Qual a gasolina ideal?

[Jimmybean]

Quando tinha a outra scooter, não tinha dúvidas na escolha. Era gasolina dos hipermercados que era mais barata 
Agora máquina nova, sabem como é, é as mariquices todas e ainda só meti da Galp.
Mas às tantas, são euros a mais a ir pelo cano... 

[Dogdivine]

Quando tinha a outra scooter, não tinha dúvidas na escolha. Era gasolina dos hipermercados que era mais barata 
Agora máquina nova, sabem como é, é as mariquices todas e ainda só meti da Galp.
Mas às tantas, são euros a mais a ir pelo cano... 

bem com alguns descontos até se consegue 10 / 12 cts a menos, fica ao preço das de marca branca...


eu só ponho na Galp e na BP, com os descontos claro... 

[CF78]

eu não olho a marcas é quando ela pede, no antanto ja reparei uma coisa é que quando ponho na Total (caneças) faço mais km do que naq BP e é sempre 95...

Falo nestas duas porque normalmente é nas que ponho, pois é as que ficam a caminho, pois não me importava de ter um hiper com bombas aqui na zona, agora não faço 1km para ir deproposito a uma bomba de gasolina...

quanto aos km refiro-me a que com a total faço por exemplo 305/310 e na BP aos 290 ja começa o ultimo traço a piscar...

[MLSB]

Combustíveis, já tá mais que batido o assunto. Produtos iguais sendo que nas marcas adicionam "algo" que permite um melhor rendimento. Agora o detectado (segundo reportagens) foi o aditivo ainda assim em quantidades irrisórias nas bombas de marca (pouco). Por norma sempre adicionei aditivo no combustível das viaturas sejam de marca ou não... de x e mx miles aditivo no depósito. Problemas ??? ignoro, prioridade aos combustíveis brancos.
Realmente recentemente notei o enlatado a consumir muito menos... dorme na garagem pois é tempo de scooter em força  . Trocos.... + ou - km... 

[DIN]

Boas!
Já agora mais uma achega para o tópico... fui cliente nos últimos anos dos combustíveis de marca branca pelas razões mais que conhecidas. Até que um dia por necessidade absoluta e imprevista fui obrigado a meter na Galp e agora fugindo ás duas rodas, meti gasóleo no meu "Landcruiser" de 1991 que até borras de azeite queima! 
Uma certeza eu tenho, o "bicho", quando puxava mais pelo motor fazia um certo "fumito" parecia que ia a queimar lenha verde, , passou a fazer menos fumo, arranca a frio melhor e noto que anda mais e gasta menos.
Posto isto fui fazer a experiência com a DT 125 e ou por sugestão ou pela realidade dos factos, a scooter parece-me que está mais "solta" e nos consumos bate ali na casa dos 3.0/100km. Portante companheiros, até novas "ordens" vou continuar a meter na Galp ou concorrente menos marca branca.
Cumps,

[Dogdivine]

Boas!
Já agora mais uma achega para o tópico... fui cliente nos últimos anos dos combustíveis de marca branca pelas razões mais que conhecidas. Até que um dia por necessidade absoluta e imprevista fui obrigado a meter na Galp e agora fugindo ás duas rodas, meti gasóleo no meu "Landcruiser" de 1991 que até borras de azeite queima! 
Uma certeza eu tenho, o "bicho", quando puxava mais pelo motor fazia um certo "fumito" parecia que ia a queimar lenha verde, , passou a fazer menos fumo, arranca a frio melhor e noto que anda mais e gasta menos.
Posto isto fui fazer a experiência com a DT 125 e ou por sugestão ou pela realidade dos factos, a scooter parece-me que está mais "solta" e nos consumos bate ali na casa dos 3.0/100km. Portante companheiros, até novas "ordens" vou continuar a meter na Galp ou concorrente menos marca branca.
Cumps,

pronto estragaste tudo agora com essa conversa 


como te disse os aditivos fazem alguma diferença, e se com uns descontos se consegue o preço da marca branca, porquê estar 20min ou meia hora na fila para "poupar" alguns cêntimos ??? eu fiz a experiência na antiga Shell comparando com a Galp na altura e o enlatado andava quase 30km a mais com a gasolina da Shell... e fiz a experiência umas 6 ou 7x, se não mais o resultado era sempre o mesmo, andava mais, tinha mais potencia e durava mais km.... agora cada um sabe de si... ah na altura a gasosa era o mesmo preço em todo o lado 

[nfp393]

pronto estragaste tudo agora com essa conversa 


como te disse os aditivos fazem alguma diferença, e se com uns descontos se consegue o preço da marca branca, porquê estar 20min ou meia hora na fila para "poupar" alguns cêntimos ??? eu fiz a experiência na antiga Shell comparando com a Galp na altura e o enlatado andava quase 30km a mais com a gasolina da Shell... e fiz a experiência umas 6 ou 7x, se não mais o resultado era sempre o mesmo, andava mais, tinha mais potencia e durava mais km.... agora cada um sabe de si... ah na altura a gasosa era o mesmo preço em todo o lado 

Arté que enfim alguém diz a verdade... compreendo que andamos todos aflitos... mas por 1 ou 2 euros por depósito... nao compensa o risco das Marcas Brancas...

Minha rica menina.

[delirius]

Normalmente não demoro mais que 10m a ir a bombas baratas.

Basta programar um pouco a ida e não ir á última da hora, tipo sextas á tarde quando toda a gente quer meter.

Na mota ainda não tenho muita experiência na diferença dos combustíveis, apesar de já ter colocado das duas sem diferença em consumos.

Mas á muitos anos que de carro deixei de colocar nas bombas tipo Galp e não existe qualquer tipo de diferença pelo menos para o meu carro (gasóleo).

Pode ser que outros veiculos precisem desses aditivos mas o meu não  .

Além disso não podem ir vender combustivel que estrague as nossas máquinas senão terão que ser responsabilizados como já aconteceu. (não )

No final de contas se compro leite continente seleccionado ou leite Matinal seleccionado (que é feito na mesma fábrica) é uma questão de gosto pessoal pelo simbolo do pacote  .

Mas como em tudo todos nós fazemos as nossas decisões e temos as nossas preferências, desde que sejamos felizes com elas está tudo bem  .

[calvinn]

Para quem antigamente punha gasóleo numa carrinha que gasta 9/10 aos 100 ( hiunday H1 turbodisel  ) com andamento muito lento, meter sempre gasolina 98 numca mota que gasta 3/4 aos 100 nao me rala nada , até porque antes de sair do stand com a kymco perguntei: - ó sôr que me esta a vender a mota atão e quanto a combustivel 95 ou 98? ele hesitou e coiso e tal e eu voltei a perguntar - atão 95 ou 98? Ele la se descoseu e disse : -se puderes mete sempre 98 , e assim tem sido.

[Joaocruz]

Eu posso ter um "burrito" a alimentá-lo a pão de ló ou a palha!

Ele anda na mesma.

Os combustiveis, para serem vendidos têm de obedecer a uns certos parâmetros e os motores são feitos com base nesses parâmetros mínimos.
Se no manual da nossa scooter recomendam 95 ou 98, então é essa que deveremos abastecer.
Depois se é marca branca, verde, vermelha ou laranja, depende do bolso de cada um e da longevidade que queremos dar à nossa montada. A diferença é que umas vão aguentar até aos 60.000 km e outras até aos 100.000 km.
A questão é? Quem vai andar com a mesma mota até ela ter 60.000-100.000 km! Depois dos 30/50.000 Km vão mesmo para o ferro-velho.
É usar e deitar fora. É a nossa sociedade que o dita e nos somos levados a isso (os que querem)
 

[tiagodias_86]

Eu é do mais barato até nenhum problema..Mas também quero é andar para a frente..lol..
Mas a mota até agora bebeu tudo e nao se queixou..

[npcosta]

Boas,

Pode ser uma pergunta um pouco fora do contexto... 

Mas o que dissem daquele aditivos para gasolina que se compram nos hipers e nas lojas da especialidade?

Valem ou não a pena? 

Saudações 

[Armelão]

Tipico do português....................................compra o melhor veiculo,depois mete-lhe o pior combustivel e arranja as desculpas mais mirabulantes para se "justificar"......
Para mim 98 de marca,sempre.......isto depois de ter ficado agarrado com uma mota com 16000 kms que sempre levou gasolina de marca branca,não foi o primo do amigo do cunhado.....foi mesmo comigo,parecia terra dos vasos dentro de todo o motor e depósito,e não o posto não era antigo,foram umas bombas inauguradas ali para os lados de alfragide..........

[Dogdivine]

Tipico do português....................................compra o melhor veiculo,depois mete-lhe o pior combustivel e arranja as desculpas mais mirabulantes para se "justificar"......
Para mim 98 de marca,sempre.......isto depois de ter ficado agarrado com uma mota com 16000 kms que sempre levou gasolina de marca branca,não foi o primo do amigo do cunhado.....foi mesmo comigo,parecia terra dos vasos dentro de todo o motor e depósito,e não o posto não era antigo,foram umas bombas inauguradas ali para os lados de alfragide..........

Nem mais o pessoal pensa que pôr marca branca durante 6 meses /1 ano e a mota não tem problemas e pronto já não há chatices, pode mais tarde vir a dar problemas de motor de injecção etc etc... dai que se quiserem por marca branca deviam  ir alternando com gasolina normal de vez em quando... mas isto sou eu a falar 

[Rider]

A Downtown leva sempre Repsol de 95 octanas.   e gosta não baixa dos 4,5 l/100 km

[nunompires]

A minha leva marca branquinha e ja conta com 48.000 e uns trocos e qualquer dia pego na agulheta e começo a despejar o produto reciclado pelo meu organismo das jolas que bebo lá para dentro.
Mas mesmo mesmo ideal é aquela gasolina que enchemos o deposito e não pagamos nada

Também tipico do portugues e só olhar a marcas, por isso temos o parque automovel com mais BMW, Mercedes, Audis da Europa.
Podemos passar fome em casa, mas o belo do carro para impressionar o vizinho isso é que não pode faltar....

[ricarvicente]

Boas,

eu na minha menina só tenho posto gasolina de 98 octanas, mas gostaria de saber a vossa opinião em relação a q tipo de gasolina é q costumam utilizar, e se notam diferenças de rendimento / autonomia?

O meu obrigado desde já!

Boas curvas para todos!

[Branco]

Companheiro

Vou unir o teu tópico a este, que podes consultar:

http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=1258.0

[dinis espadinha]

A Downtown leva sempre Repsol de 95 octanas.   e gosta não baixa dos 4,5 l/100 km

Óh companheiro, isso não é um consumo demasiado alto?. 

[Wane]

3 depositos levou sempre Galp 95, começou com média de 3,60l agora estou a fazer 3,40l depende do punho claro...

Agora quero ver se experimento 98, e também gasolina de uma bomba low cost, jumbo, eleclerc etc, para ver as diferenças

[Scooterado]

Boas companheiros,
...... Depois de experimentar muitas marcas, cheguei ao veredicto que a melhor para o motor da MINHA xmax 125 é a Galp Gforce95 ( sente-se na melhor resposta ao punho e faz melhores médias, no meu caso, passou de 2.67 para 2.63 ) em 2º lugar, a BP invigorate 95 em que notei melhorias em relação à Cepsa e Repsol..... A Gforce 95 é + cara, mas compensa na saúde do motor a longo prazo e como faz + kms fica quase ao mesmo preço das outras.Marcas brancas não ponho porque o barato sai caro! Gasolina 98 numa 125 é deitar dinheiro fora e só para quem faça muita montanha com frequência ( na Madeira por exº aluguei 1 Pcx e lá disseram-me para por 98 que era melhor para os subidões da Ilha)..... Mas,cada caso poderá ser 1 caso.... Na minha já tirei conclusões.
1 abraço a todos
Scooterado