre quero ver o que a minha faz, obrigado.
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balasteiro

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Um excelente trabalho sim senhor  _pol_

Offline PITEIRA

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BOM POST !!!  _pol_
« Última modificação: 28 de Dezembro de 2014, 01:08 por PITEIRA »
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Offline José

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Então a minha é top na veloc. máx real. né? agora de 0 a 100 mts, acho que a pcx a bate na aceleração entre essa distância, (digo eu)  _pensador_ _pensador_ :))
« Última modificação: 28 de Dezembro de 2014, 01:49 por José »
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Offline Sapiens21

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Foi já actualizada mais uma categoria deste trabalho (maxiscooters de 200cc a 300cc) que terá continuação amanhã.  _convivio_

Offline antoniopat

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Estive a ver na fonte e parece que a  scooter_ mais rápida é a minha heheheh  _Rolley_ _lol_ _lol_ _lol_ _Rolley_


Cumprimentos
Ex Piaggio X7 125 21k km 04-14 a 08-16 39k km
Ex Gilera Nexus 500 31K km de 02-17 a 5-18 46k km
Ex Honda Integra 700 56k 10-18 a 02-19 60k
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Offline NunoMM

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   Colega Sapiens21,

   Excelente post, que deu com certeza muito trabalho.  _pol_

   
Estive a ver na fonte e parece que a  scooter_ mais rápida é a minha heheheh  _Rolley_ _lol_ _lol_ _lol_ _Rolley_

   Colega antoniopat,

   Não me admira. Se a X-Evo fica apenas a 3 km/h da vencedora, é possível que a X-7 cubra essa diferença, por ser mais leve.
   Aquele motor em altas é um espectáculo.  _pol_

   Continuação de bons kms para todos.
Todas as grandes viagens começam com um pequeno passo.

Cláudio Nunes

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Muito bom post.

Offline mpaneves

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Gosto,os Srs de alguns stands ,nomeadamente linhaway ,deviam ver este tipo de informação para não amandarem bacoradas do tipo que a PCX é a 125 que mais kmh atinge ,sim de todas,que lamentável falta de informação...
casal k 50--sis saschs 50--yamaha target 50--yamaha aerox 50--yamaha neos50--yamaha aerox 50--yamaha bws 125--yamaha xcity125--honda cbf 125--kymco kxct125
kymco xciting400--benelli trk 502--yamaha xmax 300
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Marco Neves

Offline Sapiens21

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No caso das 125cc, decidi levar a pesquisa ainda mais longe (até aos idos anos de 2006), por forma a abarcar o maior número de testes.

Foi adicionada cerca de mais uma dezena de modelos a essa categoria.  _pol_


Quanto à categoria das 400cc encontra-se a ser preparada....têm que me dar mais algum tempo.  ;)

Offline NunoMM

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Estive a ver na fonte e parece que a  scooter_ mais rápida é a minha heheheh  _Rolley_ _lol_ _lol_ _lol_ _Rolley_

   Não me admira. Se a X-Evo fica apenas a 3 km/h da vencedora, é possível que a X-7 cubra essa diferença, por ser mais leve.
   Aquele motor em altas é um espectáculo.  _pol_

   Afinal, ganha no arranque, mas perde em velocidade máxima.
   Nunca o diria...

   Continuação de bons kms para todos.
   
Todas as grandes viagens começam com um pequeno passo.

nribeiro

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Devia de ser actualizado que a PCX em velocidade de ponta da mais. A menos que a info seja das primeiras PCX. É porque o erro nem chega a 10kmh ou mesmo que sejam 10 e a minha stock já dava real a volta dos 110 quando o ponteiro encostava nos 120. Depois de meter o variador encostou nos 122 de GPS quando o ponteiro encostava no traço a seguir aos 130.
Grande trabalho e paciência do companheiro
Obrigado

Offline Sapiens21

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Gosto,os Srs de alguns stands ,nomeadamente linhaway ,deviam ver este tipo de informação para não amandarem bacoradas do tipo que a PCX é a 125 que mais kmh atinge ,sim de todas,que lamentável falta de informação...

Companheiro mpaneves compreendo as tuas palavras, mas é possível que a PCX seja uma das scooters mais rápidas mas dos 0-50m e disso poucas dúvidas tenho, pois já na prova dos 0-100m (esta aqui do tópico) a potência de outros modelos depois naturalmente fá-las galgar para a frente. É mesmo assim a realidade e procuro que não haja cá artificialismos neste tópico. Será a verdade nua e crua. _pol_

Bem...vou continuar a actualizar isto que ainda há muito trabalho pela frente.  ;D
« Última modificação: 28 de Dezembro de 2014, 10:34 por Sapiens21 »

Offline pedroareias

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É curioso, depois de ouvir tantos companheiros a dizerem que as Piaggio têm motores muito fraquinhos, observar os números que dizem precisamente o contrário.

E por exemplo a "Kymco Downtown 300", que é conhecida por 'canhão', tem números muito modestos (135 kph,...) e muito abaixo de outras conhecidas por 'pastelonas'.

Por isso é tão importante medir e consultar as medições (performance, potência, binário, etc) em vez de falar com base em 'sensações' e em 'ouvir dizer'.

Agora, mais não é necessariamente melhor. Uma das minhas favoritas, a Harley Sportster 1200 '72 (cf. http://www.harley-davidson.com/es_ES/Motorcycles/seventy-two.html) tem pouca potência, é lenta, etc.

Para as scooters, e para as 2 e 3 rodas em geral, desde que os mínimos estejam assegurados, a performance acaba por ser 'nice to have' e não 'need to have'
« Última modificação: 28 de Dezembro de 2014, 11:25 por pedroareias »

Offline jiujiman

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interessante afinal não há assim tanta diferença ...são só uns pózinhos
Na vida ao olhares para trás, o que valeu foi a viagem e quem te acompanhou na dita

Offline Sapiens21

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ACABEI DE INSERIR OS MODELOS DE 400CC.   _pol_

Logo à tarde trato dos modelos com +500cc.

Obrigado pelos vossos comentários.

Offline golag

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bolas a minha dá pouco...
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Offline antoniopat

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Boas.

Afinal a minha scooter não é a mais rápida lololololol era muita fruta hehehehe ya já tinha comparado a X7 e a X-Evo e também vi que a X-Evo andava mais 2 ou 3 km/h talvez por ser mais pesada embala mais. Agora fiquei algo desiludido com a prestação da X10 350 sempre pensei que seria pelo menos equivalente à X-Evo 400 por ser a sua natural sucessora e afinal não tem menos ponta e pior aceleração, agora fiquei impressionado com a J300 e com a X-Max 400 e com a Majesty 400 têm uns números interessantes principalmente a J300.

Abraço

P.S. Aquela Peugeot com kompressor com uns pozinhos sim deve ser uma 125 de respeito hehehehe
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Offline pedroareias

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Piaggio Xevo 400: volta, estás perdoada:

Piaggio Xevo 400 (2008) – 0-100m: 7,2seg / Vel. Máxima Real: 153Km/h

mmmm.... bem me parecia. Eu dizia que aquilo quando embalava até não era mau. Agora só faltam os números do GPS da Biffer.

Basicamente o que se ouve nas reuniões do CPM e dos MO é completamente 'bullshit'. Na altura chegaram a dizer que eu devia trocar a Xevo 400 pela Downtown 300 porque era muito mais rápida. Isto com certeza absoluta, aliás tinham feito o teste à Xevo 400 e não passava dos 120  _lol_ _lol_ _lol_ _lol_

Enfim, é por isso que nada substitui o rigor dos números e dos ensaios. O resto é conversa.
« Última modificação: 28 de Dezembro de 2014, 14:40 por pedroareias »

Offline Filipe Pombo

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excelente Isaac, como sempre excelentes tópicos que são uma mais valia... _palmas_ _palmas_

já agora se me permites coloco um registo GPS efectuado na A5  na minha Xmax 400, a velocidade máxima foi efectuada na A5 sentido Cascais Lisboa , na descida da GALP (Oeiras) e no registo do conta quilómetros visualmente ia a 173 kms/h  _pensador_



app: Speed Tracker versão completa
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« Última modificação: 28 de Dezembro de 2014, 14:32 por Filipe Pombo »
Espirito Scootard

Offline Saboga

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A J300 que é rigorosamente igual à DT300 tem uma velocidade de ponta real superior em 15k/h?

Estranho, mas.

Filipe, o GPS, em qualquer telefone, é falível, muito falível.

No mesmo sítio que indicas eu, com a DT 300 (modelo antigo e com roletes Dr Pulley) registei a marca de 171k/h. Sem vento frontal.
"O sábio pode mudar de opinião. O ignorante nunca."
Immanuel Kant

Offline Filipe Pombo

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o gps neste caso não me parece que favoreça os valores  _pensador_  , o que é certo é que ia muito rápido... já por exemplo vi um video no Youtube com uma Maxi 400 em que o registo da legenda é que ia a 170 kms /h , e viam-se os enlatados todos a ultrapassar facilmente pela esquerda   _lol_ _lol_
Espirito Scootard

Offline pedroareias

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Não consigo parar de rir. Isto faz lembrar um conhecido Motard que garante, a pés juntos, que a GSX650F chega aos 260 kph e, depois de lhe mostrar vários testes (incluindo o da Motorradonline.de que mede tudo rigorosamente) em que chega aos 206 no GPS (uma diferença de 54 kph) me disse que as revistas estão compradas. É tudo uma grande ilusão.

Agora, acredito absolutamente nos 161-162 na Xmax 400 a descer. E acredito mais num GPS do IPHONE do que numa conversa de café.

Offline Panda

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Não consigo parar de rir. Isto faz lembrar um conhecido Motard que garante, a pés juntos, que a GSX650F chega aos 260 kph e, depois de lhe mostrar vários testes (incluindo o da Motorradonline.de que mede tudo rigorosamente) em que chega aos 206 no GPS (uma diferença de 54 kph) me disse que as revistas estão compradas. É tudo uma grande ilusão.

Agora, acredito absolutamente nos 161-162 na Xmax 400 a descer. E acredito mais num GPS do IPHONE do que numa conversa de café.

Pedro, 260 ou mais...lol
É com cada um! Se der 215 reais já acredito _pol_ (estou a falar de origem)

A Xevo 400 anda nas horas...não ligues a parvoíces _Rolley_