Forza 300 2013

[Sapiens21]

E lá está ela com o travão de parqueamento....
Querem ver que o próximo ano nos vai trazer novidades nesse campo. 



E quem sabe, uma nova cor para o nosso mercado. 

[Jorge Valente]

Viva,

Parece-me que vou ficar muiiito aborrecido com a Honda....

[|R|olLKaGe!]

Ahm... só disponivel em vermelho ?

Ha muita coisa que admiro nos Americanos, mas tambem ha muita coisa que me deixa  esta é uma delas...

[|R|olLKaGe!]

Viva,

Parece-me que vou ficar muiiito aborrecido com a Honda....

Caro amigo, isso infelizmente é o que se ganha sempre que se compra alguma coisa acabada de sair no mercado... acontece com os carros, com as motas, com as consolas, com os jogos, com electrodomesticos, com tudo mesmo...

Quase sempre, as empresas são forçadas, ou pelo mercado, ou por pressões administrativas, ou pela concorrência, a lançar para o mercado produtos ainda em fase final de desenvolvimento.

O que acontece é que depois passado umas semanas do produto estar no mercado, lançam uma "actualização" ou o produto sai com uma cor "ligeiramente" difrente...

Já tive algumas experiências dessas, felizmente nunca com carros ou motos, pois deixo sempre passar uns meses antes de comprar um modelo novo, e quase sempre depois de acompanhar a evolução desde a saida do produto, até á data em que vou comprar, verifico que existiram mudanças assim do genero da que aconteceu com a Forza...

Agora é engolir e aguentar, mas no entanto fica sempre a hipotese de comprar a peça e montar na tua Forza 

[Somedevil]

Cá para mim é mesmo uma imposição legal para ser comercializada nos EUA...

Gosto mesmo (mais) é do vidro transparente 

[Jorge Valente]

Caro |R|olLKaGe!,

A ver vamos o que vai acontecer no nosso mercado depois verei se pesso para por o referido travão...

Um abraço e bom Ano Novo,

[Somedevil]

Aos proprietários ou bons conhecedores:

- O apoio lombar do banco é ajustável horizontalmente?

- Qual o intervalo de revisões desta Forza 300?

[Jorge Valente]

Viva,

Que eu tenha conhecimento o apoio lombar não tem forma de ser ajustado, no que se refere ás revisões a cada 6.000 kms mudança de óleo e revisão normal de 12.000 em 12.000 sendo que a mudança da correia é aos 24.000.

Um abraço,

[Pdiniz]

A Forza em bom plano- Primeiro comparativo

http://www.scooter-infos.com/dossier-1544-comparatif-maxi-scooters-honda-forza-300-sym-gts-300-mbk-skycruiser-250.html

[JPx67]

Muito bom o comparativo das 3 marcas, a Forza veio para dar cartas.....

[karloxilva]

Saúde!
Não quero ser chato, mas a conclusão do teste é algo contraditória com o resto.
Um consumidor que leve a sério os números (paixões por marcas e "design" à parte, entendamo-nos), chegará à conclusão que a melhor proposta é a... Sym: mais potência, melhor comportamento... preço mais barato?

Reparei e não deixo de sublinhar: o teste queixa-se que na Sym o ABS é "opção", sortudo, cá o ABS nem está nos planos do importador (terão muitas "antigas" em armazém?), e regozija-se com o ABS/CBS "de série" na Honda... aqui é opção. Ah! E ainda aquela dos 3 anos de garantia da Sym... em França, claro - será que fazem motas diferentes para Portugal?
Quanto ao resto, se a Sym tem alguns pormenores "low-cost", parafusos à mostra, conforme foi notado, deviam compará-los com pormenores imperdoáveis na Honda, como a fixação das peseiras do pendura (abanam e não é defeito é má concepção) e a fixação das borrachas das peseiras do condutor (defeito de montagem, controlo de qualidade sofrível). Referiram ainda, e bem, aqueles retrovisores da GTS, cuja utilidade é pouco mais do que serem giros... para quem gosta, claro.

[Pdiniz]

Viva,

Não deixo de achar estranha esta observação, e já não é a primeira vez que a ouço, acerca das peseiras da Honda e isto porque a fixação das peseiras na minha Forza é irrepreensível, não existe qualquer ranger e folga das mesmas, assim como o suporte dos pés para o pendura que não possui qualquer folga estando perfeitamente fixa. Será que existem algumas unidades a circular com este defeito de fábrica? No comparativo das 3 Scooters este reparo não é feito, muito pelo contrário é realçada a qualidade de construção e acabamentos da Honda, ficando classificada em 1º lugar neste e noutros capítulos. O motor é excelente, muito linear, possui as melhores acelerações, melhores consumos, perdendo para a Sym na velocidade máxima e reprises. A Forza possui, igualmente, o espaço mais alargado entre revisões o que reduz, significativamente o custo de manutenção.

[paulo hadyk]

E é Honda.....o que se repercute num posterior valor de retoma....

[Jorge Valente]

Viva,

Estou completamente de acordo com o Pdiniz a minha também não padece dos meles apontados, nem as de outras pessoas que conheço, para além dos custos de manutenção na classe serem seguramente os melhores e de longe.

Tabém não posso de concordar com o paulo hadyk no que se refere aos valores de retoma.

Um abraço,

[Pdiniz]

Caros companheiros,

Hoje foi o dia de fazer a minha primeira grande viagem com a Forza. Foram quase 500 km num percurso desde o Porto até Fátima passando pela Batalha para visitar a Expomoto. Na viagem de ida optei pela estrada nacional, já o regresso foi, integralmente, por autoestrada. A Forza demonstrou ser talhada para grandes percursos. O conforto é fantástico, excelente estabilidade e segurança, o motor portou-se na perfeição, sem o mínimo queixume, sempre disponível robusto e fiável. Fiz a viagem sozinho, com a agulha do conta quilómetros sempre entre os 130 km/h e 150 km/h, com um consumo de, apenas, 4,4 L, curiosamente o mesmo consumo que faz em cidade.

Um grande abraço

[Sapiens21]

Um consumo desses para uma velocidade de cruzeiro dessas, não é mesmo nada mau. 

Rolaste sempre num regime relativamente vivo para a motorização em questão, pelo que seria difícil exigir-lhe melhor do que o valor que indicaste.

É uma Forza...cheia de Forza.   

[Pdiniz]

Um consumo desses para uma velocidade de cruzeiro dessas, não é mesmo nada mau. 

Rolaste sempre num regime relativamente vivo para a motorização em questão, pelo que seria difícil exigir-lhe melhor do que o valor que indicaste.

É uma Forza...cheia de Forza.   

Sapiens21,

Lembrei-me que este consumo pode ser reflexo do filtro DNA que coloquei há 2 semanas.
Nessa altura, deixei a moto ao relenti durante 12 minutos,o que segundo o concessionário deve ser feito 2 vezes por ano para o motor/centralina ajustar parâmetros de afinação , e efectivamente algo aconteceu porque o motor ficou um pouco diferente, para melhor.

Um abraço

[paulo hadyk]

então sempre é verdade, a história da "afinação" ao ralenti......pensei que fosse brincadeira!

[Marco46]

Acho incrível haver tanta variação de marca para marca.

na Yamaha dizem para a moto não estar mais de 1 minuto ao ralenti, na Honda para afinar são 12 minutos.
Um gajo fica todo baralhado 


Saudações

[Sapiens21]

Para aqueles que apreciam alterações/acessórios/updates nas suas máquinas, aconselho vivamente este website que contém dezenas de produtos para a nova Forza NSS300. 

Há ali coisas bem catitas! 

Aceitam pagamento por Paypal. 

http://www.powerbypcx.com/boutique-tag-accessoires_forza.html

[Pdiniz]

Companheiros,

Na revista Solo Scooter deste mês temos um comparativo muito interessante entre honda Forza 300,
Sym 300 GTS,Kawa J300, Kymco Super Dink 300.

[furianix]

  Comprei a revista e cheguei há conclusão que a SYM e a Honda são excelentes maquinas, as 2 têem vantagens e desvantagens mas no fim têem a mesma pontuação quanto ao preço estamos a falar quase no mesmo preço. Agora não falam no mais importante pelo menos para mim, manutenções pois aqui é que esta a diferença, oleo na SYM disseram me que se fazia aos 3000 mas li aqui no forum que é aos 6000 Honda aos 6000 correia na SYm 15000 e a Honda 24000. Duvidas? agora não tenho nenhumas   

[Sapiens21]

Companheiro Furianix, existe também algo com que as Forza's NSS300 vêm já de série e que saiu muito recentemente no mercado e com uma óptima crítica e aceitação:  os belíssimos Dunlop ScootSmart.

Os que estão na Forza de test-ride no concessionário Motodiana já têm uns bons milhares de "maluqueira"  e ainda se encontram com rasto para muitos mais milhares, de certeza com um elevado grau de grip, como até aqui. 

[Pdiniz]

Quanto a mim, sem margem para dúvida, a Forza é globalmente a Maxi mais equilibrada.

[Paulo Silveiro]

Sim e para além dos pneus a sforza também tem uma "coisa2 que as outras ainda precisam de provar...a fiabilidade e a qualidade Honda