HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)

[Jorge Valente]

Viva,

È hoje... por volta das 16:30 vão entregar-ma.

Um abraço,

[Sapiens21]

Como faltava carregar um vídeo e porque só quando tenho alguma disponibilidade posso fazê-lo (ainda que seja um processo muito rápido, diga-se), deixo-vos agora o último vídeo que tenho e em que o companheiro Pianoman chegava do seu test-ride à nova Honda Forza NSS300.

VÍDEO - Teste individual (Pianoman)

À pergunta que lhe fiz sobre se tinha gostado...a resposta foi liminar: "MUITO BOM, MUITO BOM MESMO" 

[Pianoman]

Como faltava carregar um vídeo e porque só quando tenho alguma disponibilidade posso fazê-lo (ainda que seja um processo muito rápido, diga-se), deixo-vos agora o último vídeo que tenho e em que o companheiro Pianoman chegava do seu test-ride à nova Honda Forza NSS300.

VÍDEO - Teste individual (Pianoman)

À pergunta que lhe fiz sobre se tinha gostado...a resposta foi liminar: "MUITO BOM, MUITO BOM MESMO" 

É isso mesmo o que eu disse: muito bom.
Gostei:
Do motor, da "pica" e da energia que tem
Da facilidade com que curva e se manobra
De chegar com os pés ao chão (como na minha). É muito fácil andar com ela para trás.
Da estética (parte sempre subjectiva)
Da travagem. O CBS não engana, tem uma óptima travagem.
Da posição de condução. As pernas quase que esticam completamente e os braços ficam até mais esticados do que na Maxsym. Claramente estou mais afastado do guiador.
De ter computador de bordo. A Maxsym não tem...
Do som do escape. Muito "encorpado" parece o som de um motor maior!

Não gostei:
Dos porta-luvas: têm um formato e dimensões algo estranhos.
De não ter travão de parqueamento. Para mim é uma função essencial numa scooter. De qualquer cilindrada, quanto mais numa 300cc. A vantagem é que não é muito pesada...
Do vidro pequeno. Eu sei que se pode trocar por um mais alto, mas...
Do sistema (e do presumível preço) de instalação de uma top-case.
Do preço. São cerca de mais 400 euros que uma SYM GTS 300i das novas e praticamente o preço de uma Maxsym sem ABS. Um exagero, mesmo sendo Honda.

A saber mais tarde:
Consumos
Fiabilidade mecânica
Preços de revisões
Preços de acessórios

No geral, para uma 300cc e vendo a concorrência, parece-me mota para mais do que 16 valores. Volto a repetir, dentro das 300cc acho que é das melhores. O preço é que me deixa de pé atrás...


Obrigado Isaac pela oportunidade e parabéns pela iniciativa!

[ZeZeZoom]

Daqui a pouco, vou sair para acompanhar o companheiro Jorge Valente na aquisição da sua.
Depois de a ver ao vivo, direi a minha opinião.
Por agora, a partir dos vídeos colocados neste tópico, gosto das linhas em geral, mas acho a frente demasiado esguia/estreita e o formato dos faróis demasiado parecido com os das Kymco e, até, SYM. Creio que prefiro a frente do modelo anterior, igual ao exemplar do Isaac, pois tem mais personalidade e é mais diferenciada de alguma concorrência (o que não significa que seja mais bonita que a nova).
Mas, nada como ver ao vivo.
Ah, também gosto do som do motor que se pode ouvir nos vídeos e da evidente qualidade de execução da scooter. Honda é Honda...

[Sapiens21]

Ah, também gosto do som do motor que se pode ouvir nos vídeos e da evidente qualidade de execução da scooter. Honda é Honda...

Já que falas no som e porque de facto nos vídeos é por demais evidente que tem um som muito possante e enganadoramente denunciador de uma motorização com mais cilindrada (que na realidade não tem), quase de certeza que quando o Jorge Valente ligar a sua nova Forza 300 vais ficar com uma ideia diferente....depois diz se não confirmas isso!

Mas vou passar a explicar a razão que encontro para esse desfasamento!

Quando a fomos buscar ao stand e mal a ligámos pela primeira vez (atenção que estava com zero Kms), o som emanado pelo escape apesar de rouco, achei-o abafado e não se destacava de uma forma especial.....no entanto e isto é pura verdade, aliás os vídeos são disso prova.....depois de lhe termos colocado alguma kilometragem e sobretudo...depois de todos termos apertado bem com ela e dos elementos mecânicos se encontrarem bem quentes, o som vindo daquele escape parecia ter-se transfigurado por completo, quase parecia que já não tinha o mesmo escape com que a trouxemos do concessionário. Julgo (...e creio que não me engano) que com o passar dos Kms e com o natural aquecimento no núcleo do escape, o som vai-se tornando cada vez mais forte e audível, cada vez mais grave...mais "cheio".

[pgomes78]

Olá.
Apesar de não estar a pensar comprar uma, é uma moto que terei de testar.
Isto porque a minha SH 300 usa o mesmo motor mas pesa menos quase 30kg e declara 27cv.
Não compreendo bem porque na Forza este motor tem de vir com menos cavalos e menos 10nm à mesma rotação. É um contra senso uma vez que até pesa mais.
Penso que a nivel de velocidade de ponta nada perderá ou até seja melhor uma vez que certamente terá muito melhor aerodinâmica.
No caso da SH o que adoro é mesmo o disparo dela, principalmente a 1 pois com dois nota-se bastante diferença apesar de continuar a andar muito bem.
Quanto a consumos a minha com a Maria a conduzir sozinha faz na casa dos 3l/100km (ela já conseguiu 2.8/100km) mas comigo ou a dois como quase sempre anda ronda os 3.5l/100km sem preocupações nos consumos mas com condução calma que é a minha habitual.

Mas sem duvida, tendo em conta o motor da minha, deve ser uma otima mota que deve conciliar muito bem o citadinho e as viagens calmas.

Um abraço,

[ZeZeZoom]

Sabem porque é que a nova Forza tem aquele disparo no arranque que envergonha algumas 400cc? Porque é levíssima!
É um brinquedo sensacional, muito equilibrada de linhas e de proporções e muito equilibrada e sâ de ciclística. FACÍLIMA e muito agradável de conduzir. 

[paulo hadyk]

Companheiros.....Honda é Honda......

[Sapiens21]

É com naturalidade que leio a tua apreciação relativamente ao peso deste novo modelo, mas essa sensação encontra muita da sua razão de ser, além do bom equilibrio inerente à própria concepção de todo o conjunto, no perfil do banco e na sua distância ao solo que é tão só e apenas uma das mais baixas de entre as maxiscooters neste momento à venda em Portugal.

Este factor permite que a flexão das pernas se faça sem esforço e auxilie grandemente no encontrar do ponto de equilibrio face a outros modelos concorrentes, transmitindo essa natural percepção de peso e que não é sentida de forma igual em todas de maxis.

A título de curiosidade, não deixa ainda assim de ser algo impressionante essa grande sensação de leveza, se atentarmos que, por exemplo, tanto a nova SYM GTS 300 como a Kymco Downtown 300 têm um peso inferior à nova Forza NSS300.

ZeZe, termino agradecendo o teu testemunho e valorando o facto de teres acompanhado um nosso companheiro na sua nova aquisição....mas....por acaso não aproveitaste também para tirar 1 ou 2 fotos para conhecermos a máquina do Jorge Valente? 

[paulo hadyk]

O que mais me espantou foi o equilíbrio da Forza.

Qd fizerem uma 500.....bye bye virus T-Max.....desculpem o off-toppic, mas qd sair uma Forza-like com 500ccs.....cuidado com concorrência.

[Sapiens21]

Amigo Paulo, ao ritmo a que a Honda está a lançar novos modelos (e com sucesso, é importante mencionar), posso garantir-te que já vi esse "filme"...bastante mais longe de acontecer. 

É só questão de um Japonês com poder de decisão na Honda dar a ordem e surge o.....THE POWER OF DREAMS! 

[Jorge Valente]

Boas,

Já cá canta a dita e é uma maravilha, como já aqui foi várias vezes dito, já fiz +- 50kms e estou nas nuvens.

Quero agradecer mais uma vez ao José Eduardo a companhia que me fez quando ma entregaram e nos meus primeiros kms.

Um abraço a todos,

[Fred_FBF]

Boas,

Já cá canta a dita e é uma maravilha, como já aqui foi várias vezes dito, já fiz +- 50kms e estou nas nuvens.

Quero agradecer mais uma vez ao José Eduardo a companhia que me fez quando ma entregaram e nos meus primeiros kms.

Um abraço a todos,

Boaaaaaa  , olhe ó faxavor, sai uma Forza novinha para a garagem do Jorge Valente. 

Goza bem essa montada companheiro. 

[ZeZeZoom]

Fotos, há 3 ou 4, tiradas com o meu telemóvel. Amanhã, talvez consiga colocá-las.
O Jorge também tirou algumas.

[pedroareias]

Para bem da saúde de quem tem 650's, foi muito cordial da vossa parte não fazerem a comparação no arranque.

É que me parece que os proprietários das 650 talvez ficassem surpreendidos.

É uma scooter espectacular, eu fui lá antes de vocês por outros motivos.

Gosto também da traseira da anterior, a 250.


P

Na verdade e para ser totalmente franco, a MaxSym do companheiro Painoman não se portou nada mal...o "problema" é que não se esperava que aquele pequeno motor da Forza com 279cc tivesse tanta garra (volto a frisar...estava completamente nova e ainda algo presa).

Sou totalmente imparcial no que vou dizer: Na maioria das vezes andaram quase sempre taco a taco, excepto nos primeiros metros pois a Forza 300 pula, mas pula mesmo para a frente com uma desenvoltura que nos deixou a todos espantados!  No arranque a fundo, mesmo tendo em conta os seus cerca de 200Kg (e ainda para mais estava bem atestada e levava o Limpinho que "só" pesa 90Kg  ) é visível que não dá mesmo hipóteses...os primeiros metros são dela, aí sim não há chances!

Para a motorização que tem, volto a dizer e não sou o único com essa ideia pelo que já aqui li....parece ter muito mais potência do que aquilo que é declarado! E está este motor virado para os consumos hem...

[Calipolense]

Olá Isaac.

Depois de tanto entusiasmo a tua 200 já foi    .
Pelos motivos que apresentei não pude estar presente no teste da 300, com 24 cavalos, que parecem que são...(?), mas se soubesse que havia confronto com as 400 teria aparecido.
Mas Isaac, não vale começar a gritar que a 300 ganha quando vão a meio do percurso  .
E já agora, não querendo ser maçador  , vocês não acham que falta um disco na roda da frente?

Um abraço

Carlos

[paulo hadyk]

Esse parece ser o mal geral na maioria das hondas.....falta sempre um disco à frente.....

[Sapiens21]

Depois de tanto entusiasmo a tua 200 já foi    .

Amigo Carlos, pemite-me fazer só uma correcção...a minha é 250cc, não 200cc. 

Porém e dito isto, a diferença de apenas 30cc da minha Forza para esta nova não tem a mesma proporção matemática no que ao desempenho mecânico diz respeito. Com alguma tristeza digo até que, neste aspecto em concreto, a minha seria pura e simplesmente cilindrada num confronto directo.

Sobre a MaxSym amigo Carlos e como disse mais atrás, não hà razão para receios pois portou-se à altura daquilo que a contenda lhe exigia e quase sempre andaram taco a taco...até mesmo com a bi-cilindrica SW-T400 do companheiro Cmiguelq.

Já agora e também um pouco na linha do que se tem escrito sobre esta fiável mecânica que tem as suas origens na unidade motriz que equipa a SH300i, deixo aqui os dados que foram alcançados num teste feito na Tailândia com uma Forza NSS300 de origem:

Dos 0 aos 60Km/h.....3,5 seg

Dos 0 aos 80Km/h.....5,5 seg

Dos 0 aos 100Km/h.....9 seg.

Sobre a velocidade máxima (depois da rodagem feita), talvez ande perto dos valores alcançados pela SH300, não sei. Mas o Panda parece já saber que o ponteiro desce bastante. 

[Sapiens21]

É uma scooter espectacular, eu fui lá antes de vocês por outros motivos.

Foste lá antes de nós Pedro....

O que é que andarás a preparar. Das 2 uma, ou foste para fazer algum tipo de manutenção à CBF ou caíste na realidade e vais voltar para as maxiscooters (estou a brincar). 

Mas tenho pena de não teres nessa ocasião testado a nova Forza 300, pois ela estava com zero Kms marcados quando lhe peguei.

Já agora, aqui está uma que terá levado 8,7seg. para alcançar os 100Km/h. Mas pronto, esta tinha certamente já umas preparações a avaliar pelas imagens. 

[Sapiens21]

Não caro Miguel, a próxima Forza NSS300 cá do fórum não será a minha.

Quando contei à minha mulher que ía testar o novo modelo da Forza com uns companheiros, li-lhe no rosto um acesso de clarividência e momentos depois estava-me a dizer: "Por acaso não estás a pensar trocar, pois não? A tua mota está nova..."  Ainda me disse mais umas quantas que não me recordo já muito bem, mas que na altura foram capazes de furar a "nuvem" em que o meu pensamento já se encontrava à uns dias a essa parte.

Posto isto e porque em parte até lhe tenho que dar razão, continuarei com a minha bem estimada e muito fiável Honda Forza X.

[twin-pt]

Ah ah ah! 

Estou mesmo a ver o olhar de "el matador" que a tua esposa te deu! 
É o mesmo que a minha me dá sempre que falo de upgrades!

Embora se tivesses uma boa valorização da tua e uma boa oportunidade fiques virado ao contrário e a bater mal...
 

Eu não posso pensar em nada agora, até porque sem carta é tudo académico... Mas em V.V. tenho que a conduzir e Isaac, vais ter que arranjar maneira de o conseguir!!!

E mantenho a minha, para já a cinza é a mais bonita!

[Fred_FBF]

Não caro Miguel, a próxima Forza NSS300 cá do fórum não será a minha.

Quando contei à minha mulher que ía testar o novo modelo da Forza com uns companheiros, li-lhe no rosto um acesso de clarividência e momentos depois estava-me a dizer: "Por acaso não estás a pensar trocar, pois não? A tua mota está nova..."  Ainda me disse mais umas quantas que não me recordo já muito bem, mas que na altura foram capazes de furar a "nuvem" em que o meu pensamento já se encontrava à uns dias a essa parte.

Posto isto e porque em parte até lhe tenho que dar razão, continuarei com a minha bem estimada e muito fiável Honda Forza X.

Amigo Isaac,

Esta malta é tramada para a brincadeira e não faz pressão nenhuma para a troca da máquina. ... mesmo nenhuma...   

Então diz-me lá uma coisa... quando te vou ver com a branquinha? ... aquela... que dá um Forza descomunal...uma tal de NSS300...     

Grande abraço e continuação de muito e boas curvas com a sempre muito tua e estimada Forza X. 

[daniel]

Agora à momentos cruzei-me com a de test-drive que experimentámos na 3ª feira. 

Já anda por cá mais pessoal interessado em ver o que vale esta nova Forza.

[Calipolense]

Olá Isaac.

Depois de tanto entusiasmo a tua 200 já foi    .

Desculpa Isaac por ter menorizado a tua menina, ou seja, a tua Honda Forza 250.

Um abraço.

Carlos

[twin-pt]

Agora à momentos cruzei-me com a de test-drive que experimentámos na 3ª feira. 

Já anda por cá mais pessoal interessado em ver o que vale esta nova Forza.

Aqui em Lisboa o interesse é grande, enquanto estava na Linhaway Parede entraram dois possíveis compradores que foram especificamente ver a Forza.

Um deles, dono de duas Honda, uma delas uma CBF 600 como mota do dia a dia estava a pensar substitui-lá pela Forza, mas como motard já com muitos anos de experiência, o facto de não ter mudanças fazia-o hesitar....

Mas andava a pensar nisso!


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