o melhor é levares a Scooter a uma oficina, estes casos não são raros e nestas situações a experiência conta muito.Quando se põem velas novas convém utilizar um lubrificante "anti-agarre" especifico vulgarmente conhecido por copaslipLubrificantes normais, oleo motor, massa consistente, são de evitar; as velas fazem a sua massa pela rosca e qualquer isolamento interfere na conductabilidade.
Não sei como foi. Simplesmente disseram que deu um pouco de trabalho 1H30,e que tive sorte em a moto não ter ido para a fábrica para ser desmontada.