Autor Tópico: Forza 300 2013  (Lida 312854 vezes)

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Re: Forza 300 2013
« Responder #175 em: 06 de Setembro de 2013, 01:17 »
A preta, na minha modesta opinião, é muito discreta, é uma cor que não a faz sobressair! Perdes o binómio de cor que tens nas outras cores!

Gostos não se discutem, eu pessoalmente gosto da Cinza e da Branca e provavelmente acabava por comprar Cinza... Espera mais um pouco, a Motodiana deverá estar a receber pretas em breve e depois tiras isso a limpo!


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João Mestre/twin-pt
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Carreta

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Re: Forza 300 2013
« Responder #176 em: 06 de Setembro de 2013, 05:54 »
A preta, na minha modesta opinião, é muito discreta, é uma cor que não a faz sobressair! Perdes o binómio de cor que tens nas outras cores!

Gostos não se discutem, eu pessoalmente gosto da Cinza e da Branca e provavelmente acabava por comprar Cinza... Espera mais um pouco, a Motodiana deverá estar a receber pretas em breve e depois tiras isso a limpo!


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Também concordo contigo  _pol_ em cinza deve realçar bem mais a bonita forza _pensador_ mas claro que ao vivo é sempre diferente das fotos  _Rolley_

Bem haja! _pt_

Offline Jorge Valente

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« Responder #177 em: 06 de Setembro de 2013, 08:17 »
Viva,

Eu inicialmente queria branca como não havia com ABS optei pela cinza e o vendedor disse-me que na cinza se nota menos os eventuais riscos que possam aparecer e neste momento penso que deverá cansar menos ao fim de algum tempo.

Um abraço,
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Re: Forza 300 2013
« Responder #178 em: 06 de Setembro de 2013, 08:18 »

Também concordo contigo  _pol_ em cinza deve realçar bem mais a bonita forza _pensador_ mas claro que ao vivo é sempre diferente das fotos  _Rolley_

Bem haja! _pt_

Pois, como já as vi em todas as cores posso falar com conhecimento da causa... Não é que seja feia, longe disso, mas não tem a mesma presença! _pensador_


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João Mestre/twin-pt
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Pdiniz

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Re: Forza 300 2013
« Responder #179 em: 06 de Setembro de 2013, 09:17 »
Viva companheiros,

Sou suspeito, mas a minha opiniao é de que a preta confere um ar mais desportivo à Forza. No entanto, penso que a cinza também fica bem na Forza, já a cor branca decididamente não me convence.

alberto batista

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Re: Forza 300 2013
« Responder #180 em: 06 de Setembro de 2013, 11:58 »
Boas.
A minha é preta, tambem estava indeciso mas a preta nunca cansa , agora que a tenho não fico nada arrependido o preto realça as linhas da mota, fica linda ao sol mas gostos não se discutem.
Um abraço a todos.

Offline pbarreto11

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Re: Forza 300 2013
« Responder #181 em: 08 de Setembro de 2013, 22:27 »
 Boas, e os consumos ? A minha tem 500 Kms e está a marcar e a fazer 3.2, mas ainda não apertei com ela, e as vossas quanto fazem ? Obrigado.

Pdiniz

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Re: Forza 300 2013
« Responder #182 em: 08 de Setembro de 2013, 23:07 »
Viva,

A minha está com 630 km e já comecei a puxar em AE ( plano e a decer) para soltar o motor. Os arranques e esticões são feitos sempre de forma suave e progressiva. Neste momento marca 3.9 ( cálculo à unha 3,7l). Decididamente vou ter que colocar o vidro mais alto, fico cansado de apanhar com tanto vento nos braços e peito.


Offline Jorge Valente

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« Responder #183 em: 09 de Setembro de 2013, 08:33 »
Viva,

A minha com o primeiro depósito aos 253 kms marcava no computador 3,6 l/100kms depois de contas feitas ficou-se nos 3.31 l/100kms no próximo veremos, neste momento está a marcar no computador 3,7 l/100kms e está com +-450 kms estes valores são feitos principalmente em cidade e a rolar descontraidamente.

Um abraço,
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Re: Forza 300 2013
« Responder #184 em: 09 de Setembro de 2013, 08:38 »
boas tenho a mota na garagem dos meus pais amanha tiro umas fotos.
Cumprimentos

Então e as fotos?  _Rolley_

Ainda bem que estão a gostar!

Boas curvas!


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« Última modificação: 09 de Setembro de 2013, 14:29 por twin-pt »
João Mestre/twin-pt
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Re: Forza 300 2013
« Responder #185 em: 09 de Setembro de 2013, 12:22 »
Boas, realmente o vidro faz a diferença, o mesmo se passa com a PCX, a partir dos 80 falta proteção. O vidro da honda já está disponivel, estou à espera do da Givi. Abraço.

blimp

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Re: Forza 300 2013
« Responder #186 em: 09 de Setembro de 2013, 19:00 »
Boas, aqui na zona de Lisboa alguém me sabe dizer onde posso fazer um TD à Forza?! Quero muito experimenta-la antes de me decidir se compro ou não a Xciting400

Offline jacreis

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Re: Forza 300 2013
« Responder #187 em: 09 de Setembro de 2013, 19:06 »
O Lopes e Lopes em Mem Martins, tinha uma para test ride. Se ainda não foi vendida deve ainda estar disponivel.
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« Responder #188 em: 09 de Setembro de 2013, 22:19 »
Penso que na Motorway está uma para testes...
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Fred_FBF

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Re: Forza 300 2013
« Responder #189 em: 09 de Setembro de 2013, 22:20 »
O Lopes e Lopes em Mem Martins, tinha uma para test ride. Se ainda não foi vendida deve ainda estar disponivel.

_confuso_ O quê? Eu li bem? Eles (Lopes & Lopes) vendem a moto de test-drive?  _confuso_

Espero bem que com um desconto de 50%, porque quando a malta experimenta a  scooter_, quer lá saber se está em rodagem ou não, por isso é meio caminho andado para adquirir um exemplar que, de certeza, vai dar problemas mais dia menos dia.  >:D

Offline Sapiens21

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Re: Forza 300 2013
« Responder #190 em: 09 de Setembro de 2013, 22:40 »
Boas, aqui na zona de Lisboa alguém me sabe dizer onde posso fazer um TD à Forza?! Quero muito experimenta-la antes de me decidir se compro ou não a Xciting400

Fazes muito bem em testar todos os modelos que puderes, mas desde já te informo que são modelos diferentes.

Se buscas um modelo que facilmente se identifica como de maior porte, com um design cativante ao primeiro olhar e um motor com mais performance e de resposta mais viva, então vai decididamente para a nova Kymco Xciting 400i.

Se buscas um modelo mais multifacetado pela enorme capacidade de carga e aptidões inter-urbanas, pela economia proporcionada pelo seu motor de prestações honestas e toda uma mecânica com imensas provas dadas de fiabilidade na SH300i, então vai decididamente para a Forza NSS300.

São modelos diferentes e na minha opinião com concorrentes também eles diferentes, pelo que aquilo que tu próprio buscares numa nova maxi é que irá ditar a tua compra. Seja uma ou outra, ficarás muito bem servido, disso não haja dúvidas.  _pol_

Bons Test-Rides companheiro.  _convivio_ 

paulo hadyk

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Re: Forza 300 2013
« Responder #191 em: 10 de Setembro de 2013, 08:06 »
Aqui no Porto evaporaram-se, tem uma de TD e uma para entrega.....a outras já foram todas.

alberto batista

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Re: Forza 300 2013
« Responder #192 em: 10 de Setembro de 2013, 08:12 »
Boas .
Em relação aos consumos a minha no inicio o mostrador dava 3.2 /3.4 não passava disso ao colocar o vidro mais alto o consumo aumento um pouco agora marca 3.8 /4.0, mas o vidro faz toda a diferença.
A linhaway em alcabideche tem uma para TD fica ao pé do cascais shoping.
Cumprimentos.
« Última modificação: 10 de Setembro de 2013, 08:14 por alberto batista »

Busas

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Re: Forza 300 2013
« Responder #193 em: 10 de Setembro de 2013, 08:37 »
Boas .
Em relação aos consumos a minha no inicio o mostrador dava 3.2 /3.4 não passava disso ao colocar o vidro mais alto o consumo aumento um pouco agora marca 3.8 /4.0, mas o vidro faz toda a diferença.
A linhaway em alcabideche tem uma para TD fica ao pé do cascais shoping.
Cumprimentos.

4 Litros de consumo numa 300cc de ultima geração...???? minha bela Maxbusas...

Bem 4 Litros fez a ZZR 1400 entre os 120 km/h e os 160 km/h para Jerez de La Frontera... _palmas_ _palmas_ _palmas_

Isto só Video... _lol_ _lol_ _lol_ _lol_

Offline jacreis

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Re: Forza 300 2013
« Responder #194 em: 10 de Setembro de 2013, 08:48 »
_confuso_ O quê? Eu li bem? Eles (Lopes & Lopes) vendem a moto de test-drive?  _confuso_

Espero bem que com um desconto de 50%, porque quando a malta experimenta a  scooter_, quer lá saber se está em rodagem ou não, por isso é meio caminho andado para adquirir um exemplar que, de certeza, vai dar problemas mais dia menos dia.  >:D



Amigo Fred, tens de afinar o teu GPS! Então nunca ouviste falar em viaturas de serviço???
Estão ao serviço dos clientes e do pessoal do Stand e oficina  _mau_ _mau_
Encontras em varios stands de diversas marcas esses modelos á venda com "algum" desconto.
Até há pouco tempo estava uma Integra a venda na Ondatorres ( uma que me fartei de dar voltas e estava disponivel para test drives)  _Rolley_ _Rolley_
Mas como sabes Honda é Honda e aquela SH de serviço que me emprestaram no L&L com cerca de 95,000km também está disponivel para quem a quiser levar e claro está pagar  _careta_ _careta_
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Fred_FBF

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Re: Forza 300 2013
« Responder #195 em: 10 de Setembro de 2013, 09:06 »

Amigo Fred, tens de afinar o teu GPS! Então nunca ouviste falar em viaturas de serviço???
Estão ao serviço dos clientes e do pessoal do Stand e oficina  _mau_ _mau_
Encontras em varios stands de diversas marcas esses modelos á venda com "algum" desconto.
Até há pouco tempo estava uma Integra a venda na Ondatorres ( uma que me fartei de dar voltas e estava disponivel para test drives)  _Rolley_ _Rolley_
Mas como sabes Honda é Honda e aquela SH de serviço que me emprestaram no L&L com cerca de 95,000km também está disponivel para quem a quiser levar e claro está pagar  _careta_ _careta_

Amigo João,
Sei perfeitamente, o que são viaturas de serviço, mas máquinas que foram postas ao dispor do público em geral, para as testarem, quem as experimenta não está, minimamente, preocupado se está ou não em rodagem assim como uma viatura de serviço em que andam vários funcionários.

Para mim uma viatura de serviço é aquela que é entregue para usufruto de uma só pessoa, que o vai usar como sendo a sua própria viatura, logo terá um pouco mais de cuidado(ou não).

Da próxima vez que comprar uma "dita" viatura de serviço, vou pensar duas vezes.  _pensador_ (isto se a troika deixar e tiver te€mpo para tal, senão, passo a andar de transportes em definitivo).  ;D

Busas

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Re: Forza 300 2013
« Responder #196 em: 10 de Setembro de 2013, 09:39 »
Normalmente...vituras de serviço já trazem a rodagem feita... _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_

Não interessa bem como...mas normalmente já está feita!

Mas lá está...o que é melhor ou pior nestas questões ?

Andei na T530 do António Vinco...com 1000 km...e conduzi posteriormente a T530 da Radicalbike no evento das Fontes com pertod e 2000km...e parecia que tinha mais 10 CV...mais solta ao enrolar o punho...mais rápida...e qual a diferença entre elas...a forma como o motor estava rodado até então...

Pela experiencia vivida até hoje...motor que nunca é puxado ate ao seu limite de X em quando seja numa mudança curta seja de punho trancado ( com variador) nunca irá render o seu melhor...ficando "atrofiado" para a restante vida útil...e irá consumir mais que um motor mais solto...

Puxar por um motor após os 1000 km de rodagem só lhe dá é...Saude e bem estar! Garanto

Abraços

Offline Jorge Valente

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« Responder #197 em: 10 de Setembro de 2013, 11:11 »
Viva Busas,

Se bem entendi punho trancado só depois da revisão dos 1.00 kms! Até lá só um cheirinho muito breve para variar as rotações e não acamar.

Um abraço,
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Offline Sapiens21

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Re: Forza 300 2013
« Responder #198 em: 10 de Setembro de 2013, 21:27 »
Eu por mim falo, estando certo ou errado na minha forma de o fazer, mas no que toca à rodagem prefiro cunduzir....no regime e +/- da forma que o manual indica. Antes da rodagem estar feita e mesmo acreditando que os motores já vêm pré-rodados, prefiro seguir as indicações do fabricante nesse período.

paulo hadyk

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Re: Forza 300 2013
« Responder #199 em: 11 de Setembro de 2013, 08:02 »
Sempre fiz a rodagem aproveitando todo o leque de rotações.....mas de forma muito mais suave, sem a brusquidão que por vezes ataca o punho direito.