A a xmax pifou!

[Filipe Pombo]

Que cena chata, se for uma coisa simples como olear as manetes ui eu ficava 

Espero que seja rapido, porque se tinha de acontecer que seja na garantia...

[interceptor]

Olear os contactos eléctricos não é muito bom mas um spray de limpeza de contactos eléctricos nos contactos dos switchs nesta altura do ano pode fazer milagres

[Paulo Silveiro]

Tipo w40?

[interceptor]

Eu prefiro usar algo mesmo especifico para contactos eléctricos, tipo isto:

[Filipe Pombo]

sim, tens razão olear não era um conselho, mais uma metáfora 

mas numa Scooter com um mês e 1300 kms não acredito em verdetes, outra cousa, simples, mas verdetes 

[Filipe Pombo]

li ao goglar que pode ser algo no imobilizador... mas o artigo estava incompleto 

[twin-pt]

Sim, verdetes não digo, mas a minha com  8 meses ao relento e com este verão chuvoso, já teve problemas de contacto, um dia a buzina não tocou, carregava no botão e nada, mas chovia copiosamente... _ pensador_

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[Sapiens21]

De certeza que será algo ao nível dos contactos.
No descanso lateral (pelas razões já apontadas antes) ou nas manetes dos travões.

Mas também digo que esta imobilização na garagem dos seguros pode vir a dar tréguas na condensação e....como que por magia, fazer com que a X-Max pegue logo à primeira.  Não me admiraria nada...a sério!

[Paulo Silveiro]

Às nossas xmax têm que ser à prova de chuva. A minha dorme na garagem, mas durante o dia está ao relento, quer dizer nos últimos dias à chuva. Amigo sapiens ficava muito contente se amanhã me ligarem da oficina a dizer que a mota está OK. Vamos a ver.

[CaMorais]

Situações destas são sempre chatas, ficar-se sem mota estes dias todos.
Espero e desejo que não seja nada de muito grave.
Acredito que possa ser mesmo humidade nos contatos, isto é como as pessoas.... quanto mais nos protegemos menos defesas criamos e nas motas parece ser o mesmo, a minha S3 dorme ao relento há 4 anos e felizmente nunca me aconteceu isso, acho que ganhou defesas á humidade ao vento e á chuva.
Mais uma vez desejo que não seja nada de grave companheiro, mas a acontecer ainda bem que é em garantia.
Abraço

[Marco46]

Boas,

Qd ligas tens de apertar uma das duas manetes de travao. Já viste se é alguma que nao faz contacto? Nas majestys a manete da direita costuma falhar!

pelo que li é so o que te falta verificar


saudaçoes

 

[Paulo Silveiro]

Eu apertei as manetes dos travões todas, e mesmo assim nada. Talvez hoje já tenha notícias.

[Scooterado]

Boas companheiro,
O meu palpite é que seja o arrancador elétrico ( deve ter marado com a humidade ou nalguma lavagem à pressão com a agulheta ) e como é peça eletrónica conta aí com 40 € ( a boa notícia é: como está na garantia pagas ZERO,hehe
1 abraço
Scooterado 

P.s. Topa aqui a picola peça de que falo:



....Por acaso é igual na Tmax ( já tive de colocar 1 ).

[Paulo Silveiro]

Eu ainda não lavei a moto, ela só foi lavada no stand quando fez a revisão dos 1.000Km.

[Sapiens21]

Eu apertei as manetes dos travões todas, e mesmo assim nada. Talvez hoje já tenha notícias.

Bolas, estava cá com um feeling que este período de imobilização na garagem da seguradora pudesse....caso fosse problema de humidade nos switchers, resolver a questão por si e sem mais intervenção.

O resultado da imobilização poderá ainda assim ser esse, mas pronto....seja o que for que se tenha passado, tens a maxi na garantia e a Yamaha não te vai deixar mal, não tenhas dúvidas.

Hoje ao final da tarde já estarás novamente a usufruir da tua excelente maxi. 

[interceptor]

Tu até podes apertar as manetes mas se o switch não estiver a funcionar (e as luz de travão não funcionarem) não vai pegar.

[Sapiens21]

Agora que reli o que escreveu o Scooterado, levantou-se-me uma dúvida: A X-Max 125/250 tê-los-á (arrancadores eléctricos) apenas numa manete....ou nas duas?

É que se tiver nas duas, "aí é que a porca torce o rabo" porque será mais difícil de acreditar que tenha ocorrido em ambas na mesma altura. 

Alguém que tenha uma X-Max MY 2014 pode esclarecer p.f.? 

[interceptor]

Essa peça que o Scooterado não têm nada a ver com os switch das manetes... isso é um relé de arranque

[Rodrigues]

Querem ver que é só um fusível 

[Paulo Silveiro]

Parece que o companheiro "Rodrigues" tem razão. Vim agora da oficina e eles estão inclinados para o fusível da ignição e talvez mais alguns, pois a mota não tem stops nem médios, nem mínimos, o máximo acende e os piscas também, a buzina não. De qualquer maneira, hoje já não devem poder mexer nela, porque já tinham a agenda preenchida, provavelmente só amanhã (hoje também não trouxe o blusão, só o capacete e as luvas que estão na mala do enlatado). Quando questionados sobre se esta avaria já tinha sido reportada em mais modelos, disseram-me que não.

[twin-pt]

Vai nos mantendo informados...


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[Filipe Pombo]

Parece que o companheiro "Rodrigues" tem razão. Vim agora da oficina e eles estão inclinados para o fusível da ignição e talvez mais alguns, pois a mota não tem stops nem médios, nem mínimos, o máximo acende e os piscas também, a buzina não. De qualquer maneira, hoje já não devem poder mexer nela, porque já tinham a agenda preenchida, provavelmente só amanhã (hoje também não trouxe o blusão, só o capacete e as luvas que estão na mala do enlatado). Quando questionados sobre se esta avaria já tinha sido reportada em mais modelos, disseram-me que não.

Agenda cheia???  pois tá visto!    serviço pós venda interessante...o que vale é que tens paciência...mas qual é a oficina para eu evitar sff

Normalmente quando falo com responsáveis das oficinas, (dos latinhas, os enlatados são os condutores  ) dizem me sempre que a agenda é gerida tendo em conta precisamente as avarias que surgem para se resolver rapidamente.

Tendo em conta que é uma avaria da máquina e que deixa aqui a Xmax em cheque , também a Yamaha e o serviço pós venda  da oficina em causa uma vez que deveria ter em conta a expectativa do cliente face ao serviço.

Como o Twin-pt escreve..vai nos mantendo informados sff e já agora insisto, qual o concessionário para eu o evitar   

[Paulo Silveiro]

É uma que tu detestas..... a motor7 . Mas pronto quero que a moto seja vista com calma e acima de tudo o porquê da avaria, seja ela qual for.

[CarlMac]

Este respeito pelos clientes é fabuloso... muito prestáveis para vender, depois... fazem o favor de resolver os problemas assim que a agenda o permita...

[Filipe Pombo]

É uma que tu detestas..... a motor7 . Mas pronto quero que a moto seja vista com calma e acima de tudo o porquê da avaria, seja ela qual for.

não detesto a Motor7, atenção!!   até acho que é um exemplo de loja, tem algumas coisas como todos que não achei interessante, como o serviço pós venda ser mecanico e despersonalizado 

Não gostei de alguns detalhes, como esse , é um bom exemplo do que não gosto do pós venda.. deixar para amanhã o que podiam resolver hoje...sabendo de antemão que tens a mota há 1 mês e que ficas desiludido, que passaste um fim‑de‑semana sem a tua querida mota, que te custou a comprar e que foi uma decisão emocional,  mas não querem saber porque atrás de ti existe outro cliente que não sabe...sinceramente o que  gosto é de ... ter recebido ás 10H  uma mensagem hoje da MJPaiva de que tenho lá um capacete para usar enquanto o meu está na assistência 

Gosto de chegar com um problema no pneu e ver dois mecânicos a resolver as coisas para eu me ir embora rapidamente 


Gosto de que as coisas que são da responsabilidade de terceiros sejam resolvidas sem espinhas...as da minha responsabilidade , tenho de assumir claro!