Yamaha X-Max 125 - Roletes Dr.Pulley

[Marco46]

Terrinha,

isso era o tempo da nossa adolescencia. Na altura qd tinha a minha Super Sports, tinha amigos com Targets que JAZUZZZZ 

pá davam 110 ate um pouco mais todas mexidas. Arranques com aquilo era a pdl 

a minha mexida já andava bem, mas aquelas voavam.

Quero com isto dizer; e porque não um upgrade total? a Majesty em Espanha tem 3 motorizações diferentes, podes comprar atraves de lá todos os componentes que diferenciam entre cc´s.

e depois quer queiramos quer nao, dá uma pica incrivel teres 15, 20cv as 7500rpm, a dispararem como uma flecha seja em arranque ou a dar-lhe gás.

Vê uma coisa aqui no forum que é um bom exemplo; Tens cc´s ai de 400, 500, 600, e vê lá na maioria, a velocidade que andam??

Eu concordo desde sempre com este ideal!!!


saudações

 
 

[|R|olLKaGe!]

Pessoal, vamos tentar manter o assunto do topico 

[terrinha]

Terrinha,

isso era o tempo da nossa adolescencia. Na altura qd tinha a minha Super Sports, tinha amigos com Targets que JAZUZZZZ 

pá davam 110 ate um pouco mais todas mexidas. Arranques com aquilo era a pdl 

a minha mexida já andava bem, mas aquelas voavam.
 

[Vicente#10]

Pessoal alguém me dá umas luzes sobre estes roletes num variador Malossi?

Abraço

[Marco46]

 Caro Vicente#10


Lê o topico e vais ter la as respostas!!


saudações

 

[mpaneves]

Levantando aqui o topico ,gostaria de saber mais feed back sobre os dr pulley isto pq os pesos recomendados para xmax/xcity vao desde os 8gr,8.5 ou 9gr.
por ex :8gr -vel max? acelaraçao?
8.5gr-vel max? acelaraçao'
9gr igual

Tenho os originais mas retirei peso estando agora com 9gr contra os 10 gr de origem,resultado ,acelera melhor mas perdeu na vel max claro!

[Marco46]

conjuga os dois tipos de peso, 3 mais leves e 3 mais pesados!


uns para aceleraçao outros para ponta!  eu estou com 8.5gr x3 e 10.5 x3



saudações

 

[FF]

Boas companheiro,
eu meti a pouco tempo uns de 9gr e está com melhor arranque, mas onde se nota mais é ali nos 80 aos 100, quando e preciso ultrapassar ela responde melhor.. velocidade maxima 138 no velocimetro.e agora nunca corta como com os originais.

 

[|R|olLKaGe!]

Boas companheiro,
eu meti a pouco tempo uns de 9gr e está com melhor arranque, mas onde se nota mais é ali nos 80 aos 100, quando e preciso ultrapassar ela responde melhor.. velocidade maxima 138 no velocimetro.e agora nunca corta como com os originais.

 

E isso mesmo eheh

[cdomin]

conjuga os dois tipos de peso, 3 mais leves e 3 mais pesados!


uns para aceleraçao outros para ponta!  eu estou com 8.5gr x3 e 10.5 x3



saudações

 

e isso tem posição especifica de colocar? onde colocar os mais leves e os mais pesados?

[nribeiro]

Tem que ficar um peso sim outro não... Looool
Melhor explicado. 10gr, 9gr, 10gr, 9gr... Percebeste?

[Rponte]

Boas,

alguem sabe qual p peso dos roletes dr pulley para a sym gts 125evo?

lá no site tem varios pesos desde o 8 ate 10,5gr

O de origem penso ser este : GTS  125EVO,  18x14  10,5gr

O que aconselham? estava a pensar nos 9,5gr...

[Pelikano]

Ora boas! Recupero este topico pois só agora instalei os dr pulley (após 1 ano de os ter comprado). Andei uns 40 km em testes ate agora e os resultados:
- mais arranque
-mais velocidade de ponta
- a partir dos 90 km/h, menos rpm para a mesma velocidade
-até aos 90 km/h muiiito mais rpm para a mesma velocidade

Resumo,  estou muito satisfeiro com o comportamento geral menos o referido no último ponto. .. Aparentemente algo está mal. A evolução das rpm é muito diferente do que já aqui foi falado e dos vídeos q aqui foram postos. A scooter aparenta ter uma primeira relação muito mais longa. Do género aos 80 km/h esta praticamente nas 9000 e tal rpm. Só nas 10, 11000 é que aparenta passar para outra relação onde, aí sim, tem o desempenho já aqui relatado... e é porque me parece que não seja saudável para o motor ir a tão altas rotações para chegar aos 90 km/h que comento isto convosco. Alguma teoria/explicação para a causa do problema?

[Pelikano]

Update: oh surpresa... Os roletes estavam montados ao contrário. Curiosamente não perdia qq velocidade de ponta, pelo contrário. Agora sim está com o comportamento que se esperava.

[|R|olLKaGe!]

Hehehe bem então foi sorte mesmo, porque normalmente quando estão mal colocados, os efeitos produzidos são mais extremos 

[Pelikano]

Happy end! A bichinha está com mais alma!

[marb]

Happy end! A bichinha está com mais alma!

 

[letmegetsome]

Na X-max de 2014 2013 2012 etc mantem-se o mesmo peso? Pelo que me lembro o motor é ligeirissimamente mais potente (10,55 Kw vs 10.36 kw) na versao 2014 por exemplo.

Pergunto isto pq só vi indicacoes ate 2009 :-)

Se não souberem dizer com certeza (provavel) podem indicar onde medir? Confesso q não pesco grande coisa disto. Seria bom para pessoas c outros modelos, outras marcas poderem tb saber...

[mpaneves]

É o mesmo desde 2009 na xmax/ xcity desde 2010

[nribeiro]

Caro Rolcage, hoje fiquei desiludido com os Pulley. Não totalmente mas tenho a scooter a cortar exactamente como de origem...
O estranho é que com o JCosta começou a cortar aleatoriamente a diferentes velocidades depois da correia Malossi se ter desfeito devido a um teste com o desbaste do casquilho do meu variador original com roletes Pulley.
Troquei o meu escape original por um variador stock praticamente novo e apenas lhe meti os Pulley que já tinha e ficou-me a cortar como de origem.

É obrigatório estes darem mais ponta ou nem sempre? Isto sem trocar correias nem nada.

[|R|olLKaGe!]

Qual é o peso dos roletes de origem da PCX, e qual o peso dos roletes Dr. Pulley que compraste ?

Pá é assim, ha muitos outros factores que podem influenciar o corte ou mesmo a velocidade de ponta, por exemplo lubrificação do variador (não dos roletes, pois Dr. Pulley não são para ser lubrificados), temperatura do ar, até mesmo o combustivel, etc.

Na PCX normalmente o pessoal saca muito bons resultados com os JCosta, agora pelo que relatas em termos de velocidade de ponta aleatória, alguma coisa não deve estar bem ai, ainda mais para destruir uma correia Malossi...

Mas vamos por partes, qual o peso dos roletes ? (Origem e Dr. Pulley)

[nribeiro]

A correia destruiu mas foi com os Dr. Pulley e casquilho demasiado desbastado. Roçou na tampa da transmissão.
Ainda vou testar com correia original a ver. O Jcosta e muito bom mas anda muito em rotações altas. De momento procuro outra coisa na conducao da PCX. Eu tenho Pulley de 15 e originais são de 17gr.

[nribeiro]

Meti a correia original e tive extremo cuidado ao montar tudo. Parece que agora sim!

[|R|olLKaGe!]

Ora bem... 

[nribeiro]

Sim, agora esta fixe mas...
Pelo menos parece que cortou mais cedo que os 120. Meti as correias lado a lado e tudo o mais e a Athena e a stock parem iguais.
Agora já vai suave sempre. Esta mais rápida que antes a chegar aos 100 e já não corta com brusquidão!
Já reparei que ao meter o variador ao sitio com os sliders temos mesmo de manter tudo muito justo ate apertar a porca do variador.
Também reparei que quando estavam mal montados aos poucos a mota começou a cortar mais tarde... Pode ser que aos poucos comesse a ir ao sitio.
A vibração também desapareceu...
Agora acho que sim!!!