Qual a melhor 400

[Saboga]

Fico contente por ver tanta gente picada com as  marcas   
Só vem provar que estão todos atentos, quanto às ideias das marcas made in Taiwan serem subsidiárias da Honda, Yamaha e Suzuki isso é conversa já muito vista.
Cada um compra o que quer (ou pode) e podem por uns autocolantes de outras marcas nos motos, assim podem esquecer as vibrações, leds fundidos, motores que se apagam e muitos outros problemas que por aqui são relatados. Todas as marcas defeitos, mas umas mais que as outras.
Já agora eu tenho dois citroens e limpo-os com toalhetes do lidl, que para quem não sabe, é uma marca alemã, a Renova é portuguesa.   
E agora para terminar, e não incomodar mais os iluminados que pensam ter as melhores motos do mundo (porque os outros são "comidos" pela conversa de vendedores) remeto-me ao silêncio e deixo-vos brilhar com as vossas gloriosas máquinas, que vejo frequentemente a competir nos grandes prémios de motoGP, ou nos raids tipo Paris Dakkar, pilotadas por pilotos como Marc Marquez, Valentino Rossi ou Dani Pedrosa ou o portugues Hélder Rodrigues.

LOL
Para não escrever outra coisa.

Argumentar é bom e salutar, a verborreia, só porque sim, é vazio de conteudo.
Convém, digo eu, ler com atenção e não na diagonal. Pelo menos o que eu escrevo.

Era só isto.

Um abraço

Vitor Saboga

[Paulo Coelho]

Não sei qual é a melhor, mas a kymco é sem dúvida a que desperta maior paixão
Por falar disso vou testa-la por estes dias
Isso das marcas é tudo uma treta e aquilo que eventualmente ganham na retoma pagam logo á cabeça

[Paulo Silveiro]

Estamos a falar de marcas, umas só fabricam scooters, outras fabricam motas, scooters, carros, moto4, motas de água, aviões, motores para embarcações (não sei se me faltou alguma coisa), sejam eles fabricados na china ou em outro qualquer país. Quanto aos preços as marcas made in Taiwan já não são assim tão baratas, a sym GTS com ABS e Starstop  já custa 4.000 euros.
Se as marcas são todas iguais, então vamos todos comprar esta  http://www.keewaymotor.pt/getimage.php?file=imagens%2F130604110229.jpg&x=396&y=339
pela fabulosa quantia de 1.947€ , e temos uma moto igual a uma Harley, por um preço "simpático" para os tugas.

[Saboga]

Estamos a falar de marcas, umas só fabricam scooters, outras fabricam motas, scooters, carros, moto4, motas de água, aviões, motores para embarcações (não sei se me faltou alguma coisa), sejam eles fabricados na china ou em outro qualquer país. Quanto aos preços as marcas made in Taiwan já não são assim tão baratas, a sym GTS com ABS e Starstop  já custa 4.000 euros.
Se as marcas são todas iguais, então vamos todos comprar esta  http://www.keewaymotor.pt/getimage.php?file=imagens%2F130604110229.jpg&x=396&y=339
pela fabulosa quantia de 1.947€ , e temos uma moto igual a uma Harley, por um preço "simpático" para os tugas.

Referes-te, em particular, à Honda.
Aceito. Em termos gerais, a marca Honda é muito boa.
O que tenho dificuldade em aceitar é que qualquer outra marca, em comparação com a Honda, seja menosprezada.
E repara que não sou fanboy, nem sequer sou defensor da Kymco, apesar de ter uma.

Se te recordares, falamos, neste tópico, da eventual escolha de uma nova mota de 400cc.

Em relação ao exemplo que deste, da Keeway, excelente relação preço qualidade. Obviamente que quem gasta 2.000€ num motociclo não pode estar à espera que este tenha a mesma qualidade intrinseca a uma Honda.

Ainda em relação à Keeway, esta marca chinesa está muito bem representada no nosso país, com resposta rápida a todos os níveis e com preços de peças muito bons. Isto também diz muito de uma marca, pois esta não é só a casa mãe, também é quem a representa.

[Paulo Silveiro]

Amigo Saboga, a falar nos entendemos
Relativamente à Kymco, considero que, mecanicamente, produz excelentes motores. Já experimentei a DT e gostei do motor. De outras coisas gostei menos, mas essas são subjetivas (design, conforto,) logo não se discutem. Quanto a Sym é ao contrário, ou seja, gosto do design mas tenho visto aqui alguns relatos de "problemas chatos" principalmente nos modelos mais recentes com motores de injeção.
No meu ponto de vista (respeitando os outros) é salutar haver marcas que não sejam oriundas do Japão que venham concorrer no mercado. E não me custa reconhecer que, no futuro, se encontrar um produto numa dessas marcas ao nível das nipónicas com um preço inferior, serei o primeiro a encomendar uma.

Abraço para todos

[adolfo lima]

A Honda disseram-m que consome mais e a burgman é mais cara não é ?

Sim é verdade.

Mas atendendo ao valor de mercado que tem, penso que sao excelente opções.

Mas ainda assim sou opinião do José, experimenta as 3 e depois tira as conclusões.

Abraço

Adolfo

[Saboga]

Amigo Saboga, a falar nos entendemos
Relativamente à Kymco, considero que, mecanicamente, produz excelentes motores. Já experimentei a DT e gostei do motor. De outras coisas gostei menos, mas essas são subjetivas (design, conforto,) logo não se discutem. Quanto a Sym é ao contrário, ou seja, gosto do design mas tenho visto aqui alguns relatos de "problemas chatos" principalmente nos modelos mais recentes com motores de injeção.
No meu ponto de vista (respeitando os outros) é salutar haver marcas que não sejam oriundas do Japão que venham concorrer no mercado. E não me custa reconhecer que, no futuro, se encontrar um produto numa dessas marcas ao nível das nipónicas com um preço inferior, serei o primeiro a encomendar uma.

Abraço para todos

Concordo.
Eu referi acima que a minha opção (se estivesse comprador) seria a Maxsym, apesar de reconhecer que a marca, nalguns modelos, tem tido problemas que se arrastam no tempo, ou são recorrentes.
Mas isso não tem impedido as pessoas de comprarem, e muito. Sabes porquê? Porque o representante em Portugal tem sido exemplar.

Eu sou defensor de todos os produtos com qualidade, mas odeio rotulos, a China produz o muito bom e o muito mau, não é pelo facto de ser produzido lá que para mim está fora de questão.
É tudo uma relação preço/qualidade/assistência pós venda.

Uma analogia parva. A Pagani (www.pagani.com) quando laçou o seu primeiro modelo todos afirmavam à boca cheia que era uma marca sem futuro. Hoje, para muitos, é a marca de referência, acima de históricos, como a Ferrari por ex:.

[jfa]

boas

na minha opinião acho que deves escolher aquela que gostes mais para o que vais utilizar.......ou seja dependente do uso diário dela.

que tipo de preocupações tens em relação á compra?? preço? é a qualidade ? é o consumo ? é a carga? etc....

Eu comprei a que gosto     pode não ser a melhor mas é para mim 

Abraço

   

[zion]

bOM.. resumindo depois de tantas opiniões ( não estava a espera de tantas  )

Ainda não fiz nenhum test drive excepto uma "pequena" volta numa maxi SYM onde  na verdade notei as vibrações mas foi pequena nem deu para ver se é recorrente ..
Acho a SYM a melhor em preço.. não desgosto da estética e a minha SYM na verdade é um bom produto. Não tenho nada para mudar de marca..no entanto

Uma coisa que prezo acima de tudo é a qualidade dos materiais. Sinceramente odeio plásticos com rebarbas, mal alinhados, folgas ou ruidos parasitas. O local onde o produto é fabricado, sinceramente não é o mais importante desde que tenha provas de fiabilidade e tenha um custo e relação preço/qualidade aceitável.. por isso é que o meu carro é uma Kia Ceed CRDi bom produto a preço razoável manutenção barata e 7 anos de garantia..há melhor ? AAhhh gosto muito da estética da carrinha..

O que me leva ao 2 pormenor que é relevante..a estética.. obviamente que tem a sua importância
Nestes 3 modelos gosto de todas apesar de reconhecer que a SYM é a mais sóbria.
Esteticamente acho a Kymco um produto mais interessante e inovador no mercado das 400, contudo a X max tem a frente mais bonita..

A Yamaha um produto muito equilibrado, estética interessante, qualidade dos materiais talvez a melhor das 3 mas o preço é o mais elevado.

Em termos de assistência técnica..tenho Concessionarios das 3 bem próximos pelo que este é um factor que também pesa, no entanto nenhum tem os modelos para test drive e não consigo tirar um dia para ir a Lisboa faze-los

Comprei a SYM GTS sem andar n1 exemplar

Prestações e motor.. não m interessa uma super desportiva senão poupava uns trocos para a T max 530 no entanto o que gosto mesmo é a linearidade de resposta ao "punho".. passo-me com vibrações e "poços" de potência..gosto de uma entrega progressiva rápida mas linear...ainda não consegui ver deste pormenor das 3 aqui nos diários de bordo

Os consumos penso que sejam semelhantes nas 3 pelo que tenho lido aqui..embora já vi relatos de pessoal com a X max 400 dizer maravilhas do consumo..
Mas também já conheci uma pessoa a dizer que a maxi Sym a velocidades moderadas faz 3 e pouco..

Em espaço de arrumação...preciso..de bastante dado que ando sempre com tralha do emprego, mas em qualquer um dos modelos vai levar sempre uma top case portanto..

Sinceramente estou mais inclinado para a Kymco..mas o meu irmão tem uma X max 125...na altura quando comprei a SYM GTS achei que a diferença de 1000 € para uma 125 não justificava... no entanto tenho de confessar que a X max 125 é melhor produto e na qualidade de alguns detalhes e materiais bate a SYM.. fiabilidade... ambas estão sem problemas

Tenho receio de adquirir uma SYM e um pouco mais tarde m arrependa de não ter ido para a X max

MAs obrigado pelas opiniões
Abraço

[jfa]

boas

"Uma coisa que prezo acima de tudo é a qualidade dos materiais" 
Em relação a esta questão vais ficar muito satisfeito com a xmax   

"O que me leva ao 2 pormenor que é relevante..a estética"
é discutível pois o que serve para mim pode não dar para ti 

"Em termos de assistência técnica"
penso que não vais ter problemas xmax 

pontos positivos na minha opinião xmax 

espaço, versatilidade e design desportivo.
Consumos sem me preocupar com punho os 4l - 4,5l.
Quanto a velocidades sem stress 160km.

Pontos negativos na minha opinião xmax   

descanso central ( na minha já não faz parte)
PREÇO

Abraço

[zion]

A Xmax em relação ao descanso central..qual é o problema ? tiraste ? pq ?

A questão do preço..é verdade que é um pouco mais cara mas não seria por aí.. estamos a falar de uma diferença inferior a 1000 € para a SYM e 600 para a Kymco..

Se o produto for melhor..

A xmax vibra no arranque ? ainda não consegui fazer um test drive

[santos466]

Descanso central?!
Pelo que percebi ... a dele tinha ! 

[jfa]

boas

sim tem descanso central...mas a  altura ao solo do descanso central é  baixa só serve para alertar se vamos  abusar   . .. e como não se espera há sempre um pequeno susto. 

sei que já ouve alguém que fez  alterações (http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=18635.45) para que não fique tão baixo ,mas a minha solução foi tirar não preciso dele.(no meu caso é claro)

vibrações ?? na minha opinião muito poucas ou nenhumas...tem um motor   

outra coisa que realmente pode afectar a quem compra xmax é a altura ...pois eu tenho 1,80 e chego ao chão ligeiramente em bicos dos pés e se a pessoa for mais baixa pode ter dificuldades de chegar ao chão.

    

[zion]

Pois..estive a investigar isso do descanso central aqui no forum..no meu caso ando quase sempre sozinho mas tenho tendência para m baldar.. logo se ve

Quando é a 2, as voltinhas tem de ser muito calminhas senão levo logo uns avisos no lombo portanto é provável raspar com o descanso nas voltas em que vou sozinho 

Alguem sabe dizer quanto é que custa o Akrapovic para a 400 ?
Acham que o stand se um gajo não quiser o de origem e deixar com eles o escape original logo de fabrica fazem desconto ? na verdade até nem desgosto do escape original da x max 400 mas esse fica a matar

[José Luís Ferreira]

E já lá vão três páginas... 

[§u§y]

Alguem sabe dizer quanto é que custa o Akrapovic para a 400 ?
Acham que o stand se um gajo não quiser o de origem e deixar com eles o escape original logo de fabrica fazem desconto ? na verdade até nem desgosto do escape original da x max 400 mas esse fica a matar

Olá zion!

Na pagina da Motor7 em Lisboa (http://www.motor7.pt/detalhec.php?id=103747) o preço é 656.45€. Na minha opinião não são mto facilitadores ao nivel dos descontos e preços fantásticos... Estão em Lisboa (Benfica) e valem-se disso!
No entanto onde comprei a minha XMAX (após um vasto estudo de mercado pelos Stands de Lisboa e arredores - Sim regateei tudo!  ) sugiro que os contactes antes de qualquer decisão, não se perde nada (http://joliveira.tudosobrerodas.pt).
Não acredito que façam a dedução da diferença do valor do escape até porque não têm como o escoar salvo raras excepções... Mas não custa perguntar nunca se sabe.
A minha experiência com o Stand de S. João do Estoril - Galiza não poderia ser melhor, foram smp impecáveis (bons descontos em acessórios, peças e revisões, já para não falar na disponibilidade e paciência  )... Só posso recomendar!! 

NOTA: Também fui à Motor 7 expor as minhas duvidas sobre a XMAX (fiz lá o test-drive da XMAX 400) e ponderei lá comprar a minha, acontece que não gostei da atitude de um funcionário e como tal decidi fazer uma pesquisa de mercado antes de decidir onde comprar e foi o melhor que fiz! 

[marb]

Pessoalmente iria para a X-Max porque é a que gosto mais, porque fui um feliz proprietário das suas irmãs (125 e 250) durante 2 anos e uns meses.

Na hora de decidires visita 2 ou 3 stands pois há sempre diferenças de preços. Quando comprei as minhas, entre Lisboa, Caldas e Leiria, tive sempre melhores preço na Speedcity de Leiria.

Boa escolha

[twin-pt]

Eu comprei a minha X-Max 125 ABS no parceiro Almerindo e Filhos e foram 5*****!!! Não podia estar mais satisfeito!

E acredita que corri quase todos os stands da grande Lx...

Em relação ao escape, se quiseres mando por PM um bom lugar para a compra do mesmo com um desconto bastante apreciável...

[Jvieira]

Bom dia pessoal,

Vou deixar uma breve opinião minha, eu sempre liguei a marcas por causa do tal valor de revenda e etc...entrei na Sym através da gts125evo, depois comprei uma gts300, confesso que a única coisa que não gostei foi a posição de condução, andei 1 mês, já nem a podia ver a frente, sentia-me mal lá sentado pois tenho 1,80m e 100kg. Consegui fazer um negócio rápido com o Kanu da Lombas e Curvas e trouxe uma Maxsym 400. Já conheço o Kanu à muitos anos e é uma pessoa impecável, perguntou-me, como alguns amigos "se 90% andas em AE porque não ires para a 600?" E eu respondi e para já não me arrependo " a 600, mesmo devagar bebe mais, daquilo que me vou apercebendo no forum, mesmo sabendo que a 400 vibra"

Bem resumindo a Maxsym 400 que já foi ao Algarve na segunda-feira passada, ida, assinar papéis e volta, quase sem descansar foi a minha melhor opção, anda o suficiente, é gira o suficiente, vibra o suficiente e mais que tudo isso....adoro estar em cima dela....acho que é o mais importante, muito mais que manutenções e etc....e atenção o preço também exerce a sua pressão na escolha, mas aconselho a ser também uma escolha emocional e não só racional.

Só para terminar, a vibração faz...é notória, mas depois de passar determinada rotação esquecemos que ela existe....

Boas voltas

[Paulo Borges]

Maxsym sem duvida, se excluis a Burgman no imediato.
No entanto, tudo depende do $$$ que pretendes disponibilizar, eu nao iria para a 400.
Uma 600/650 resolve todas as duvidas e fraquezas bem como as necessidades.

Abrc, boa escolha e essencialmete, que tenhas muita sorte com a nova montada.
 

[zion]

Estive ontem de volta da Kymco 400 no concessionário em Peniche.. sim é muito gira mas acho que não fica assim tantos passos atras da SYM.
Pelo que tenho visto acho que o motor, em prestações e qualidade de construção fica uns pontos acima da SYM

Vi uma SYM 600..que motão !! e esteticamente bastante engraçada com as diferenças do escape e retrovisores (da versão anterior)

Os consumos da 600 pelo que vi aqui não são nada simpáticos  mas sinceramente se optar por SYM garantidamente que não vou para a 400..não gosto nada do escape e a questão das vibrações é mesmo algo que não tolero.

[marb]

Tenho receio de adquirir uma SYM e um pouco mais tarde m arrependa de não ter ido para a X max

MAs obrigado pelas opiniões
Abraço

E há também o fator valor comercial numa futura vendas, se calhar a X-Max terá mais valor no futuro.

Em Leiria tiveram uma para test-ride, mas não sei se ainda têm, é uma questão de perguntares.

[montanha]

Burgman 400! Aquela maquina!!!

[adolfo lima]

Burgman 400! Aquela maquina!!!

Duvidas não há!!!!

Zion, essa de nao tolerares a vibração, só tem uma resposta: nunca terás uma moto ao teu gosto. Lembra-te disso.
E caso perguntes se a minha vibra, eu respondo-te sim vibra, mas a Sym também a Xmax também ou seja todas. Uma mais expressivas, outras nem se nota...

Mais uma coisa, aconcelho-te a fazeres um test-drive, por uma coisa é comprar uma 125, outra e comprar uma 400cc, scooters completamente diferentes.

[apra]

E caso perguntes se a minha vibra, eu respondo-te sim vibra, mas a Sym também a Xmax também ou seja todas.

Pensava que eram só as Maxsym...