Hoop B02 Pro ou City Grip

[paubar]

Bom dia

Alguém me pode aconselhar.  Vou mudar pela primeira vez os pneus á burgman 400 e não sei o que escolher. Bridgestone ou Michelin ?
Os preços são semelhantes 56 e 59€.
Agradeço toda os conselhos.

[Brunex]

Dunlop Scootsmart, aconselho!! 

[twin-pt]

Não conheço os Bridgestone...

Os CityGrip são os pneus da minha X-Max e pelo menos por enquanto são bastante bons! No entanto, algum do feedback que existe sobre os mesmos diz que são excelentes nos primeiros milhares de km's mas depois mudam as suas características pois ficam duros, claramente relacionado com a sua construção com duas misturas de borracha...

Outros pneus que já experimentei, numa PCX, mas que outros companheiros já experimentaram noutras scooters (o Antonio Gonçalves, por ex., tem uns na sua Piaggio X10 500) são os Dunlop ScootSmart, e quer no meu caso quer no deles com excelente impressões! A principal característica que me lembro deles era um comportamento semelhante em seco e molhado, o que é excelente!!!

Tens ainda os Pirelli Diablo Scooter, que são mais desportivos, e também com excelente feedback...

Se fores da zona da Grande Lx, vê o parceiro Motocenter...

Boa decisão e boas curvas!

Enviado do meu Nexus 7 através de Tapatalk

[paubar]

Obrigado aos dois. Vou ver na motocenter.

[paubar]

Desculpem. Não me tinha apercebido do separador Pneus.

[interceptor]

Companheiro podes também consultar este tópico para saberes as avaliações de cada membro do cpm para vários pneus de scooters.

[cristina]

Companheiro, a Burgman 400 é uma máquina única, e merece o melhor pneu!....
Não "inventes" Brigstone hoop, que é o que a Suzukimonta e recomenda 

[Pardal]

Bom dia

Alguém me pode aconselhar.  Vou mudar pela primeira vez os pneus á burgman 400 e não sei o que escolher. Bridgestone ou Michelin ?
Os preços são semelhantes 56 e 59€.
Agradeço toda os conselhos.

Na motocenter o Hoop para trás na medida da burgman fica em 88€ para o pessoal do CPM...

[karloxilva]

Companheiro, os Brigstone Hoop equipam de origem as Burgman 400. A experiência que tenho é que são uns bons pneus quando andar de moto se torna mais perigoso, refiro-me à chuva. Posso confirmá-lo porque as primeiras semanas em que rolei com eles não parava de chover - cheguei a pensar se não me havia enganado e adquirido uma moto de água... Em seco têm um rodar confortável. Não esquecer que nestas apreciações entra em jogo o papel não desprezável da suspensão... algo que tende a ser esquecido. Assim, subscrevo a opinião da companheira Cristina a 100%.
Dos Michelin City Grip posso confirmar também o seu bom comportamento no molhado, usei-os numa Burgman 125 e gostei. Questionado, aconselhei um colega comprador de uma Sym 125 em segunda mão a negociar a troca dos pneus de origem pelos City Grip, ele diz que está muito satisfeito.
Há outra alternativas no mercado, porém. Se são melhores, para confirmá-lo só os companheiros que já usaram os pneus que colocas em alternativa e tivessem trocado por essas novas propostas.
Saúde.

[vicente]

Boas, aconselho porque já tive , brigstone hoop , o PRO gasta rapidamente, só se for para a frente para trás não aconselho, faz só 5000 ou 6000 Kms. melhor ainda Brigstone Batlax, estes não sei qual a sua duração, mas que agarram , agarrram.

Aliás segundo me informaram a Brigstone é o maior produtor de borracha do mundo, e os seus pneus é considerada a melhor borracha tb. do mundo.

[Saboga]

Boas, aconselho porque já tive , brigstone hoop , o PRO gasta rapidamente, só se for para a frente para trás não aconselho, faz só 5000 ou 6000 Kms. melhor ainda Brigstone Batlax, estes não sei qual a sua duração, mas que agarram , agarrram.

O Pró gasta mais rapidamente, mas tem melhor grip....
É como tudo na vida.

Aconselho ambos, o pró o normal, se bem que muitos sítios já não vendem o normal, pois a diferença de preços é de 2/3€ entre ambos.

[vicente]

Claro que o pró é melhor eu montei um normal á frente e um pro a trás, o pro a trás só me fez 5000 kms. e é caro, por isso aconselho o pro para a frente que não gasta tanto e agarra melhor e um normal para trás.

[paubar]

Bridgestone será. Obrigado a todos.

[Saboga]

Claro que o pró é melhor eu montei um normal á frente e um pro a trás, o pro a trás só me fez 5000 kms. e é caro, por isso aconselho o pro para a frente que não gasta tanto e agarra melhor e um normal para trás.

Viva.
Por muito macia que seja a borracha, 5.000km é muito pouco para esse pneu. 10.000 será pouco, mas dentro da normalidade, 13.000/13.000, numa 400 será normal.

Salvo se tiveres uma condução muito agressiva.

Em termos de pneus, se forem bons, o caro é relativo, os plásticos são mais caros e a conta da farmácia e do hospital ainda mais caros.