Kymco K-XCT 300i

[jpr89]

A conhecida fabricante de acessórios para motos/scooters GIVI já lançou na sua página oficial os primeiros acessórios especificamente desenvolvidos para as K-XCT 125i/300i. 

Ver aqui: http://www.givi.it/My-motorcycle/?ma=KYMCO&mo=K-XCT-125i-300i-13

Uma pena não ter as imagens disponíveis das top case para esse modelo, até estou curioso com essas top cases

[Cromix]

Uma pena não ter as imagens disponíveis das top case para esse modelo, até estou curioso com essas top cases

As top cases devem ser as mesmas que já vendem, nao estou a ver a GIVI a fazer TOP CASES apenas para este modelo, seria algo novo e estranho.

Apenas estão a começar  a venda de bases e suportes para colocar as mesmas na maxi, o vidro maior etc...

[Jorge Bernardo]

Com a finalidade de não voltar a ferir susceptibilidades acabei de apagar as minhas duas intervenções neste tópico.

No entanto e para que fique bem claro a KYMCO Downtown 125cc foi a  que me iniciou nas duas rodas e me fez apaixonar por este fantástico meio de transporte, quanto à marca BMW foi a marca que representei com muito orgulho e profissionalismo durante cerca de duas décadas.

[Sapiens21]

Já está à venda em Itália a K-XCT 300i. VER AQUI

Preço de venda ao público para a versão 300cc - €4.550,00

[Panda]

É muito bonita

[RCEu]

Fantástica. Para quando a 400i ?

[ZeZeZoom]

É, de facto, muito bonita esta maxiscooter.
Porém, o encosto do condutor parece, apenas, uma aproximação. Creio que servirá mais para estabelecer a separação dos lugares do condutor e do pendura do que, propriamente, como apoio lombar para o condutor, pois é demasiado baixo.

[jc_eos]

 Gosto do design geral...moderno! Não gosto porém da posição de condução (pernas), do encosto do banco quase inexistente e tenho alguma relutância quanto aos "bicos" da viseira...muito bonitos mas, em caso de acidente vs capacetes abertos...

 Just my 2 cents!

 Cumpts,
 JC

[jpr89]

De facto, a scooter é atraente, bonitas óticas e linhas modernas mas quando chego à 3ª e 4ª foto, o meu olhar é puxado automaticamente para a Downtown 

[rpneves]

É, de facto, muito bonita esta maxiscooter.
Porém, o encosto do condutor parece, apenas, uma aproximação. Creio que servirá mais para estabelecer a separação dos lugares do condutor e do pendura do que, propriamente, como apoio lombar para o condutor, pois é demasiado baixo.

Parece com o encosto da PCX.

[Sapiens21]

Efectivamente o encosto é um pouco baixo demais, mas a vertente desta maxi não é ser Touring.

Esta maxi tem um look muito desportivo e parece-me que foi desenvolvida para ser um excelente veículo de 2 rodas para fazer ligações de cidade, mas sem se queixar se for levada para a estrada.

Eu gosto muito dela e julgo que será uma maxi muito agradável de conduzir, mas aquilo que o companheiro jc_eos disse deixou-me a pensar e tem de facto a sua relevância...aqueles bicos na viseira poderão revalar um potencial acrescido de perigosidade em caso de acidente. 

[Scooterado]

....... Talvez um simples brico resolva isso e dê para bolear aquelas potencialmente perigosas arestas ( assim como está faz lembrar a máscara do Batman,então se for em preto,hehe ) mas,a scooter está muito linda e em certos angulos vai buscar as linhas da Xmax nomeadamente, no banco, que parece uma cópia da Xmax.
Gostei 
Scooterado 

[Johnny89]

Upgrade...

Já se encontra à venda aqui ao lado:

http://www.kymco.es/scooters/k-xct-300.html

[Sapiens21]

Bela partilha companheiro Johnny89 

[Pardal]

Bem bonita esta k-XCT 300i...... ....  http://www.kymco.es/scooters/k-xct-300.html

[Johnny89]

De facto é muito bonita a K-XCT, fica aqui algumas fotos:

http://www.flickr.com/photos/kymco_moto_espana/sets/72157632995891938/show/

Quanto a preços, se formos pela lógica...

A Downtown 300i em Espanha custa 4.440€, em Portugal custa mais 159€

Se a K-XCT 300i em Espanha custa 3.990€, em Portugal deverá custar mais 159€ 

Ou seja, o preço dela não deve andar longe dos 4149€ 

De qualquer das formas, a K-XCT, em Espanha é mais barata que a Downtown 300i, em Portugal também deverá ser 

Mas continuo a dizer que prefiro a Downtown 

[Sapiens21]

Sim, de facto a lógica de pensamento está correcta e penso que os preços em Portugal irão acompanhar os praticados aqui ao lado, ou seja, a Downtown 300 estará com um preço ligeiramente acima desta nova K-XCT 300i, fruto de uma política agressiva de marketing que poderá muito bem grangear novos clientes. 

[rpneves]

De facto é muito bonita a K-XCT, fica aqui algumas fotos:

http://www.flickr.com/photos/kymco_moto_espana/sets/72157632995891938/show/

Quanto a preços, se formos pela lógica...

A Downtown 300i em Espanha custa 4.440€, em Portugal custa mais 159€

Se a K-XCT 300i em Espanha custa 3.990€, em Portugal deverá custar mais 159€ 

Ou seja, o preço dela não deve andar longe dos 4149€ 

De qualquer das formas, a K-XCT, em Espanha é mais barata que a Downtown 300i, em Portugal também deverá ser 

Mas continuo a dizer que prefiro a Downtown 

A Downtown 300i em Espanha custa 4.440€ com ABS, sem ABS é o mesmo preço da K-XCT 3.990€ 

http://www.kymco.es/scooters/super-dink-300.html

Não sei se a K-XCT são todas com ABS, caso não sejam os preços são iguais.

Abraços

[rpneves]

Boas pessoal,

Cheguei a pouco do Motoshow e pude ver a nova Kymco K-XCT 125i / 300i, comparando com a Downtown ela é bem mais pequena  . Fiquei um pouco desiludido pois esperava ver uma moto mais incorpada.

Mas o objetivo da Kymco deve ser esse mesmo, uma maxscooter mais pequena/leve que a Downtown, pois se não seria mais do mesmo. O assento não gostei, lembra um pouco a PCX que tive  .

É  uma moto com linhas um pouco mais modernas que a DT.

O vendedor disse, que ainda não tem preços definidos para Portugal, mais que o valor seria em torno de 300€ mais caro que a Downtown  e que começará a ser comercializada em Junho.

Na minha opinião gosto mais da Downtown  .

Segue algumas fotos.












Também esta em exposição a nova Xciting 400i  .

abraços

[Sapiens21]

Gosto muito da cor azul neste modelo...de alguma forma parece torná-la ainda mais moderna do que já é! 

Acho que vai vender bem por cá. 

[Johnny89]

Minha rica Downtown

[Cromix]

Eu gosto imenso da branquinha

Bela mota, gosto bastante das linhas da mota

[Vaporeon]

Tem uma frente muito bonita, no entanto um medio nesta altura do campeonato? 
Quanto a ser pequena, aparenta...Faz me lembrar a honda pcx..muito bonita, mas fui fazer um teste drive 1,79 mts para ela, eu ficava la parecia um gigante...

cumps

[Sapiens21]

Tem uma frente muito bonita, no entanto um medio nesta altura do campeonato? 
Quanto a ser pequena, aparenta...Faz me lembrar a honda pcx..muito bonita, mas fui fazer um teste drive 1,79 mts para ela, eu ficava la parecia um gigante...

cumps

De facto aparenta ser de dimensões mais comedidas do que por exemplo a Downtown (falando da mesma marca), mas nada como experimentar e sentir os comandos e toda a ergonomia.
Até poderá ser mesmo mais pequena  que a acima mencionada (tudo assim indica), mas parece-me que será um pouco maior que a rival PCX. Que tem um design bonito e cativante, isso tem!

[Carreta]

Gosto muito da cor azul neste modelo...de alguma forma parece torná-la ainda mais moderna do que já é! 

Acho que vai vender bem por cá. 

Era o que eu ia a diz 

Acho que está bem catita